Путепровод по Колтушскому ш. через ж/д пути во Всеволожске *построен*

[Tjrn]

Интересно, а открытие путепровода как-то повлияет на движение электричек? Ведь теперь они меньше задерживают транспорт, их можно пустить чаще.

[Денис]

В общем открыли виадук! Отлично!
Езжу часто...
Но теперь мы стоим на виадуке, а не на переезде.
Как и предполагалось все стоят перед Октябрьским проспектом на светофоре (со стороны Колтушей).
Реконструкция перекрестка Колтушское / Октябрьский возможно может немного улучшит трафик....
Но в целом проблему не решит....
Жаль....

[Roost]

Решит проблему только постройка новых дорог. А сейчас весь трафик север-юг просто пошел без "дозатора", которым был переезд, и естественно уткнулся в УДС "северного" Всеволожска. Огромные населенные районы от пос. Свердлова до Всеволожска соединяет одна дорога, которая давно исчерпала свой пропускной ресурс и работает в режиме перегруза

[Сергей Р]

Что и следовало доказать. Никому путепровод в 4 полосы тут не нужен. Если расширить прилежащие дороги, то они станут всеобщими парковками и Будут тормозиться желающими повернуть или развернуться. Если запретить парковки и многие поворо́ты - начнут гонять. Если бороться с летунами...появятся лежачие полицейские и куча камер. Пропускная способность УДС так и останется. Единственное что решил путепровод...это избавил от волнового выброса транспорта вблизи жд

[Roost]

Путепровод решил еще одну важную задачу - безостановочный проезд скорых. Но и на путепроводе (тоннеле) 1+1, скорые тоже так же ехали бы безостановочно.

[map]60.00431,30.56362 59.99366,30.58113 59.99504,30.58868 59.96756,30.62954 59.94521,30.60276; 59.98061,30.52208 59.98817,30.52345; 59.95295,30.70267 59.96567,30.74112 59.98113,30.74318[/map]

Вот примерно накидал, какие можно построить дороги для разгрузки этого путепровода. В их числе и съезд с внешнего КАД Юг на Дорогу Жизни. Наверно еще бы помог тоннель вместо переезда в Бернгардовке (путепровод там не впихнуть), с адекватным подъездом к нему со стороны юга

[half]

не будет имхо в Бернгардовке на месте текущего переезда ни тоннеля ни путепровода. Первый варик - необоснованно дорого, второй - нет места для сьездов. имхо надо искать другое место.
А про Колтушский путепровод и так до стройки всем нормальным людям было понятно - решиться только вопрос с электричками/нечастыми груз. поездами, для автомобилей - координально ничего не измениться, пробас тупо сместиться в сторону ближайшего светофора на Октябрьском пр., с которым тоже ничего не сделаешь - вокруг одни постройки.
Наука и опыт доказали, что новые дороги намного эффективнее решают транспортные проблемы чем модернизация старых дорог. Но всё это как об бетонный столб ибо приходящие во власть чиновники нацелены только на решение задач с короткосрочной перспективой (так отчитываться удобнее), мыслить стратегически тупо не способны. Таких там, среди нас-населения, держать удобнее.

[Deij]

За два с небольшим месяца по новому путепроводу во Всеволожске, построенному в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проехало почти 50 тысяч автомобилей.

Напомним, объект был открыт в конце октября на год раньше контрактных сроков. Весной-летом этого года здесь будет завершено благоустройство территории. Строительство велось по заказу «Ленавтодора».

Путепровод заменил загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно раньше закрывался на пять часов в сутки.

Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона (под цвета герба Всеволожска). Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.

https://lenobl.ru/ru/dlya-smi/news/43457/

[Сергей Р]

Как и следовало ожидать, половина путепровода никому не нужна, пробки переместились к светофорам. Смотрим видео.

[Roost]

Причем раньше стояли в одну полосу и никто никому не мешал. Щас левая полоса стоит и их по правой объезжают "диарейщкики" и потом вклиниваются в их полосу И скорые, которых там много ездит, теперь не могут объехать пробку по встречке, так как отбойник посередине. Так что путепровод 1+1 было строить рациональней. А потом можно было бы где-нить тоннель еще прокопать на сэкономленное

[Сергей Р]

...путепровод 1+1 было строить рациональней. А потом можно было бы где-нить тоннель еще прокопать на сэкономленное

...или, как предполагал, второй 1+1, в другом месте ВНЕ Всеволожска, можно ближе к Питеру.

[Prof]

Как и следовало ожидать, половина путепровода никому не нужна, пробки переместились к светофорам. Смотрим видео.

Лена, ты куда так помчалась под конец ролика?
Там же ограничение 40 км/ч.
Пробки в сторону Всеволожска по Колтушскому только в выходные или когда на перекрёстке ДТП.
Но эта "гигантская" пробка, как на видео, проезжается за 7-8 минут.

[Roost]

Пробки в сторону Всеволожска на путепроводе 2 раза в День!!! И стоять там можно по 15-20 мин и больше! Никакой разницы с ситуацией до его постройки. Только из Всеволожска стало чуть быстрей. Да и то, все быстро проехавшие пути потом стоят на перекрёстке с Южной дорогой. Просто стало очевидно, что строительство путепровода 2+2 с подъездами 1+1 это пустая трата денег, а самое главное времени. Я уже молчу про изъятие ненужных земель

[ortin]

15-20? Раньше и на полчаса нередко вставали. Но да, два 1+1 в разных местах было бы эффективнее. Вот только второе место должно быть с нормальными подъездами чтобы им пользовались. А где такие в том районе?
P.S. это уже оффтоп.

[Roost]

Других мест полно. Бернгардовка, в Мельничном Ручье, в Романовке. Нельзя всех загонять на один переезд. А сейчас так и происходит. И делать 2+2 подъезды к этому путепроводу тоже нельзя. Пешпереходы тогда придётся все оснащать светикамм. А выезд с прилегающей территории либо только направо либо тоже со светикамм. В итоге эта 2+2 трасса вся будет усеяна светиками

[Шалфей]

Может сделать правую полосу только для автобусов и поворачивающих направо? Естественно сознательность граждан должна быть подкреплена парой видеокамер.