Участок "Каретная"-"Полюстровский проспект", 6-я (Красносельско-Калининская) линия, *планируется*

[Pavel239]

6-я (Красносельско-Калининская) линия
участок "Каретная"-"Полюстровский проспект" (общая ветка)

На участке предполагается 6 станций (названия пока предварительные):

Каретная - Лиговский проспект-II - Знаменская - Суворовская - Смольный - Полюстровский проспект.

Причем, все станции, кроме Смольного, в перспективе станут пересадочными.

[map]59.91402,30.35076(Каретная); 59.92331,30.35625(Лиговский проспект-II); 59.93122,30.36175(Знаменская); 59.93827,30.3693(Суворовская); 59.94756,30.3899(Смольный); 59.96303,30.40981(Полюстровский проспект); 59.91406,30.35025 59.92314,30.35608 59.93118,30.36158 59.93806,30.36947 59.94713,30.39033 59.96252,30.41016[/map]

01.09.2016 - объявлен конкурс на предпроект.

[karhu]

Вроде есть дырка во дворах, оставленная со времен строительства Обводного канала

Не дырка, а технологическое отверстие!!!
В виде шахты 616-бис с реконструированными выработками под строительство перегонов ККЛ в сторону Путиловской и самой Каретной.

[Arseny]

Вроде есть дырка во дворах, оставленная со времен строительства Обводного канала

Не дырка, а технологическое отверстие!!!
В виде шахты 616-бис с реконструированными выработками под строительство перегонов ККЛ в сторону Путиловской и самой Каретной.

Через это технологическое отверстие спустить куски проходческого комплекса не получится?

[karhu]

Вроде есть дырка во дворах, оставленная со времен строительства Обводного канала

Не дырка, а технологическое отверстие!!!
В виде шахты 616-бис с реконструированными выработками под строительство перегонов ККЛ в сторону Путиловской и самой Каретной.

Через это технологическое отверстие спустить куски проходческого комплекса не получится?

Ну, как бы это вполне себе обычная для Петербурга шахта, пригодная в том числе и для ведения щитовой проходки, а так же опуска и подъёма деталей щита подобных КТ-1 и ТПМК "Петровна"

[Arseny]

Не дырка, а технологическое отверстие!!!
В виде шахты 616-бис с реконструированными выработками под строительство перегонов ККЛ в сторону Путиловской и самой Каретной.

Через это технологическое отверстие спустить куски проходческого комплекса не получится?

Ну, как бы это вполне себе обычная для Петербурга шахта, пригодная в том числе и для ведения щитовой проходки, а так же опуска и подъёма деталей щита подобных КТ-1 и ТПМК "Петровна"

Значит вполне себе можно строить и за Каретной не ожидая прихода туда щита от Путиловской

[Pavel239]

В документе, который разработан Ленметрогипротрансом по заказу КРТИ, обозначены следующие даты ввода новых станций:
— «Лиговский проспект — 2», «Знаменская», «Суворовская-1» — 2030 г.
— «Смольный», «Полюстровский проспект — 1», «Бестужевская», «Пискаревка» — 2033 г.
— «Ручьи» — 2034 г.

Источник - "Фонтанка", 21.10.2021.

[ленинградец1]

А что там уже работы начались?На Суворовском огородили сквер там где будет шахта.

[Pavel239]

А что там уже работы начались?На Суворовском огородили сквер там где будет шахта.

Ну какие работы? Ещё даже проекта нет и не предвидится.

[Inetman]

А что там уже работы начались?На Суворовском огородили сквер там где будет шахта.

Я вас умаляю, на Расстанной сколько уже шахту "строят", лет десять?

[Pavel239]

:!: Подписано новое распоряжение КГА от 10.12.2019 г. № 1-11-419 "О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения "Красносельско-Калининская линия метрополитена от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1".
Срок подготовки документации по планировке территории - 10.06.2021 г.

Отменено на основании распоряжения Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга от 21 июня 2021 года N 1-11-221.

[Pavel239]

Распоряжение КГА (Правительства Санкт-Петербурга) от 23.03.2022 "О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения "Красносельско-Калининская линия метрополитена от станции "Обводный канал -2" до станции "Полюстровский проспект - 1":

Осуществить в срок до 25.09.2023 подготовку документации по планировке территории в составе проекта планировки и проекта межевания территории для размещения линейного объекта регионального значения "Красносельско-Калининская линия метрополитена от станции "Обводный канал" до станции "Полюстровский проспект 1" <...>

[Pavel239]

[слон]

Комитет по градостроительству и архитектуре опубликовал задания на подготовку проекта планировки для Красносельско-Калининской линии метро.
...
Задание касается участка от станции «Обводный канал — 2» до станции «Полюстровский проспект — 1», он проходит под Невой, его протяженность почти 7 км. Предложения от заинтересованных лиц ждут до конца февраля 2024 года, сам проект — к лету 2025 года.

фонтанка.ру

Т.е. получается, что августовское Распоряжение более-менее в срок исполнили...

[Pavel239]

Т.е. получается, что августовское Распоряжение более-менее в срок исполнили...

Это с чего вы взяли?
Распоряжение было мартовское, должны были до конца сентября подготовить ППТ.
Ничего не сделали и в ноябре выпустили очередное новое распоряжение, только новые сроки теперь — к лету 2025 года!

(это если верить статье "Фонтанки", подтверждения я не нашёл)

[слон]

05.12.2023

В Петербурге пришлось подбирать новое место для вестибюля будущей станции метро «Суворовская-1». Первое не понравилось КГИОП.

Информация о коллизии содержится в одном из недавно разработанных проектов постановления городского правительства. «Суворовская-1» должна стать пересадочной с Красносельско-Калининской линии на Адмиралтейско-Охтинскую линию. Идет подготовка документации по планировке территории, работу выполнял Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология», речь идет обо всем участке линии от станции «Обводный канал – 2» («Каретная») до станции «Полюстровский проспект – 1».

«КРТИ получен отказ Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры в согласовании, <…> в том числе по причине расположения станции «Суворовская-1» на территории исторических зеленых насаждений (сквер во дворе дома 61, литера А, по Суворовскому проспекту), которые подлежат охране, — говорится в документе. — С учетом данного обстоятельства КРТИ в рамках общественных обсуждений проекта Генплана направлено в КГА в составе материалов комплексной заявки по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и объектов предложение, в том числе по размещению вестибюля станции «Суворовская-1» на земельном участке по адресу: Кирочная улица, участок 1, кадастровый номер: 78:31:0111901:8»

фонтанка.ру

[Chartpilot]

В Петербурге пришлось подбирать новое место для вестибюля будущей станции метро «Суворовская-1». Первое не понравилось КГИОП.

Сквер во дворе — территория исторических зеленых насаждений ?!
Всё страньше и страньше...
Какая же там история, интересно!
Озвучили бы.