Участок км 543 - км 684 (Лен.область и подходы к г.Санкт-Петербург) общей протяжённостью 142 км *построен*

[Alex]

Участок км 543 - км 684 (Лен.область и подходы к г.Санкт-Петербург) общей протяжённостью 142 км

Общая схема участка:
viewtopic.php?p=169883#169883
viewtopic.php?p=164836#164836

Список запланированных развязок, текущий статус (строится/отложена), ссылка на чертежи, карта местности:
(Разыскиваются отсутствующие чертежи или ссылка на конкурсную документацию.)

- Примыкание к КАД в районе Пулковского шоссе. Обеспечивает транспортную связь через КАД со всеми районами города, а также съезды 2, 3 осуществляют выход на «Западный скоростной диаметр» *строится*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=15,59.80752,30.33518][/map]

- Съезд к аэропорту "Пулково" *отложен?*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=15,59.78986,30.33501][/map]

- Съезд на М-10 «Россия» и Колпинское шоссе между Славянкой и Ям-Ижорой *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=161023#161023

[map=14,59.72504,30.5165][/map]

- Транспортная развязка на пересечении автомобильной дороги «Москва-Санкт-Петербург – с автомобильной дорогой А-120 «Магистральная», 649 км *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=212226#212226

[map=14,59.56864,30.67958][/map]

- Пересечение с Р-41 "Луга-Любань-Павлово", 594 км *отложено?*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=14,59.20327,31.25447][/map]

- Транспортная развязка на пересечении с автомобильной дорогой М-10 «Россия», Мясной Бор, 545 км *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=234707#234707

[map=14,58.79983,31.46519][/map]

[fims7]

Искусственные сооружения позволят сделать это без кардинальной перестройки?

На съезде с М11 на А120 видно что есть задел по одной полосе с обоих сторон (на участке А120-Мясной Бор).

[LSA]

Искусственные сооружения позволят сделать это без кардинальной перестройки?

Под путепроводами третья полоса - скорее "да", по мостам и путепроводам - однозначно "нет". Несущие конструкции ТСОД вызывают сомнения, и стоянки...

[Олег]

Под путепроводами третья полоса - скорее "да", по мостам и путепроводам - однозначно "нет". Несущие конструкции ТСОД вызывают сомнения, и стоянки...

Вы ошибаетесь

На 7 этапе все искусственные сооружения (и над М-11 и в теле М-11) построены с учетом перспективного расширения до трех полос в каждую сторону. Опоры построены на полное развитие.
Это хорошо видно и здесь
https://yandex.ru/maps/?l=stv%2Csta&ll= ... e_big&z=17
И здесь
https://yandex.ru/maps/?l=stv%2Csta&ll= ... ig&z=14.42
И конечно здесь
https://yandex.ru/maps/?l=stv%2Csta&ll= ... ig&z=15.63

Это же касается также и опор АСУДД.
Здесь хорошо видно и место под третью полосу и место под третий знак переменной информации
https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cstv%2Cs ... e_big&z=15

Электрические подстанции также отнесены от дороги для будущего размещения перспективной третьей полосы.
https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cstv%2Cs ... e_big&z=15

Везде кроме 6-го этапа предусмотрена возможность в будущем расшириться до 3+3.
На 5-м, 4-м, 2-м и 1-м этапах это также хорошо видно (посмотрите на опоры моста через Шошу на спутниковых снимках)

На участке км 330 - км 546 это изначально и не планировалось

Для примера
- подстанция на 6 этапе
https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cstv%2Cs ... e_big&z=13
- опора АСУДД на 6 этапе
https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cstv%2Cs ... e_big&z=13

[LSA]

Под путепроводами третья полоса - скорее "да", по мостам и путепроводам - однозначно "нет". Несущие конструкции ТСОД вызывают сомнения, и стоянки...

Вы ошибаетесь

Я этому рад.

[Prof]

Везде кроме 6-го этапа предусмотрена возможность в будущем расшириться до 3+3.

6 этап - это Мясной Бор - Вышний Волочёк?

[Олег]

Везде кроме 6-го этапа предусмотрена возможность в будущем расшириться до 3+3.

6 этап - это Мясной Бор - Вышний Волочёк?

Да. Если более точно - Мясной Бор (км 546) - начало обхода Волочка со строны СПб (км 329).

[egaron]

По-прежнему участок самый гнусный из-за постоянных ремонтов и скоростных вычморов (60 км/ч)
Из положительного - камеры на скоростных вычморах убрали, раньше были, и, как здесь говорят, с них шли штрафы.

Так-то, сам дизайн мест отдыха на участке ничего, несколько отличается от других участков, но мне нравится.

[LSA]

Это не ремонты, это - доделки.
Камер там где скорость ограничена 60 не видел никогда, превышал безнаказанно.
Неделю и две назад в выходные мест с ограничением скорости было не больше одного - двух на весь участок, как в рабочие дни не знаю.

[egaron]

Это не ремонты, это - доделки.
Камер там где скорость ограничена 60 не видел никогда, превышал безнаказанно.
Неделю и две назад в выходные мест с ограничением скорости было не больше одного - двух на весь участок, как в рабочие дни не знаю.

В мае были сплошные ремонты, и 60-ки под камеры, знаки "камера" стояли и радар-детектор не умолкал
И на этом форуме были отзывы о штрафах с них

Сейчас, конечно, ремонтов гораздо меньше, и камеры убрали, что радует. Но все равно, как въезжаешь на этот участок - сразу начинается... и 110 вместо 130, и частые 60.

[LSA]

Наверное мы по разным М-11 ездим

[картограф]

По-прежнему участок самый гнусный из-за постоянных ремонтов и скоростных вычморов (60 км/ч)

Вчера ехал. Как включили круиз на 130 сразу после ПОПа так и ехали себе спокойно. Ни тебе ремонтов, ни тебе знаков 60. Скука.

[LSA]

В какое время и в каком направлении было такое счастье?

[картограф]

В какое время и в каком направлении было такое счастье?

С утра, из города.
Первые ремонты были уже в Тверской что-ли, области. Там, на первых участках меняют покрытие - ровненько стало.

[LSA]

Против потока, как, собственно и предполагалось... Спасибо!

[egaron]

Наверное мы по разным М-11 ездим

Действительно по разным. Проехал недавно этот участок - ограничение 130, ни ремонтов, ни зачморов на скорость, просто идеал. Не сравнить с тем, что было еще в мае. Сейчас, конечно, все претензии к участку снимаются, а опасения, что ограничения станут перманентными, к счастью, не оправдались.

Я, правда, еще не смотрел, сколько списали, цифра, боюсь, приятно удивит.