ВСЖМ | Заход в СПб (от Московского вокзала до Обухово) *планируется*

[Alex]

Схема прохождения (отсюда)

полный размер

[zz27]

А у меня серьезные вопросы с пл. Восстания. Уже сейчас пропускной способности что дорожной сети, что метро не хватает. А тут еще новые миллионы пассажиров в год добавить. Да, метро запланировано в сияющем будущем. Но мы то в этом вопросе опытные наблюдатели. При столь масштабном проекте пару автомобильных/трамвайных путепроводов построить явно реалистичнее.

Именно поэтому и нужно несколько остановок, чтобы по максимуму убрать пассажиров с Восстания, оставив только тех, кому остальные варианты не по пути.

[Razzor]

Я не думаю что будут "новые миллионы пассажиров" - пассажиры все те же старые.

Думаю с сокращением времени в пути больше авиапассажиров выберет ВСМ. В обычных поездах, кажется, канибализировать уже особо нечего.
Но рассказываемые цифры и правда выглядят фантастично.

А из центра имхо надо в первую очередь убрать

Надо. Но лично я не вижу сейчас никаких планов Администрации по созданию инфраструктуры для этого. Т.ч. лет 10-15 наверняка никто ничего убрать не сможет. Да и до нового метро, как минимум, не ближе.

[Carolus Magnus]

ВСМ Москва — Петербург получит четыре остановки в границах города
В Петербурге построят четыре транспортно-пересадочных узла для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург, заявили в Смольном.
Кроме Московского вокзала, это остановка на Обводном канале, в Обухово и Пушкине.
Главным пересадочным пунктом будет Московский вокзал, где будут объединены три линии метро, две существующие и одна планируемая, рассказал Александр Тетерин, первый замглавы комитета по градостроительству и архитектуре на круглом столе "Высокоскоростные железные дороги — триггер развития территорий".
Кроме того, запланированы новые подъезды для трёх дополнительных остановочных пунктов.
После Московского вокзала идёт остановка "4-й км" (за Обводным каналом) на пересечении с существующим грузовым ходом, который планируется переделать в городскую электричку.
Далее следует остановка "Обухово" (рядом с метро), последняя — "Кампус", в Пушкинском районе рядом с планируемым кампусом СПбГУ. "В перспективе на всех этих ТПУ (кроме Обухово, где метро уже есть) будут построены станции метрополитена", — уточнил Александр Тетерин.
23 ноября в Смольном представили варианты размещения вокзала для ВСМ Москва — Петербург. Первый вариант предполагает демонтаж всех зданий в границах Лиговского проспекта, ТРЦ "Галерея", железной дороги и Транспортного переулка. Второй перечисляет здания под снос.
https://www.dp.ru/a/2021/11/30/VSM_Mosk ... rburg_polu

Зачем на скоростном участке, то есть на обособленной линии для скоростного междугороднего движения, эти станции? Одну бы ладно, хотя и она затормозит. Так делают в Европе, поскольку на территории города поезда уже не такие и скоростные, как за его пределами. Но у нас, вроде, концепция другая - обособленное полотно до самого вокзала (на самом деле - до Обводного канала) зачем делать? Для сохранения скорости? Так? Зачем тогда станции? Л - логика? Кроме того, зачем ЧЕТЫРЕ станции? Зачем ТПУ "Кампус"? Это у нас что: скоростные поезда в дальние города или городская электричка? Или они "Сапсаны" и "Ласточки" будут вперемешку пускать по одному и тому же участку? Скоростной пассажирской магистрали "Кампус" не нужен, ему вообще остановки до Великого Новгорода не нужны. А городской же промежуточной станцией лучше сделать станцию "Обухово", благо если там кардинально перестраивать всю инфраструктуру, никто слова не скажет против. Включая, если временно закрыть саму станцию на реконструкцию: пассажиропоток же минимален, вокзал там планировался.

[Инженер]

Зачем на скоростном участке, то есть на обособленной линии для скоростного междугороднего движения, эти станции? Одну бы ладно, хотя и она затормозит.

Я уже отмечал этот момент.
Ну если только у аэропорта....тут хоть как-то обосновано.

[Razzor]

Зачем на скоростном участке, то есть на обособленной линии для скоростного междугороднего движения, эти станции? Одну бы ладно, хотя и она затормозит.

Я уже отмечал этот момент.
Ну если только у аэропорта....тут хоть как-то обосновано.

Хотя-бы так... Я, как автомобильно встречающий/провожающий всегда за самолет и Пулково. Просто потому, что туда просто приехать, там просто припарковаться. А вот Московский вокзал - боль от начала до конца.

[nik68]

там просто припарковаться. А вот Московский вокзал - боль

На этот счет мне кстати нигде не попадалось: будут ли подземные парковки под вокзалом ВСМ, по подобию "Галереевским", что было бы разумным, как мне кажется.

[giper]

там просто припарковаться. А вот Московский вокзал - боль

На этот счет мне кстати нигде не попадалось: будут ли подземные парковки под вокзалом ВСМ, по подобию "Галереевским", что было бы разумным, как мне кажется.

Зачем?
Я кстати, категорически против.
Но учитывая антитеррористическую паранойю, и просто паранойю РЖД - парковка под вокзалом - это крайне маловероятная тема

[Razzor]

там просто припарковаться. А вот Московский вокзал - боль

На этот счет мне кстати нигде не попадалось: будут ли подземные парковки под вокзалом ВСМ, по подобию "Галереевским", что было бы разумным, как мне кажется.

Зачем?
Я кстати, категорически против.

Еще один плюсик в копилку авиации - парковки от 100 до 850 руб./сутки. )

[giper]

Еще один плюсик в копилку авиации - парковки от 100 до 850 руб./сутки. )

Экзотический повод принять решение по выбору транспорта.
Честно говоря, не понял зачем вам парковка на сутки около вокзала/аэропорта.... но если уж без парковки никак, то можно оставить в Галерее.

[Enso]

Еще один плюсик в копилку авиации - парковки от 100 до 850 руб./сутки. )

Экзотический повод принять решение по выбору транспорта.
Честно говоря, не понял зачем вам парковка на сутки около вокзала/аэропорта.... но если уж без парковки никак, то можно оставить в Галерее.

В стокмане 500 рублей сутки. а земле у Октябрьской вроде 600 рублей сутки. У БКЗ на земле тоже 600 рублей сутки. Дешевле некуда.
Еще есть на транспортном в промке парковка многотаэжная крытая, на 300 мест за 300 рублей сутки. Хотя места не такие приятные.

[Инженер]

Ну ведь была же идея исторические дома переводить в парковки!
Сложно технически, дорого. Но можно! А фасады остаются. Для градозащитников.
Какие здания в зоне окружения Московского вокзала, не скажу. Это не простой вопрос.
Зато площадь будет чистая.
Но желдорогу надо выводить только сюда.

[giper]

Зато площадь будет чистая.

В гостях у сказки.
Если есть вариант бросить ведро бесплатно, все бросят бесплатно на улице.

[Deij]

Кусок из интервью Беглова:

— Будет ли все-таки реализован крупнейший инфраструктурный проект по строительству ВСМ Москва — Санкт — Петербург? Возможен ли перенос его сроков?

— Решение о проектировании ВСМ никто не отменял. Петербург продолжает выполнять задачи в зоне своей ответственности. Это третий этап высокоскоростной железнодорожной магистрали Обухово — Санкт-Петербург. Его протяженность — 11,8 километра, стоимость строительства — 62 миллиарда рублей, их них более 14 миллиардов рублей — вокзальный комплекс ВСМ. Финансирование запланировано за счет инвестпрограммы ОАО "РЖД".

(...)

Также предварительно согласованы проектные решения по участку трассы ВСМ на территории Санкт-Петербурга от станции Обухово-2 до границы с Ленинградской областью (27-й километр). Там предусматривается строительство новой двухпутной железнодорожной линии с необходимой инфраструктурой. Она пройдет преимущественно по эстакаде. Арочные пролетные строения запланированы на пересечении ВСМ с Колпинским шоссе, улицей Труда, Софийской улицей, Московским и Ям-Ижорским шоссе.

https://ria.ru/20220614/beglov-1795233121.html

[Deij]

ОАО РЖД хочет удвоить инвестпрограмму в 2024–2025 годах

(...)

В выходы ВСМ из Петербурга инвестиции планируется только увеличивать: до 21 млрд руб. в 2023 году и 40 млрд руб. в 2024-м.

https://www.kommersant.ru/doc/5560869

[Deij]

Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на проект строительства железнодорожных дополнительных путей на участке от Московского вокзала до Обухово II. Новые пути предназначены под специализированное пассажирское сообщение. Проект включает также реконструкцию приемо-отправочных станций. Информация об экспертизе доступна онлайн.

Работы, вероятно, будут проведены в рамках подготовительного этапа строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. По данным специализированного издания «РЖД-Партнер», весь проект строительства ВСМ разделен на три этапа. Первые два – это работы в границах мегаполисов. Предстоит реконструкция «подходных» участков железной дороги на линиях Московский вокзал – Обухово (в Петербурге) и Алабушево – Ленинградский вокзал (в Москве).

https://nsp.ru/35406-v-peterburge-postr ... do-obuxovo