ВСЖМ | Вокзальный комплекс в СПб *планируется*

[Alex]

Схема "Оконечный пассажирский терминал ВСЖМ-1 в Санкт-Петербурге" (отсюда):

Картинки и схемы с Совета по культурному наследию от 23.11.2021 здесь

[zz27]

PS Вообще говоря, мне в принципе не совсем понятна эта зацикленность именно на Московском вокзале. Там только лишь метро удобно расположено . С точки зрения "добраться на машине/надземным ОТ" - это ад. Единственный плюс - вышел прямо на Невский.

Именно для этого и придуманы промежуточные остановки, единственного удобного для всех расположения нет.
Ну и в перспективе четыре линии метро более-менее в пешей доступности — такого расположения ни у одной другой точки города с возможностью провести железку нету.
И терминал в какой-то степени тоже для этого, чтобы на авто можно было нормально подъехать, если дальше нужно куда-то в пределах центра. Да и наземный транспорт до ближайших окрестностей опять же в наличии (тут от организации зависит, но всё что сейчас с конечной у вокзала можно хоть к порогу подогнать).

[Razzor]

А ведь рядом умирающий Витебский вокзал. Те два с половиной поезда , что там остались , вполне можно , по моему, "отправить" на Московский. А Витебский отдать ВСМ, весь. И ничего сносить не надо.

Может, тогда уж наоборот, на Московском оставить только ВСМ, а остальное увести на Витебский?

Электрички тоже должны на Московский вокзал приходить. А вот ПДС (кроме культовых "Красной стрелы" и "Экспресса") вполне себе могут приходить и на другой, например новый, вокзал.

[Дмитрий Бубнов]

Может, тогда уж наоборот, на Московском оставить только ВСМ, а остальное увести на Витебский?

Можно и наоборот. Тут главное- нужно ли так что то ещё сносить, если доступен маневр между существующими площадками.

[zz27]

Большая парковка у вокзала и не нужна. Да, кому-то он будет удобнее, но многие предпочтут более дешёвую парковку где-нибудь у окраинной станции, особенно если можно будет удобно доехать по КАД.

[nik68]

Интересуюсь парковкой у вокзала, потому что периодически приходится провожать/встречать родственников. А это вещи и соответственно "гулять" с ними до платформ желательно поближе. От вокзала как-то моя машина уехала на штрафстоянку. Ну я вам скажу, это "история леденящая кровь"!Настоящий квест со многими подставами.Поэтому последнее время оставляю машину в подвале "Галереи". Единственное неудобство: далековато.

[giper]

Интересуюсь парковкой у вокзала, потому что периодически приходится провожать/встречать родственников.
...последнее время оставляю машину в подвале "Галереи". Единственное неудобство: далековато.

Вроде бы не дальше, чем аэропортовая парковка от аэропорта...
Кстати, у Московского вокзала есть платная (?) парковка непосредственно у входа (вход с площади Восстания) - пользовал кто?

[Razzor]

Интересуюсь парковкой у вокзала, потому что периодически приходится провожать/встречать родственников.
...последнее время оставляю машину в подвале "Галереи". Единственное неудобство: далековато.

Вроде бы не дальше, чем аэропортовая парковка от аэропорта...

От выхода из Галереи до входа в вокзал - 200 с небольшим метров. Но. Через вечную толпу толкаться. Особенно процесс был увлекателен рано утром, когда Галерея закрыта.

Кстати, у Московского вокзала есть платная (?) парковка непосредственно у входа (вход с площади Восстания) - пользовал кто?

Да, мест на 30-40? Или я даже преувеличил ее масштаб? В любом случае, по удобству подъезда на автомобиле Пулково в тысячу раз лучше.

[Chartpilot]

Интересуюсь парковкой у вокзала, потому что периодически приходится провожать/встречать родственников. А это вещи и соответственно "гулять" с ними до платформ желательно поближе.

Ставьте на Миргородской, около храма.
Там напрямую пройти можно к перронам дальнего следования.
Плюс бонус — выезжать почти по всем направлениям удобней.

[giper]

Ставьте на Миргородской, около храма.
Там напрямую пройти можно к перронам дальнего следования.
Плюс бонус — выезжать почти по всем направлениям удобней.

Там опять открыли проход?

[Инженер]

Поэтому последнее время оставляю машину в подвале "Галереи". Единственное неудобство: далековато.

Далековато?
Я оболдеваю.
Ну, исходя из своего опыта посещения вокзалов и аэропортов по миру.
Другое дело, что подземный паркинг в Галерее никак к Московскому вокзалу не относится.

[Chartpilot]

Ставьте на Миргородской, около храма.
Там напрямую пройти можно к перронам дальнего следования.
Плюс бонус — выезжать почти по всем направлениям удобней.

Там опять открыли проход?

Честно говоря, не помню, когда там закрывали.
Вот эти 400 метров от "кремлёвских" ворот до платформы. https://yandex.ru/maps/-/CCUyqAAJ1D

[Deij]

При разработке проекта терминала ВСЖМ-1 в Санкт‑Петербурге должны быть сохранены наиболее ценные исторические корпуса складов Кокоревых

Концепция размещения терминала ВСЖМ-1 в Санкт‑Петербурге, подготовленная АО «Проектный институт №1», была рассмотрена 23 ноября 2021 года на заседании Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга.

На Совете принято решение создать из числа членов Совета и специалистов в области развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга рабочую группу для рассмотрения этого вопроса.

В рабочую группу вошли 11 членов Совета, в качестве приглашенных участников - представители Комитета по транспорту, Октябрьской железной дороги, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт‑Петербурга», АО «Проектный институт №1», АО «Ленгипротранс».

Территория строительства терминала ВСЖМ-1 в Санкт‑Петербурге попадает под действие Закона Санкт‑Петербурга № 820-7 «О границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия…».

Концепция разработана с учетом результатов историко-градостроительных исследований комплекса застройки «Северного общества Страхования и складов» (склады Кокоревых) (Лиговский пр., д. 50) и кондитерского предприятия (Лиговский пр., д. 52), в советский период приспособленного под завод лимонной кислоты.

В рамках предпроектных исследований проведен анализ этапов развития застройки, архитектурной, градостроительной ценности и степени сохранности каждого исторического корпуса.

В ходе активного обсуждения членами рабочей группы Совета выработано компромиссное решение.

В результате переработки проектных решений по размещению терминала на территории складов Кокоревых будут сохранены основные исторические конструкции корпусов, составляющих историческое ядро комплекса и маркирующих основные исторические планировочные решения, а также корпусов, сохранившихся с незначительными изменениями первоначального архитектурного облика.

Разборка, демонтаж отдельных строительных конструкций может осуществляться после получения положительного заключения государственного органа охраны объектов культурного наследия.

При этом рабочая группа Совета продолжит работу и будет пообъектно рассматривать предлагаемые в ходе проектирования терминала ВСЖМ-1 варианты реконструкции исторических зданий.

Проект зон охраны подлежит государственной историко-культурной экспертизе и общественному обсуждению, после чего направляется на согласование в Министерство культуры Российской Федерации. Проект зон охраны утверждается Законом Санкт‑Петербурга.

https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_gov ... ws/229002/

[giper]

Ставьте на Миргородской, около храма.
Там напрямую пройти можно к перронам дальнего следования.
Плюс бонус — выезжать почти по всем направлениям удобней.

Там опять открыли проход?

Честно говоря, не помню, когда там закрывали.
Вот эти 400 метров от "кремлёвских" ворот до платформы. https://yandex.ru/maps/-/CCUyqAAJ1D

Интересно!
Протестирую

[Инженер]

ПИ-1, значит....моя первая контора.
Раньше чисто промкой занимались. Целые династии спецов были, традиции, опыт, учеба.
А теперь берутся за что угодно....Ну, напроектируют...Да, увы, таковы реалии сегодняшних дней.
***
Рендеры-монструозны. И главное, что неясно, где, собственно будут платформы.
Конечно, нам далеко от Китайских миллионных "деревень", где на вокзале ВСМ с десяток путей. Но 4 пути точно должны быть.
***
И что эти склады вдруг стали такими ценными?
Важнее ВСМ. Возможно...если она необходима.
Лидер, кстати, сказал, что если построят, то авиасообщение между СПб и М. будет не нужно. А ведь это кому-то не понравится.

[Чау-чау]

Там ключевое слово - "если".
И это действительно недалеко от истины (необходимость авиации в таком случае); кто и где б об этом не сказал - хоть соседский пёс на улице.