Электрички в СПб и области

[Roost]

Был сегодня утром на Финляндском вокзале. Открыли дополнительный вход (там где обычно выход). Так как там нет сканнера, то пропускали без шмона! Соответственно, столпотворения у входа в вокзал не образовывалось. Хотя 10 вагонная Ласточка была забита под завязку. Не было тотального шмона и внезапно - никто не умер

[Swan]

Даже на образцово-показательном направлении на Павловск тоже бывают интервалы и в полчаса, и около часа

По будням на Павловск дневной перерыв 9.59-12.14 . Ничего образцового((

[Karataev]

Даже на образцово-показательном направлении на Павловск тоже бывают интервалы и в полчаса, и около часа

По будням на Павловск дневной перерыв 9.59-12.14 . Ничего образцового((

И это всё... а в остальное время чаще всего интервалы в 10-20 минут.

[bum-bum]

Дневные окна для ремонтных работ это конечно смех и грех. Во время этих окон совершенно спокойно ходят грузовые поезда, проходят обкатку электрички. Но когда пишешь в РЖД про то, что нужно избавиться от этих окон всегда один ответ - нельзя, ремонтные работы. Кстати эти окна за последние 30-40 лет значительно увеличились. Раньше были час-два в зависимости от направления. Сейчас два-четыре часа.

[zz27]

Так ремонт же не каждый день. Но от электричек, которые днём обычно ходят, но могут внезапно не ходить, толку не слишком много.

[Swan]

Так ремонт же не каждый день. Но от электричек, которые днём обычно ходят, но могут внезапно не ходить, толку не слишком много.

Когда реально ремонт есть ,то и отменяют дополнительно электрички,народ матюгается,но не желает постоянного мегаокна под гипотетический ремонт. А так в самое туристическте время у нас электричек и нет к дворцам и паркам .

[Инженер]

Проехали в "Ласточке" от Финбана до Выборга и обратно до Удельной.
В полном восторге. Конечно, денег стоит....
Прет 155-160. Вобщем, как в Италии на региональных поездах (на севере) и даже лучше.
Народу было много, но уже в Рощино освободилось, и даже места появились.
Где-то чуть более часа.

[bum-bum]

Проехали в "Ласточке" от Финбана до Выборга и обратно до Удельной.
В полном восторге.

Первый раз прокатились?
Согласен, это действительно высокий уровень.
За почти 6 лет как они на пригороде тут работают сделано несколько улучшений. Кстати 155-160 не на всём отрезке.

[Инженер]

Первый раз прокатились?

В первый.

Кстати 155-160 не на всём отрезке.

Разумеется. Но всё равно это хорошо.
***
Напомню по своему опыту.
Маглев из аэропорта Шанхая вечером в темноте шел 350. Я расстроился, поскольку мы от Пекина до Сианя на простом скоростном ехали 350...между миллионными "деревнями".
А вот обратно в аэропорт днем он пёр 420....Это нечто!
В Италии, да, 230-250 на Стрелах...но тоже круто. Во Франции-не ездил на ТЖВ .
Электрички современные итальянские идут за сотню запросто. Там много чего реконструировали на ЖД за последние 12-15 лет.

[Инженер]

Супруга и другие наши родственники уже несколько раз прокатились на ранней утренней "Ласточке" до Пскова (там дальше на маршрутке до Опочки, где я их подбираю на ЛТ у автовокзала, до деревни 62 км ).
В полном восторге от такого пути. И по затратам-норм. В дороге порядка 6 часов.
Кстати, супруга говорит, что там "Ласточка" и короче по вагонам и несколько иная...

[bum-bum]

Супруга и другие наши родственники уже несколько раз прокатились на ранней утренней "Ласточке" до Пскова (там дальше на маршрутке до Опочки, где я их подбираю на ЛТ у автовокзала, до деревни 62 км ).
В полном восторге от такого пути. И по затратам-норм. В дороге порядка 6 часов.
Кстати, супруга говорит, что там "Ласточка" и короче по вагонам и несколько иная...

Да, там ЭС2ГП или ЭС1П ездят. В составности 5 вагонов.
Сегодня это лучший транспорт, чтобы ездить в Псков и Печоры. Ездили с женой, очень круто.

[zz27]

Экспрессы вообще крутая штука. Жаль, что они с остальным движением кроме ПДСов плохо совместимы. Приходится выбирать, и грузовое движение, где оно есть, оказывается важнее практически без вариантов (за исключением линии в Москву); местное обычно тоже доминирует, а с ним конкуренция ещё и за пассажира, а не только за линию.

[Приморец]

Интересно, почему на единственном Витебском направлении нет Ласточек?

[zz27]

Мне кажется, из-за тарифа. Большинство пассажиров едет на короткое расстояние, повышенный комфорт не оправдает доплату. Больше удивительно, что на всех остальных направлениях Ласточки есть. Лучше бы взяли какое-нибудь одно и перевели полностью на Ласточки. Ну или хотя бы заменили бы все поезда, которые с утра до вечера работают, чисто пиковые можно и старые оставить пока.

[Чау-чау]

С Витебского напрашиваются теплоЛасточки до Новгорода радофинниковским ходом (после завершения его капиталки) и Дно.
C минимумом промежуточных остановок.