Советский пр. и Петрозаводское ш., (в том числе продолжение в сторону п. Понтонный), реконструкция *планируется*

[Alex]

Шапка темы.

[map]59.83179,30.52071 59.83032,30.53307 59.82946,30.53993 59.82705,30.54817 59.81307,30.5813 59.79593,30.60705 59.7945,30.60868 59.7863,30.62448 59.77649,30.65271 59.77541,30.65675 59.77446,30.66113 59.77399,30.66679 59.77416,30.69666 59.77381,30.70035 59.77329,30.70498 59.77217,30.71125 59.76193,30.7473[/map]

Схема из конкурса-2013:

отсюда (там и остальные схемы)

Второй этап (развязка на пересечении Петрозаводского и Вознесенского ш.) выделен в самостоятельную ветку

[footballer]

И половина транзитного трафика в обе стороны ломанётся через Рыбацкий мост, на счастье новосёлам.

[karhu]

И половина транзитного трафика в обе стороны ломанётся через Рыбацкий мост, на счастье новосёлам.

Да будет так
Зато пробок не будет

[Randy]

куда же пробки денутся?

[mednikov]

куда же пробки денутся?

Есть Н-ное количество авто и общественного транспорта, которые не едут к КАД. Например к метро, к ТЦ, к Ленте, к бассейну внутри Рыбацкого. Для остальных пробка переедет на перекрёсток Рыбацкого и Об-Об

[Carolus Magnus]

И половина транзитного трафика в обе стороны ломанётся через Рыбацкий мост, на счастье новосёлам.

В чём-то идея правильная. Но именно сама идея. Проблемы пропускной способности УДС в пригородах можно и нужно решать не расширением двухполосной дороги до 4, 6, 8 и т.д. полос, а строительством дублирующих трасс. Места-то навалом - мы не на Дворцовой площади и не Каменном острове! То есть надо уводить поток с Советского проспекта, безусловно. Со Славянского моста - на другой мост. Но почему-то на Рыбацкий-то мост?

Смотреть на карту надо ширше! Во-первых, существуют вполне конкретные планы по строительству новой УДС между Рыбацким и Усть-Славянкой. Вообще-то мост в створе улицы Веры Фигнер планируется. Ново-Рыбацкий мост, так сказать. Выезд на Караваевскую улицу вполне годится. Кроме того, никто не мешает планировку для этого района и свою предложить. С учётом проблемности места, письмо в КРТИ от участника форума способно превратиться в реальный проект строительства УДС. Дерзайте! "Свои проекты" это не обязательно болтовня на форуме (хотя эта болтовня способствует отсечению изначально нежизнеспособных проектов). Пишите в КРТИ!

[footballer]

Смотреть на карту надо ширше!

Именно! То, что вы предлагаете - это распыление трафика через въезд в Рыбацкое, это вроде бы неплохо, но это перекладывание пробок из одного места в другое - 90 (кабы не 95)% этого трафика - транзитный, который всё равно упрётся в единственную дырку в створе развязки ОбОб и КАД. Там по будним утрам в сторону центра и так прекрасно всё стоит.
Причём просвета этого не видно, пробивка Шлиссельбургского в сторону Обухово вроде как была в ГП, но это не при нашей жизни.
***
А если предлагать, то применительно к данной ситуации я бы предложил в принципе развести локальный и транзитный трафик:
От Шлиссельбургского шоссе до Слепушкина после ремонта наглухо перегородил бы возможности съезда в сторону Невы. Ну то есть вообще, только дырки для пешеходов и остановки ОТ. Вся транспортная коммуникация с этим микрорайонам через отремонтированный Рыбацкий мост. Точно так же с противоположной стороной - через "Ново-Рыбацкий мост, так сказать."

[Gilgamesh]

В генплане всё есть, куда уж шире смотреть то. Магистраль внеуличная пройдёт вдоль железки из промзоны до Белевского с соединениями по пути с Караваевской, Грибакиных и 9 января. Поэтому никаких 6-ти полосных мостов тут не требуется, транзитный трафик в город должен пройти в обход Рыбацкого.
Но в наших условиях, когда город Санкт-Петербург клянчит федеральное финансирование буквально на каждый путепровод о такой магистрали можно даже не мечтать. Поэтому жильцам жк "умри в Рыбацком" будут до бесконечности обещать всякую фигню, и в случае общей неудачи таки построят им эти, относительно дешёвые полосы прямо к выходам из парадных.

[footballer]

Короче около года. Ну если к этому времени будет готова проектная, то 2 мес экспертизы и на конкурс. Ставлю что не раньше чем через год-полтора. С учетом пофигизма и ковида-2

https://www.fontanka.ru/2021/09/06/70120517/
теперь проектно-изыскательские работы совместно с утверждением проекта планировки территории линейного объекта планируется завершить в 2022 году.
Я не понимаю, почему именно здесь с таким скрипом идёт, сколько лет они уже переносят?

[Димедрол]

06.09.2021

...Проект реконструкции Советского проспекта сдвигается на фоне транспортного коллапса
...
Все упирается в реконструкцию Советского проспекта, расширение которого переносилось из года в год. «Низкая пропускная способность Советского пр. обусловлена его сужением в две полосы на участке протяженностью около 5 км между Рыбацким и Петрозаводским шоссе», — говорили чиновники.
На протяжении всего пути пробки в часы пик там возникают в обе стороны магистрали и достигают 7-8 баллов.

Советский проспект — часть автотрассы регионального значения Н135. Это единственная магистраль, которая связывает Усть-Славянку с Петербургом. Разговоры о реконструкции и расширении проезжей части ходят не первый год. Предполагается, что на участке от переулка Слепушкина до Советского проспекта, 20, будет четыре полосы, а на следующем отрезке от Шлиссельбургского шоссе — шесть полос.

Как писала «Фонтанка», о необходимости работ на Советском проспекте упоминали еще в 2013 году. Работы не раз переносили. В частности, проект планировали подготовить в 2018 году, а реконструкцию хотели начать в 2019 году и выполнить за два года. Проектно-изыскательские обещали завершать и в 2021 году, но планы снова сдвинулись.

«Работы совместно с утверждением проекта планировки территории линейного объекта планируются в 2022 году», — сказали «Фонтанке» в комитете по развитию транспортной инфраструктуры. Несмотря на это, в адресной инвестиционной программе на 2021 год и на плановый период 2022—2023 годов значится предполагаемая общая стоимость сметных работ — 21,6 млн рублей. Но график дорожных работ до сих пор неизвестен, как и сроки реализации реконструкции.

С «большой землей» микрорайон соединяет Славянский мост, который не справляется с потоком автомобилей. Разгрузить его мог бы второй мост через Славянку, в районе Рыбацкого проспекта, который еще в 2007 году закрыли для автомобилистов из-за аварийного состояния. По данным КРТИ, работы на нем начнутся только в 2023 году.

Мария Долбиш, «Фонтанка.ру»

[footballer]

Рыбацкий мост капитально отремонтируют и сделают альтернативным выездом из Усть-Славянки
Как сообщает 22 декабря пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, мост отремонтируют, чтобы организовать альтернативный выезд с территории Усть-Славянки, помимо загруженного Шлиссельбургского проспекта. После завершения работ транспорт можно будет перенаправить транзитом через Славянскую улицу.
...
По адресной программе, ремонт начнется в 2023 году и закончится в 2023 году.

https://www.fontanka.ru/2021/12/22/70332812/

Отличный план! Просто надёжный, как швейцарские часы!
Чтобы через все эти прекрасные кварталы тут же ломанулись объездуны на въезд в город, а на левый поворот изо всех щелей лезли бы объездуны обратные.
Это же именно то, о чём местные жители прямо мечтали.
Там видимо место какое-то совсем проклятое.

[дикий2]

Рыбацкий мост капитально отремонтируют и сделают альтернативным выездом из Усть-Славянки
Как сообщает 22 декабря пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, мост отремонтируют, чтобы организовать альтернативный выезд с территории Усть-Славянки, помимо загруженного Шлиссельбургского проспекта. После завершения работ транспорт можно будет перенаправить транзитом через Славянскую улицу.
...
По адресной программе, ремонт начнется в 2023 году и закончится в 2023 году.

https://www.fontanka.ru/2021/12/22/70332812/

Отличный план! Просто надёжный, как швейцарские часы!
Чтобы через все эти прекрасные кварталы тут же ломанулись объездуны на въезд в город, а на левый поворот изо всех щелей лезли бы объездуны обратные.
Это же именно то, о чём местные жители прямо мечтали.
Там видимо место какое-то совсем проклятое.

Каким бы не было омерзительным что-то - это лучше чем ничего.

[Deij]

Реконструкция Советского проспекта начнется не ранее 2024 года. Об этом сообщается в ответах на вопросы к прямой линии губернатора Петербурга.

Участок проспекта от переулка Слепушкина до Советского, 20 предполагается расширить до четырех полос движения – по две в каждом направлении, а также устроить местные проезды. Шесть полос движения (по три в каждом направлении) должны появиться на отрезке от дома № 20 до Шлиссельбургского шоссе.

Сейчас Советский проспект – двухполосная дорога с грунтовыми обочинами. Магистраль протяженностью 2,5 км проходит по Усть-Славянке Невского района. Конкурс на разработку проекта планировки территории для этой трассы был объявлен в 2018 году.

В расширении магистрали заинтересованы жители Колпино, поселков Металлострой и Понтонный. Рядом с проспектом возведены крупные жилые комплексы «Живи! В Рыбацком», «Невские паруса», «Петр Великий и Екатерина Великая» и др.

https://nsp.ru/30900-sovetskoe-rassirenie

[Samson]

Реконструкция Советского проспекта начнется не ранее 2024 года. Об этом сообщается в ответах на вопросы к прямой линии губернатора Петербурга..

Это уже было 4 года назад, только в другом исполнении
https://vk.com/wall-24565084_504686
Но проезд под Вантовым мостом это не расширит и Караваевскую до Белевского не продлит, да и набережную вдоль Обуховского завода не соединит.

Вспомните как Ждали Софийку до Колпино, мол разгрузит Петрозаводское.

[Сергей Р]

Вспомните как Ждали Софийку до Колпино, мол разгрузит Петрозаводское.

Уж и не знаю как написать...вся промзона в Металлострой теперь через софийку едет, это явно шибше.

[Deij]

Распоряжение КГА от 14.02.2022 № 1-19-50 О подготовке документации по планировке территории для размещения линейных объектов регионального значения "Советский пр. от перспективной Южной широтной магистрали до Шлиссельбургского шоссе, Петрозаводское шоссе от Шлиссельбургского шоссе до планируемой транспортной развязки на пересечении с Вознесенским шоссе и участок трамвайной линии от станции метро "Рыбацкое" до г.Колпино"

Распоряжение КГА от 14.02.2022 № 1-19-51 О подготовке документации по планировке территории для размещения линейных объектов регионального значения "Советский пр. от пер.Слепушкина до перспективной Южной широтной магистрали и участок трамвайной линии от станции метро "Рыбацкое" до г.Колпино"