КАД-2 *конкурс на разработку ТЭО*

[слон]

Шапка темы.

Ветка выделена из старой темы - КАД-2 (старая ветка)

Актуальная на сегодня схема (2024 г.), отсюда:

Некоторые из известных на сегодня вариантов трассировки:

отсюда


отсюда


отсюда


отсюда

ещё одна схема тут
ещё одна схема тут

[Инженер]

Мойка78 писала, что ЗСД запретил комментировать новость об открытии Шуваловской развязки.

Не, не скажу за всех даже местных юзеров-автомобилистов, но лично я пока нахожу баланс между ОТ и использованием ЛТ. Хотя в последнем случае порой бывает проблемно ехать.
Я это к тому, что, безусловно, новые дороги нужны, но как и где их тащить, должны решать спецы.
Вероятно, часть дорог или даже мостов и тоннелей (как в НЙ) может стать и платными. При альтернативе, разумеется.

[Инженер]

Кстати, а может по КАД-2 тоннель под Невой будет дешевле? А не высоководный (неразводной) мост...
Но вариантное проектирование должно быть заложено в проект изначально.

[Deij]

Кстати, а может по КАД-2 тоннель под Невой будет дешевле? А не высоководный (неразводной) мост...
Но вариантное проектирование должно быть заложено в проект изначально.

Тогда скорее разводной построят.

[Инженер]

Нет, разводной больше (как мой Ладожский) не построят. Уверен.
Ну...просто надо или дождаться более нормальной экономической ситуации, или как во Владике или в Крым...

[Deij]

Решать, что делать с планами по строительству второго обхода Санкт-Петербурга, будет специальная рабочая группа.

В правительстве Ленобласти создана рабочая группа по вопросам реализации объекта "Строительство скоростной автомобильной дороги второго обхода Санкт-Петербурга (КАД-2)". В положении сказано, что это временный совещательный орган исполнительной власти Ленобласти, обеспечивающий взаимодействие по поводу реализации проекта.

Входящие в группу чиновники будут оказывать содействие в координации действий органов исполнительной власти, а также проводить мониторинг и анализ информации, связанной с предоставлением исходных данных для выполнений проектных и предпроектных работ. Состав будет сформирован отдельно, контролировать рабочую группу будет вице-губернатор по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.

https://47news.ru/articles/200644/

[deniboyone]

Кошмар для финансистов Ленобласти: КАД-2 превращается в ЗСД

Ранее Мойка78 писала, что ЗСД запретил комментировать новость об открытии Шуваловской развязки.

Мойка78

А в чём, собственно, дело?

[дикий2]

Кстати, а может по КАД-2 тоннель под Невой будет дешевле? А не высоководный (неразводной) мост...
Но вариантное проектирование должно быть заложено в проект изначально.

Тогда скорее разводной построят.

Нужно строить в Ивановском. Там благодаря высоким берегам несложно высокий неразводной мост сделать.

[Сергей Р]

Кошмар для финансистов Ленобласти: КАД-2 превращается в ЗСД

Ранее Мойка78 писала, что ЗСД запретил комментировать новость об открытии Шуваловской развязки.

Мойка78

А в чём, собственно, дело?

Статью почитайте. Проблемы в финансировании при недоборе финансов. Возможно будет какая то отличная схема оплаты, но посмотрим.

[nik68]

Проблемы в финансировании при недоборе финансов.

Бла, бла... А за этим стоит наглое обиралово, к которому и готовят общественное мнение такими статейками. О ЗСД пишут с таким "удивлением", что цены растут. А что удивляться, слой социальных паразитов растет, им их хотелки нужно удовлетворять? Нужно( по крайней мере они так считают), значит цены непосредственно для водителей и будут расти, а все остальное население будет доплачивать хозяевам ЗСД через субсидии бюджета. Муть финансовая.

[Deij]

Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам состоявшегося 26 июля 2021 года совещания по вопросам развития Санкт-Петербургского транспортного узла.

(...)

5. Правительству Российской Федерации совместно с Правительством Санкт-Петербурга и Правительством Ленинградской области представить предложения:

(...)

б) по определению трассы скоростной автомобильной дороги по дальнему обходу Санкт-Петербурга, создаваемой на принципах государственно-частного партнерства и обеспечивающей транзитное сообщение от портов Балтийского моря и города Мурманска со скоростной автодорожной сетью Российской Федерации; (...) Срок – 30 ноября 2021 г.;

http://kremlin.ru/acts/assignments/orders/66832

[слон]

Прислал коллега с форума - попросил опубликовать без упоминания имени.
Свежесть картинки - в пределах двух месяцев (более точной информации нет).

з.ы. кто бы мне объяснил где и с какой целью берутся такие чудовищные подосновы? Например посмотрите на ЗСД ...

[Lesha]

А красным и синим за Невой показаны возможные трассировки или будет 2 трассы?

[слон]

Ну написано же в легенде: "Вариант 1 (рекомендуемый)", "Вариант 2", "Альтернативное развитие Варианта 1"

Тут бы одну трассу получить, где уж две...

[Carolus Magnus]

Прислал коллега с форума - попросил опубликовать без упоминания имени.
Свежесть картинки - в пределах двух месяцев (более точной информации нет).
КАД2_page-0005 (1).jpg
з.ы. кто бы мне объяснил где и с какой целью берутся такие чудовищные подосновы? Например посмотрите на ЗСД ...

Что не так с ЗСД? Вроде, все три участка на месте?

ИМХО, у какой проектной организации какая подоснова с лохматого года используется - так она на ней всегда и рисует, поскольку весь ГИС-инструментарий к ней привязан.

Даже ГлавАПУ Исполкома Ленсовета и, соответственно, ЛенНИИПроект в середине 1980-х годов пользовались подложкой, актуальной по состоянию местности в лучшем случае на 1976 год.

Вот здесь она должна быть, но её нет: https://rusneb.ru/catalog/000200_000018 ... 011388267/
(Если что - очень ищу, масштаб несекретный, просто ДСП когда-то была, тут её обсуждаем: https://www.forum.aroundspb.ru/index.ph ... msg_205257)

[Carolus Magnus]

Кстати, когда-то ... очень давно, лет двадцать пять назад ... когда ещё никакого КАДа не было, он ещё только обсуждался, и не было такого свободного доступа интересующихся к информации, как сейчас - говорили про то, мол, КАД перейдёт Неву/может переходить Неву у "Ивановских порогов". Я тогда, к стыду своему, не знал ещё что это и где это. И, конечно же, даже схематичные рисунки трассировок КАДа не сохранил (печатались в бумажных газетах время от времени). О чём очень жалею. Поскольку у меня в результате так и не осталось чёткого представления о том, как тогда представляли варианты трассы Кольцевой автомобильной дороги, как вообще её можно было к Ивановским порогам отправить? Советский проект, известный мне, был вовсе не там.

Эх, если кто-то сохранил те вырезки и статьи из старых газет за 1990-е годы = милости просим в "Историю...".