Фед.трасса А-114 (Вологда - Тихвин - Новая Ладога) *ремонтируется*

[Сергей Р]

А114 Вологда — Новая Ладога.


Протяженность — 531 км.

Проходит по территории Вологодской и Ленинградской областей. Является кратчайшим путем из Санкт-Петербурга и Финляндии в Вологду, Архангельск, Ярославль, Киров, Пермь. Основную часть трафика составляют грузовые автомобили, легковой трафик невелик, за исключением участка между Череповцом и Вологдой, где присутствует плотное движение всех видов транспорта. Часть трассы реконструируется в категорию 1

Видео трассы в частях: 1 2 3 4 5

[map]60.07478,32.33715 60.06574,32.34916 60.06416,32.35165 60.06253,32.355 60.0564,32.3677 60.05512,32.37234 60.0495,32.38564 60.0486,32.38967 60.04715,32.40083 60.03905,32.4598 60.03802,32.46572 60.03283,32.48726 60.0321,32.49087 60.0321,32.49696 60.03334,32.52305 60.03557,32.57327 60.03656,32.59498 60.03703,32.61009 60.03163,32.63257 60.02027,32.65197 60.01593,32.66571 60.0119,32.67884 60.00641,32.69463 60.00551,32.7009 60.00564,32.70896 60.00547,32.71291 60.00478,32.71617 60.00353,32.71944 60.00199,32.72192 59.99924,32.72381 59.99422,32.72613 59.98018,32.73257 59.96906,32.73686 59.95677,32.74201 59.94629,32.74639 59.93825,32.75016 59.93614,32.75179 59.93274,32.75523 59.92745,32.76329 59.91833,32.77823 59.91356,32.78561 59.91093,32.78913 59.90418,32.79557 59.90004,32.80063 59.89634,32.80698 59.89402,32.81239 59.89044,32.82252 59.87989,32.85196 59.87701,32.8638 59.87485,32.87084 59.87253,32.87539 59.86887,32.87985 59.86331,32.88526 59.86081,32.88826 59.85783,32.89333 59.85525,32.89891 59.85309,32.90483 59.8515,32.90792 59.84813,32.91213 59.84124,32.92011 59.83809,32.92217 59.83287,32.9244 59.82925,32.92689 59.82657,32.92963 59.82157,32.93599 59.81345,32.94629 59.81013,32.94895 59.80547,32.95152 59.80102,32.95367 59.7974,32.95701 59.79247,32.96148 59.79018,32.96285 59.78327,32.96671 59.78038,32.96903 59.77442,32.97487 59.77208,32.97658 59.76906,32.97787 59.76625,32.97796 59.76275,32.97761 59.75908,32.97787 59.7557,32.97942 59.7506,32.98045 59.74654,32.97993 59.74048,32.9783 59.73728,32.97864 59.73438,32.97976 59.73023,32.98294 59.72504,32.988 59.72114,32.99435 59.71617,33.00285 59.7134,33.00937 59.71076,33.01847 59.70474,33.04199 59.69205,33.08962 59.68425,33.11803 59.68066,33.13142 59.67871,33.14095 59.67797,33.14988 59.67775,33.15812 59.67884,33.17176 59.68074,33.19494 59.68282,33.22043 59.68429,33.2382 59.6885,33.29167 59.69075,33.32077 59.69118,33.32815 59.69183,33.33192 59.69253,33.33476 59.69248,33.33647 59.68984,33.34883 59.68646,33.36608 59.68256,33.38608 59.68035,33.39621 59.68001,33.40162 59.68057,33.41312 59.68182,33.432 59.68282,33.44282 59.6849,33.45166 59.68646,33.45869 59.68702,33.46608 59.68681,33.47054 59.68542,33.48118 59.68468,33.48925 59.68442,33.49303 59.68464,33.51165 59.68494,33.52221 59.68455,33.52787 59.68027,33.55706 59.67892,33.56375 59.6771,33.56942 59.66666,33.59465 59.66384,33.601 59.66211,33.60452 59.65985,33.60718 59.65699,33.60916 59.65196,33.61044 59.6422,33.61268 59.63981,33.61439 59.63795,33.6174 59.63626,33.62169 59.63391,33.62847 59.63209,33.63242 59.62641,33.64074 59.62428,33.64418 59.62372,33.64804 59.62372,33.65224 59.62341,33.65525 59.62211,33.65988 59.62181,33.66357 59.62168,33.66744 59.62107,33.6713 59.6159,33.68752 59.61165,33.69799 59.60817,33.70649 59.60131,33.71739 59.59827,33.72245 59.5968,33.72348 59.59475,33.72365 59.59306,33.72365 59.59171,33.72494 59.59093,33.72863 59.58945,33.73438 59.58772,33.74107 59.58676,33.74297 59.58407,33.74855 59.57511,33.76734 59.57446,33.76975 59.57346,33.77713 59.57168,33.78931 59.57129,33.79584 59.57129,33.7985 59.56938,33.80794 59.56664,33.82854 59.56629,33.83069 59.56372,33.84983 59.56211,33.89961 59.5619,33.90707 59.56864,33.97256 59.57064,33.99024 59.57064,33.99325 59.57016,33.99694 59.56907,34.00123 59.56794,34.0032 59.56446,34.00698 59.55811,34.01325 59.55385,34.01917 59.5505,34.02509 59.54667,34.03496 59.54402,34.04243 59.53802,34.05281 59.52618,34.07316 59.51303,34.09556 59.5058,34.10775 59.48576,34.15075 59.48284,34.15693 59.47813,34.171 59.477,34.17581 59.47639,34.18105 59.4763,34.18551 59.47691,34.19263 59.478,34.20379 59.48014,34.21323 59.48223,34.22001 59.4845,34.22611 59.48851,34.23315 59.49831,34.24842 59.49953,34.25082 59.50023,34.2528 59.50066,34.25554 59.50066,34.25812 59.50014,34.26507 59.50036,34.2728 59.50288,34.29469 59.50371,34.30318 59.50406,34.31014 59.50349,34.31614 59.50275,34.32147 59.49809,34.33958 59.49517,34.35108 59.49413,34.35863 59.49129,34.40446 59.48999,34.42875 59.48885,34.49029 59.48933,34.49656 59.49151,34.51072 59.49121,34.51802 59.49038,34.52385 59.48916,34.52789 59.48554,34.53862 59.48336,34.54608 59.4807,34.55295 59.47953,34.55595 59.47002,34.58179 59.46047,34.6078 59.45537,34.63252 59.45467,34.63397 59.44442,34.64951 59.42805,34.6744 59.41286,34.69946 59.41067,34.70298 59.40456,34.7186 59.39735,34.7374 59.39049,34.75491 59.38468,34.77465 59.3824,34.78255 59.37947,34.78881 59.37108,34.80546 59.36413,34.81937 59.36277,34.82134 59.36006,34.82469 59.3482,34.83774 59.3472,34.84091 59.34689,34.84546 59.34685,34.86486 59.34645,34.86941 59.34575,34.87233 59.33608,34.89773 59.33284,34.90451 59.32969,34.90838 59.31357,34.92245 59.2999,34.93421 59.28575,34.94674 59.28412,34.95052 59.27838,34.96734 59.2757,34.97464 59.26996,34.98871 59.25838,35.01618 59.25636,35.02047 59.24934,35.03266 59.24403,35.04184 59.22888,35.06836 59.22374,35.07712 59.21957,35.08227 59.21364,35.08596 59.19725,35.0942 59.18789,35.09918 59.18015,35.10398 59.16783,35.11231 59.16392,35.11686 59.16075,35.12184 59.15525,35.13359 59.14737,35.15093 59.14552,35.1548 59.14196,35.16012 59.13135,35.17333; 59.1313,35.17342 59.12646,35.17934 59.12241,35.18561 59.11963,35.19213 59.11606,35.20295 59.11249,35.21513 59.11144,35.2214 59.10972,35.23702 59.10831,35.24329 59.10615,35.24955 59.10452,35.25273 59.10254,35.2559 59.10024,35.25848 59.09733,35.26097 59.09398,35.26311 59.09046,35.26732 59.08794,35.27195 59.08472,35.28062 59.08159,35.28775 59.07723,35.29418 59.07295,35.30019 59.05843,35.32011 59.04259,35.35083 59.02642,35.3813 59.02196,35.39083 59.01958,35.39933 59.00994,35.44147 59.00345,35.47057 59.00132,35.47803 58.99721,35.4867 58.99363,35.49202 58.98496,35.5049 58.97926,35.51417 58.97404,35.52455 58.96979,35.53434 58.96444,35.54944 58.96037,35.56258 58.95731,35.57691 58.95439,35.59279 58.9528,35.60506 58.95138,35.62094 58.95076,35.64034 58.95081,35.69793 58.95089,35.71038 58.95027,35.72874 58.95027,35.72772 58.95098,35.73544 58.95258,35.74428 58.95634,35.75604 58.95789,35.76376 58.95868,35.76909 58.95917,35.77492 58.95944,35.78788 58.9593,35.8048 58.95762,35.83175 58.95718,35.84393 58.95461,35.86505 58.95417,35.87809 58.95523,35.90625 58.95523,35.92118 58.95222,35.96221 58.95293,35.97337 58.95497,35.9998 58.95479,36.01079 58.95222,36.0604 58.95151,36.09971 58.95045,36.11052 58.94594,36.12924 58.9408,36.1464 58.9377,36.17061 58.93424,36.19515 58.93486,36.22245 58.93602,36.23361 58.93814,36.24648 58.93974,36.26742 58.94292,36.293 58.94496,36.30742 58.9454,36.32184 58.9447,36.33145 58.93841,36.36338 58.93743,36.37334 58.93796,36.38707 58.94053,36.4063 58.9431,36.42363 58.95293,36.49487 58.95966,36.54466 58.96231,36.5553 58.96895,36.57212 58.97125,36.5807 58.97373,36.59615 58.9732,36.60645 58.97116,36.6171 58.95514,36.67821 58.94301,36.72679 58.94098,36.74224 58.94018,36.76232 58.94195,36.78138 58.94664,36.80301 58.94735,36.81983 58.94647,36.83219 58.94452,36.84626 58.94514,36.86377 58.94762,36.87716 58.95231,36.8945 58.95364,36.90566 58.95497,36.92368 58.95895,36.9999 58.9578,37.01157 58.95514,37.02651 58.92884,37.15543 58.92308,37.1853 58.92184,37.20263 58.92211,37.22049 58.9245,37.23885 58.92831,37.25379 58.9338,37.26787 58.93982,37.27834 58.957,37.29894 58.9893,37.33722 59.0122,37.36434 59.01688,37.36915 59.02828,37.37756 59.03305,37.37996 59.04488,37.37927 59.06245,37.37704 59.06818,37.37859 59.07568,37.38339 59.10778,37.40519 59.14125,37.42665 59.15243,37.43506 59.15833,37.44262 59.16458,37.45343 59.16775,37.4639 59.16951,37.47729 59.17003,37.49411 59.17223,37.50819 59.17681,37.52192 59.18745,37.54184 59.19149,37.5554 59.19299,37.56638 59.19607,37.62578 59.1936,37.68208 59.20037,37.76448 59.20257,37.79624 59.20195,37.84516 59.20617,37.87692 59.21127,37.93408 59.21347,37.94249 59.21812,37.95194 59.22418,37.95812 59.25483,37.97528 59.26895,37.98438 59.27325,37.99125 59.28789,38.02438 59.29044,38.03244 59.29315,38.05184 59.30499,38.14128 59.307,38.16136 59.30674,38.17183 59.30472,38.18402 59.29876,38.21629 59.28737,38.25646 59.27983,38.28187 59.27027,38.34264 59.25684,38.39139 59.24851,38.4192 59.24596,38.42589 59.22506,38.47035 59.21496,38.49164 59.21109,38.49662 59.20986,38.50297 59.21092,38.51962 59.2118,38.53335 59.21109,38.61112 59.2103,38.61936 59.20846,38.62536 59.20547,38.63 59.1958,38.64133 59.19255,38.64871 59.1827,38.69368; 59.18252,38.69386 59.15824,38.80355 59.12804,38.94483 59.11853,38.99341 59.12038,39.08439 59.12205,39.16575 59.13095,39.23356 59.14742,39.35836 59.14891,39.37055 59.16713,39.44556 59.17373,39.4974 59.18103,39.55182 59.19738,39.63113 59.21004,39.69361 59.21118,39.70872 59.21355,39.76434 59.21549,39.81154[/map]

Имеется участок нового хода до которого пока не дошли руки:
Кисельня - Хвалово

[map]59.95707,32.55249(проект участка); 60.01144,32.15379 59.99251,32.1769 59.99075,32.17973 59.98903,32.18522 59.98048,32.21586 59.97877,32.22505 59.97095,32.27749 59.96429,32.31422 59.96296,32.32298 59.96163,32.33766 59.96055,32.34959; 59.96042,32.35105 59.95935,32.36847 59.95879,32.38546 59.95944,32.43722 59.95931,32.44117 59.95888,32.44726 59.95737,32.45816 59.95686,32.46546 59.95647,32.49593 59.95608,32.53532 59.95776,32.64587 59.9581,32.66785 59.95207,32.72158 59.9511,32.72621 59.94938,32.73042 59.94773,32.73467 59.9471,32.73741 59.94796,32.74578(red|)[/map]

Начат капитальный ремонт моста через речку Заголоденка в Бокситогорском районе Ленинградской области около нас.пункта "Красная Речка" на автодороге Новая Ладога - Вологда. Выстроен в объезд временный металлический мост. Ограничений на проезд по высоте/ширине нет.

[Алексей Ф]

Да, вчера поздно вечером смотрел пробки и обратил внимание, что под Пикалево все красное. Может ВАД решил таки починить эту многострадальную объездную?

[Borodach]

Что там в Пикалево творится на обходе? "Красного" много.

Через город лучше. Минут на 20 быстрее.

[Borodach]

Да, вчера поздно вечером смотрел пробки и обратил внимание, что под Пикалево все красное. Может ВАД решил таки починить эту многострадальную объездную?

Штуки три реверсивных участка. Копают основательно.

[fims7]

Да, вчера поздно вечером смотрел пробки и обратил внимание, что под Пикалево все красное. Может ВАД решил таки починить эту многострадальную объездную?

Неделю назад было 5 реверсов, на одном участке протяженностью более 100 метров вынимали грунт под старым полотном дороги на глубину 1 метр.
Сегодня между Хвалово и Колчаново были два небольших реверса.

[Алексей Ф]

Между Иссадом и Хвалово меняют асфальт, но уже оставили четыре или больше промежутка со старым асфальтом над трубами. Неужели за семь лет трубы испортились и их будут менять?

[Сергей Р]

Что там в Пикалево творится на обходе? "Красного" много.

Отвечу сам...начали капиталить, большинство едет через Пикалево.

Дорожники начинают капитальный ремонт 13-километрового участка федеральной дороги А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 "Кола" в обход города Пикалёво в Бокситогорском районе Ленинградской области.

Как сообщили 47news в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", в связи с выполнением работ на участке автодороги выборочно будет вводиться реверсивное движение со светофорным регулированием. Скорость движения транспорта ограничена до 50 км/ч. При замене водопропускных труб транспорт будут обустроены временные объезды.

После фрезерования изношенного покрытия на общей площади около 75 тыс. кв.м. дорожники приступят к частичной замене слабого грунта основания, устройству насыпи, песчаного подстилающего слоя с армирующей прослойкой из геосетки, основания из щебеночно-песчаной смеси, укреплению откосов и дна канав, демонтируют и заменят 12 водопропускных труб, еще шесть отремонтируют. Асфальтобетонное покрытие будет выполнено из асфальтобетонной смеси, подобранной методом объемно-функционального проектирования. Эти и другие работы на объекте должны завершиться к осени 2023 года.

К октябрю 2023 года в Ленобласти капитально отремонтируют обход Пикалево

Для проведения работ по капитальному ремонту обхода Пикалева на трассе А-114 «Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 «Кола»» в Ленинградской области определили подрядчика. Информация об итогах конкурса опубликована на портале Госзакупок.

Открытый конкурс проводился на выполнение работ по капремонту участка федеральной трассы А-114 с 387-го км по 400-й км на обходе города Пикалево в Ленобласти с подготовкой рабочей документации и обследованием местности на наличие взрывоопасных предметов. На участие в торгах поступила только одна заявка - от АО «ВАД», в связи с чем торги признаны не состоявшимися. Поступившая заявка соответствует требованиям, и с компанией планируют заключить контракт на сумму почти 1,628 млрд рублей.

Работы на участке дороги должны быть выполнены в срок до 2 октября 2023 года. ДИ

[isbritish]

Реконструкция трассы А-114 под Вологдой идет с опережением графика
В рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы на участке км 14 – км 35 трассы А-114 Вологда – Тихвин – автодорога Р-21 «Кола» в Вологодской области.

Участок протяженностью 21 км расширят с двух до четырех полос движения с разделением встречных потоков (техническая категория I-В), а на 18-м км, в п. Сосновка, построят двухуровневую транспортную развязку.

Сейчас ведутся земляные работы: исправляется продольный профиль, продолжается разработка выемок и устройство земляного полотна. На площади более 40 тыс. кв. метров уложен верхний слой основания, осуществляются работы по устройству дорожной одежды. На объекте также идет строительство искусственных сооружений: мостов через реки Ема и Пудега и путепровода. Кроме того, ведется переустройство коммуникаций: вынос газопровода за пределы дороги выполнен на 90%, линии электропередач – на 20%.

Помимо расширения проезжей части, большое внимание уделяется безопасности водителей и пешеходов. Так, предусмотрено устройство около 19 км линии электроосвещения (1422 опоры), установка 57 км барьерного ограждения и почти 1 км шумозащитных экранов, строительство 6,2 км тротуаров и пешеходных дорожек, а также обустройство 24 автобусных остановок.

Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» (в составе национального проекта «Безопасные качественные дороги»). Срок завершения работ — октябрь 2024 года, общая стоимость — 10,7 млрд рублей, из них 3,3 млрд рублей предусмотрено на работы 2021 год.

Добавим, что объект реконструкции км 14 – км 35 является частью масштабного проекта по расширению до четырех полос участка трассы А-114 Вологда – Тихвин от Вологды до Череповца (км 4 – км 125). В 2020 году завершена реконструкция участка км 79 – км 85 (п. Шексна). В августе 2021 года начнутся работы по капитальному ремонту участка км 85 – км 115 (от п. Шексны до примыкания на аэропорт) с расширением до четырех полос движения.

Ссылка

[isbritish]

Был объявлен конкурс:

Капитальный ремонт автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке км 85+000 - км 115+400 в Вологодской области. 1 этап

Дорога будет расширена до 4-х полос на всем протяжении. Без развязок. Со светофорным регулированием на перекрестках

[дикий2]

Я не понял. 4 полосы собираются вести до Тихвина со стороны Вологды?

[nast]

Я не понял. 4 полосы собираются вести до Тихвина со стороны Вологды?

при чем здесь Тихвин, от Череповецкого аэродрома до Шексны, на карте же всё четко

[Сергей Р]

Объезжал постоянно через Пикалево, на прошлом заезде в вологодскую проехал медленно по реконструируемому участку пикалевского объезда. Думал сделано больше. Пока на участке местами валят придорожные деревья, местами меняют трубы, в большинстве уже лежат на своих местах, местами срезают профиль со старым асфальтом, делая прошлые пригорки более пологими. В очень многих местах снимают слой неустойчивой почвы. Работают глобально, 3-4 встречных перепуска, продолжу объезжать, не мешая работать. Да...в самом Пикалево тоже решили поменять асфальт, так что повнимательнее у гаражей, много поперечных срезов и ямок в асфальте. Кстати, хорошо проезжал по областному участку через Большой Двор, дорога извилистая и без ям, все веселее, если сильно не спешите, а однообразие наскучило:

[map]59.57207,34.01402 59.58094,33.99067 59.5865,33.97041 59.59415,33.96732 59.59849,33.95805 59.60422,33.95393 59.60874,33.9481 59.61152,33.93402 59.611,33.89729 59.61221,33.88424 59.60961,33.87222 59.60943,33.85094 59.60648,33.83961 59.60266,33.82965 59.59988,33.7936 59.59484,33.78742 59.59276,33.77747 59.59084,33.76236 59.59258,33.75412 59.59154,33.73318 59.59658,33.72391[/map]

[Borodach]

Я не понял. 4 полосы собираются вести до Тихвина со стороны Вологды?

при чем здесь Тихвин, от Череповецкого аэродрома до Шексны, на карте же всё четко

Причём кусок от Череповца до аэропорта уже 2+2 с широким разделителем.
Т.е. сделают всю трассу от Череповца до Вологды 2+2.

[isbritish]

В Волховском районе Ленобласти отремонтировано 30 км федеральной трассы А-114
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию после завершения ремонтных работ 30-километровый участок федеральной автомобильной дороги А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Волховском районе Ленинградской области.


В рамках контракта по устройству слоев износа на участке км 501 – км 531, от д. Иссад до д. Хвалово, выполнено фрезерование изношенного асфальтобетонного покрытия на площади 210 тыс. кв. м, устройство верхнего слоя покрытия, замена деформационных швов, переустройство датчиков метеостанции.

Напомним, в этом году ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило контракт на капитальный ремонт 13-километрового участка дороги А-114 в обход города Пикалёво. Работы на участке ведутся со значительным опережением графика. Сейчас подрядная организация продолжает расчистку полосы отвода, замену конструкций дорожной одежды, уже завершено устройство новых водопропускных труб, в сентябре планируется приступить к укладке асфальтобетонной смеси. В связи с выполнением работ на участке выборочно вводится реверсивное движение со светофорным регулированием. Скорость ограничена до 50 км/ч.

Ссылка

[isbritish]

Видеорепортаж реконструкции дороги в Вологодской области

Текстом:

Полосу отвода начали обустраивать вдоль трассы А-114 на участке от Шексны до череповецкого аэропорта
Подрядчик, с которым заключили контракт на прошлой неделе, уже приступил к работам. До 2023 предстоит расширить магистраль до четырех полос. Этот проект, напомним, поддержали на федеральном уровне.

Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области: «Это 30 километров, которые обеспечат четырехполосное движение до въезда в Череповец. Первый этап — 1,8 миллиарда рублей — до ноября 2022 года».

Тогда же начнутся основные работы. Всего на реализацию проекта дорожникам потребуется почти два года. На реконструкцию проезжей части от Шексны до Череповецкого аэропорта направили почти 8 миллиардов рублей.

На данный момент из 119 километров трассы 24 километра уже приведены в четырехполосное исполнение. Сейчас дорожное строительство ведут на территории Вологодского района: от Лесково до поворота на Стризнево. Участок длиной в 21 километр расширять начали этой весной. За несколько месяцев дорога изменилась кардинально. В этом убедилась и съемочная группа «Русского Севера».


Трасса А — 114 еще несколько лет назад превратилась в огромную строительную площадку. Сейчас работы ведут в Вологодском районе от Лесково до поворота на Стризнево. И самый крупный объект на этом участке — путепровод у поселка Сосновка. Там возводят двухуровневую транспортную развязку с кольцами для разворота.

Александр Симанов, представитель мостостроительной компании: «Четырехпролетное строение уникальное в регионе — полностью монолитное. Объем бетонной смеси почти 600 кубов. Планируется заливать за один раз. Происходит сборка вспомогательных сооружений».

Монтаж конструкций выполнен почти на 40 процентов. Осенью сооружение заполнят бетонной смесью. Чтобы не мешать движению транспорта, к 5 сентября здесь откроют объездную дорогу. За ходом строительства водители смогут наблюдать, как и сейчас, из окна своего авто.

Арочное сооружение, возведенное через реку Ёму, от любопытных взглядов скроется совсем скоро. Конструкция из гофрированного металла служит для пропуска воды. Это по сути, тот же мост, только намного прочнее.

Руслан Галиакбаров, начальник строительного участка: «Самая главная проблема бетонных мостов — это деформационные швы. На данных конструкциях их нет, и проезд над ними будет плавный. И никто не заметит, что они здесь есть. Будет применена каменная наброска для укрепления русла и матрасы рено и габионы. Они будут укреплять входной оголовок и выходной оголовок».

По этой же технологии возвели арочный мост и через реку Пудегу. Все работы выполняют в рамках реконструкции самой аварийной в регионе трассы А-114. Не доезжая до деревни Аксеново подрядчики выравнивают основание для будущей проезжей части.


Михаил Соболев, старший прораб подрядной организации: «Прежде чем приступить к этим работам, были произведены работы по отводу земли, расчистка полосы, вынос всех коммуникаций. Потом идет подготовка земельного полотна: подготовка основания — это перемещение земляных масс, наведение профиля, устройство водоотводной канавы».

В результате толщина проезжей части составит почти 1,5 метра. Это песок, щебень и 3 слоя асфальтобетона. Так и создается дорожная одежда. Качество нового покрытия водители уже смогли оценить.

Скорость движения на нескольких участках федеральной автодороги ограничено. Водителям приходится преодолевать крутые повороты и резкие спуски и подъемы. Но вместе с тем у водителей появился шанс проехать по новому свежеотремонтированному участку трассы.

Открывать движение на новых участках начали этим летом. Но подрядчики предупреждают — это лишь на время, пока ремонтируется старое покрытие. На расширение магистрали направили колоссальные средства — 10 миллиардов рублей. И это лишь часть масштабной реконструкции.


Скорость движения на нескольких участках федеральной автодороги ограничено
Напомним, в прошлом году до четырех полос расширили 6-километровую дорогу в Шекснинском районе. Там же отремонтировали переправу, возвели транспортную развязку и два пешеходных перехода. На очереди новый этап — от Шексны до череповецкого аэропорта. Госконтракт уже заключен. Подрядчики приступили к работе. Завершить работы на том участке планируют в 2023 году. Этот проект важен не только для Вологды и Череповца, но и для всего Северо-Запада

Источник: https://35media.ru/news/2021/08/27/Polo ... -aeroporta

[Шалфей]

На обходе Пикалево в пятницу и воскресенье было "красно", навигатор повел через город, где кстати тоже местами срезан асфальт - вероятно в рабочие дни будут укладывать свежий слой с частичными сужениями.
На участке 254+000 283+000 затишье: частично уложен идеальный свежий асфальт, знаки с ограничениями стоят, но работ по дальнейшей замене полотна не ведется, где-то ковыряют обочины...