Федеральная трасса М-4 "Дон" (Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск)

[Inetman]

Во второй половине августа.

Видать, сделали таки. Я уж думал,раз её состояние пять лет не менялось, то таким и останется на веки вечные =)))
Но факт радует, конечно. Спасибо!

[Борт 775]

Выехал из СБора в 5-55, заехал с КАДа на М-11 в 7-10. Ехал по платке до МКАДа, заехал в 12-45, Запад, съехал на М-4 в 14-05. Заправка, кофе в Ммаусе 20 минут. Ехал по М-11 на круизе по ГПС 127-128 , нигде не ускорялся. По М4 такжеж на круизе 108 по ГПС. Одна заправка 10 минут. Приехал в Задонск в 18-25. Средняя по компу 102кмч. Дорога не загружена, очень спокойно проехал 1205 км.

[Борт 775]

От Задонска до ст.Павловская 800 км доехали менее чем за 8 часов с одной заправкой. За Богучаром в правом ряду ехать невозможно, стиральная доска, грузовики лезут в левый. Ремонт идет по мелочам, есть участки в один ряд, нигде не стояли. Пара больших пробок в сторону Москвы, асфальтируют дорогу. Ехал не спеша, 110 по спидометру, расход 6.7 л на сотню.

[Igor]

От Задонска до ст.Павловская 800 км доехали менее чем за 8 часов с одной заправкой. За Богучаром в правом ряду ехать невозможно, стиральная доска, грузовики лезут в левый. Ремонт идет по мелочам, есть участки в один ряд, нигде не стояли. Пара больших пробок в сторону Москвы, асфальтируют дорогу. Ехал не спеша, 110 по спидометру, расход 6.7 л на сотню.

а общая стоимость проезда по платным ?

[Борт 775]

От КАД Питера до МКАД по М11, включая самый дорогой участок, вся М4 по платкам, ехал в Сочи. Получилось 3633 рубля. С транспондером Автодора, все участки проходил днем.
Вернусь домой, попробую сделать файл с ценами всех участков и временем прохождения. На планшете не удается сделать копию таблицы из ЛК Автодора.
Поеду домой, объеду Москву по Востоку ЦКАД.

[Борт 775]

Возвращаюсь домой. Выехал из Вардане в 10-00, в Горячем ключе был в 14 часов. По серпантинам и перевалу расход 8.5 л. Далее до Ростова 4 полосы, пробок не было. В Краснодаре на объездной местами ехали 40 кмч. Еду по платкам, быстрые полосы на ПОПах с транспондером пропускают на 40 кмч.
Ночую на въезде в Ростов, приехал в гостиницу в 18-00. Днем было +34, к вечеру 28.
Одна заправка 20 минут, 30 минут покупал Краснодарские арбузы по 35 р и дыни по 100, сторговал по 80. В дороге ели заготовленные фрукты, не останавливались на перекусы.

[Gilgamesh]

Тоже отчитаюсь по пути в Крым. Ехали с детьми 5 дней Маршрут следующий:
1)выезд Питер четверг 17:00- ночевка Серпухов около 1 ночи, пробка на Мкаде 10 минут
2)Серпухов-Куликово Поле (классный интерактивный музей, посетили и старый и новый)-Воронеж, без пробок
3)Воронеж-Белогорский монастырь(экскурсия по пещерам)-Ростов, две пробки по 15 минут на м4 на ремонтах, третью объехал через Новочеркасск (судя по яндексу ничего не выиграл). Ехать на м4 быстрее 130 нет никакого смысла независимо от разрешенной, постоянно упираешься в меееедленно обгоняющие друг-друга фуры.
4)Ростов-М4-Кущевская-Ленинградская (гаишники после поворота с м4 через считанные километры ловят на встречку, при мне поймали человека, вижу их там не первый год)-Брюховецкая-Новониколаевская-Темрюк-Голубицкая. Местами поток крайне плотный, тормозной, обгонять бесполезно. От ухода с основного маршрута Брюховецкая - Тимашевск-Славянск выиграли по яндексу пол часа, покрытие хорошее, местами только что сделан ремонт с бесконечными знаками и сплошной. Гаишников нет, обгонять "можно".
В Голубицкой целью была винодельня "Поместье Голубицкое" там экскурсия, интересные дегустации, через километр съезд на пляж типа "Кемпинг", машину можно бросить перед воротами на трассе и сходить искупаться на пустом чистом и благоустроенном пляже. На ночлег случайно остановились по букингу в курортных трущёбах в центре Голубицкой, это конечно ужас, хоть и дёшево
5) Голубицкая-Симферополь-Николаевка. Таврида - аналог М4 без пешеходников, загружена меньше чем м4, фур почти нет, очень много камер на 90. Без пробок за исключением 10 минут на въезде в Симферополь куда заехали за приличным кофе По ощущениям новая объездная в рамках Тавриды сильно разгрузила сам Симферополь, что и логично. Симферополь-Николаевка очень плотно сплошным потоком, обгонять бесполезно.

Вообще сейчас в Крыму камер понавешали как в МО, если не больше, лучше всего ехать разрешённые +20 и внимательно следить за знаками. Там где снижение - обязательно стоит камера. Адаптивный круиз - the best, покупайте машины для дальняка с адаптивом
Все дороги, включая местные трассы оценю между хорошо и отлично, на адекватной резине 205/55/16 можно лететь везде не снижая 110-130. Худшие места действительно несколько точек на м4 в правой полосе и стыки мостов

[OldNick]

Вообще сейчас в Крыму камер понавешали как в МО, если не больше, лучше всего ехать разрешённые +20 и внимательно следить за знаками.

А какой беспредел можно было творить в Крыму на дорогах в 2015м, особенно на Тарханкуте!

[Vladi]

Вообще сейчас в Крыму камер понавешали как в МО, если не больше, лучше всего ехать разрешённые +20 и внимательно следить за знаками.

А какой беспредел можно было творить в Крыму на дорогах в 2015м, особенно на Тарханкуте!

Со знаками "ДНР" джипы и в Питере творили беспредел в 2014.

[OldNick]

Вообще сейчас в Крыму камер понавешали как в МО, если не больше, лучше всего ехать разрешённые +20 и внимательно следить за знаками.

А какой беспредел можно было творить в Крыму на дорогах в 2015м, особенно на Тарханкуте!

Со знаками "ДНР" джипы и в Питере творили беспредел в 2014.

Один раз видел ДНРовский номер в Питере и это был не джип.

[Борт 775]

От Ростова в 6-30 до Ельца в 16-40 не торопясь, всюду на круизе 107-108, не гнал даже на участках с разрешенной 110. Пробок не было. За Ростовом поменяли асфальт, оранжевая разметка и знаки 70, все летят за сотню. Пару мест на мостах однополоска, скорость 50. Средний расход 6.6 л.
Погуляли в парке Патриот в Каменск Шахтинском, выставлено большое количество военной техники. Одна заправка, пообедали в Помпончик - вполне прилично и чисто. Жара утомляет даже с климиат-контролем, за бортом доходило до 36. Из машины выходить не хочется. Дождик около Воронежа 5 минут.

[ssh]

В среду в 9-30 выехал из Анапы, в четверг в 10-00 был на кольцевой.
Пробки перед Аксаем (неприятная), на сужениях на мостах около Каменск-Шахтинска (небольшие).

Участок Богучар-Батовка (715-777 км) все направление "на Москву" скоро переведут на временное полотно. Что интересно - временное полотно тоже двухполосное, но довольно узкое. (Примерно так же "Тульские горки" перепиливали, 2-х даже узких полос хватало чтоб не собирать пробки.)

[Inetman]

Пробки перед Аксаем (неприятная)

Очень "вовремя" затеяли ремонт путепровода на развязке Аксай-М-4-Ростов. =(

[Борт 775]

Вернулись домой. От Ельца в 6-20 до Соснового Бора в 18-45. С М4 повернул на ЦКАД+Восток, по навигатору и километровым столбам до М11 ровно 200 км. Проехали за 1-35, на круизе 126-128 по ГПС. Местами доделывают шумовые экраны, заделывают швы на мостах, сужение до одной полосы. Машин мало, прогулка за рулем каждые 20-30 км над ЦКАД балки с аппаратурой считывания транспондеров и ГРЗ. Транспондер Автодора пикал при их проезде. М-11 от Москвы и до Твери забита машинами, суета, дерганье 100-150 кмч. Дальше спокойно на круизе 126-128. Съехал с М11 на Бетонку А120, до Гостилиц, налево через Лопухинку, Сбор.
Две заправки и перекусы суммарно 1-20. По М4, ЦКАД, М11 БК показывал среднюю скорость 111 кмч.
Поездка прошла успешно, в пробках не с стоял, с ГАИ общался три раза (Краснодар, Туапсе, Горячий ключ) - проверка доков и пожелание доброго дня. С учетом покатушек в Сочи-Адлере-Розахуторе накатал 5350 км.

[michaelspb]

5680км от СПБ до Приморско-Ахтарска что на Азовском море и обратно в лебяжье перед Сосновым бором.
Путь: М-11, остановка в Валдае, обратно на М-11, съезд на М-10 в Солнечногорске и ночевка в Красногорске.
Недалеко от Красногорска есть классный музей техники Вадима Задорожного. Парки типа патриот отдыхают))
Далее: Тула - Воронеж (2 ночи и зря) - Ростов-на-Дону (надо было 2 ночи брать. Классный город) - Должанская - Приморско-Ахтарск.
Обратно через Азов-Богучар-Курск-Брянск-Химки.
М-4 до Ростова чаще всего отличная, но ближе к Ростову начинается леворядиеголовного мозга грузовиков. Правый ряд немного подбит и с заплатками и все дальнобои едут в левом. Сначала казалос что это пара другая придурков. Но потом понял что это трэнд.
Жаль что не получилось посмотреть все интересные природные и рукотворные запланированные места.

Обязательно надо поехать в Тулу и Брянск. И Орел. Приятные, красивые города. А вот Курск грязный, обшарпанный.