За счёт подготовки к проведению "Формулы–1" на "Игоре Драйв" получится привести в порядок какие–то региональные дороги?
— Боремся, нам нужны деньги на региональные дороги. В минимуме свой объём к гонке мы сможем сделать своими силами, в максимуме — нет, если не будет федеральной помощи. Запрашиваем у них поддержку. Дано было поручение президента, поэтому, думаю, все шансы на успех есть. Главное — работать.
— В число крупных планов по строительству в Ленинградской области входит подготовка к проведению «Формулы-1» в «Игора Драйв» в Приозерском районе. Расскажите, пожалуйста, подробнее об этом проекте и его перспективах.
— Гран-при России с 2023 года будет проходить на автодроме «Игора драйв» в Приозерском районе. Решаются вопросы строительства новых развязок, железнодорожного, автомобильного сообщения и дополнительной шумозащиты для жителей.
Нам разово необходимо будет принять на автодроме в 2023 году до 65 тыс. человек. Вся транспортная инфраструктура должна быть модернизирована и приспособлена под это. Для большей зрелищности гонок изменили конфигурацию автотрассы и увеличили ее протяженность. В течение ближайших лет проведем строительство и реконструкцию железнодорожной инфраструктуры рядом с автодромом и парковок. Должна быть реконструирована железнодорожная платформа 69 километр, планируется организации чартерных рейсов и шаттлов до автодрома.
Формула "Игоры": автодром в Ленобласти скорректируют под "королевские гонки"
Автодром "Игора Драйв" расположен в 54 км к северу от Петербурга. Этот автоспортивный комплекс проектировал немецкий архитектор Герман Тильке. Он — разработчик подавляющего большинства автодромов первой категории FIA (Международной автомобильной федерации), а это почти все трассы, входящие в современный календарь "Формулы–1".
В 2020 году новый автодром прошёл омологацию FIA и повысил свою категорию до Grade 1. Это позволяет проводить автоспортивные соревнования любого уровня, в том числе Гран–при.
Следующим шагом стало внесение правительством в Госдуму законопроекта о нулевой ставке НДС для услуг, связанных с проведением этапа Гран–при: из текста документа буквально в одночасье исчезло упоминание о сочинской трассе. И, наконец, посетивший Петербург летом 2021–го гендиректор "Формулы–1" Стефано Доменикали официально объявил о переносе российского этапа из Сочи на берега Невы.
Правда, для того чтобы гонка летом 2023–го состоялась, многое придётся поменять. В первую очередь — скорректировать трассу под "королевские гонки". Во вторую — модернизировать вокруг неё транспортную инфраструктуру.
Первая задача, по сути, уже решается. В сентябре на автодроме началась укладка первого слоя асфальта. Новая конфигурация трассы длиннее почти на 1,1 км — её полная протяжённость составит 5182 м. Добавится и перепад высот с 12–градусным подъёмом и спуском: организаторы надеются, что это придаст гонкам зрелищности. Особо подчёркивается, что при модернизации автодрома использованы наиболее современные решения по обеспечению безопасности пилотов, в том числе увеличение зон вылета и установка дополнительных барьеров.
А вот вторая задача — дороже и сложнее.
Власти во время петербургского этапа "Формулы–1" ежедневно ожидают 50 тыс. болельщиков. Нынешние возможности "Игоры" с таким потоком не справятся. Обеспечить её транспортную доступность поручил лично Владимир Путин.
На строительство и реконструкцию железнодорожной инфраструктуры, парковок и автодорог федерального значения потребуется 4,8 млрд рублей, говорится в президентских поручениях по итогам совещания по вопросам развития Санкт–Петербургского транспортного узла. До их появления губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявлял, что на приведение "Игоры" к стандартам "Формулы–1" потребуется около 6 млрд рублей.
Deij писал(а):63577394-8556-49e9-83a8-9c12e7454d2f.pngФормула "Игоры": автодром в Ленобласти скорректируют под "королевские гонки"
В сентябре на автодроме началась укладка первого слоя асфальта. Новая конфигурация трассы длиннее почти на 1,1 км — её полная протяжённость составит 5182 м. Добавится и перепад высот с 12–градусным подъёмом и спуском: организаторы надеются, что это придаст гонкам зрелищности.
https://www.dp.ru/a/2021/12/29/Formula_Igori_avtodrom
Продольный уклон дороги в 12 градусов — это очень много.
(...) одна из статусных задач — обеспечить доступность «Игоры Драйв», которой суждено принимать российскую часть «Формулы 1». Ориентировочно это 3,1 млрд на железную дорогу и парковки и 1,7 млрд на асфальт. В частности, реконструкция станций «Платформа 69» и «Сосново», капремонт автомобильных дорог и подъездных путей, устройство шумозащитных экранов и т.п. Ленобласть хочет помощи от федерального бюджета под 2,7 млрд, пока решения нет.
Также в рамках заседания обсуждался вопрос обеспечении транспортной доступности комплекса «Игора Драйв» в период проведения российского этапа чемпионата мира FIA «Формула-1». Марат Хуснуллин отметил важность создания комфортных условий для посетителей Гран-при, при этом подчеркнув необходимость взвешенного подхода к затратам на реализацию данного проекта.
Borodach писал(а):Российский этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» отменен
https://echo.msk.ru/news/2985635-echo.html
