Электромобили

[mednikov]

Господа, а у нас рекорд, который не снился ни норвегам, ни голландцам, ни марсианам!

[mednikov]

В проекте концепции развития электротранспорта появляются новые детали: уже в 2022 году на рынок должны выйти 3 тыс. российских электромобилей. Но растут и запросы по финансированию — общий бюджет программы до 2030 года с апреля удвоился до 803,7 млрд руб. Средства пойдут на льготные автокредиты и лизинг электромобилей, создание зарядных станций и производств компонентов. Бюджетное финансирование в 181,6 млрд руб. частично соберут за счет заградительных барьеров в виде ввозной пошлины и утильсбора на электротранспорт, а также уплаченного за традиционные автомобили сбора.

Для развития рынка напрямую заложено формирование тарифной защиты в виде утильсбора и ввозной пошлины, за счет которых до 2030 года бюджет программы пополнится 72,4 млрд руб.
Источники “Ъ” на рынке говорят, что за такими идеями просматривается «несколько дурное влияние» Минпромторга, который только в этих инструментах видит источник денег для финансирования программ поддержки. «Но новое правительство, не поддержав повышения утильсбора в этом году, уже дало понять, что так не работает»,— подчеркивает один из них.

Предполагается, что утильсбор на электромобили, резко увеличившись в следующем году, затем будет расти постепенно. В 2022–2025 годах он составит 360 тыс. руб. на импортный электромобиль вместо нынешних 32 тыс. руб., в 2026–2027 годах — 400 тыс. руб., в 2028–2030 годах — 600 тыс. руб. Пошлина с нулевой увеличится сначала до 5% до 2024 года, затем до 15% в 2025–2030 годах.

«Автотор» подтверждает планы организовать производство электромобилей, «возможно, нескольких моделей в тесном сотрудничестве с действующими партнерами, опираясь на обозначенные сроки и глубину технологии производства и руководствуясь предложенным подходом к определению "российского электромобиля"». ТАСС писал, что работу над проектом компания ведет в сотрудничестве, в том числе с Kia и Hyundai, где, как и в BMW, которые также собираются на «Автоторе», дополнительной информации “Ъ” не предоставили.

До 2023 года российским будет считаться электромобиль, для которого здесь выполнена сборка, в 2024 году — сварка и окраска, с 2025 года в РФ должна, в частности, быть локализована тяговая батарея и должен собираться электродвигатель.

На софинансирование «быстрых» зарядных станций и их техприсоединения предлагается направить 181 млрд руб. до 2030 года. «Медленные» зарядные станции будут создавать за частные средства. Всего к концу действия программы в РФ должно появиться 73,9 тыс. зарядных станций.

https://www.kommersant.ru/doc/4868513

[ЛеонидК]

Вы готовы перевел тратить час на зарядку электромобиля ? При этом я сам готов его купить по разумной цене ибо живу на первом этаже (т.е. могу заряжается через окно) ну и на даче ... А сколько народу в нашей стране имеют такую возможность ?

[Vladi]

Вы готовы перевел тратить час на зарядку электромобиля ? При этом я сам готов его купить по разумной цене ибо живу на первом этаже (т.е. могу заряжается через окно) ну и на даче ... А сколько народу в нашей стране имеют такую возможность ?

У нас не имеющие дачи как класс отсутствует!
Другое дело, что у кого-то ещё как бы родительская дача, а кого-то дети построили нормальный загородный дом, то есть та же дача.

[OldNick]

Господа, а у нас рекорд, который не снился ни норвегам, ни голландцам, ни марсианам!

Да, впечатляет. Если так пойдёт и дальше, то скоро простой урюпинский работяга будет рассекать просторы России-матушки на электропорше.

[Vladi]

Господа, а у нас рекорд, который не снился ни норвегам, ни голландцам, ни марсианам!

Да, впечатляет. Если так пойдёт и дальше, то скоро простой урюпинский работяга будет рассекать просторы России-матушки на электропорше.

В кривой продаж всегда есть точка экстремума, а церберы Роснефти еще и подправят эластичность спроса.

[mednikov]

Господа, а у нас рекорд, который не снился ни норвегам, ни голландцам, ни марсианам!

Да, впечатляет. Если так пойдёт и дальше, то скоро простой урюпинский работяга будет рассекать просторы России-матушки на электропорше.

Думаю немцы нам статистику подпортят через год-другой. Не угнаться их производству за нашим ажиотажным спросом

Помню, как несколько лет назад в РФ ждали Маканов по полтора года

[mednikov]

«Теслу» уличили в завышении динамических показателей

Речь в частности идет об анонсированных седанах Model S Plaid и Plaid+, которые по заверениям автопроизводителя будут способны разгоняться до 60 миль в час (96,54 км/ч) менее чем за две секунды. Однако, если подробнее углубиться в изучение технических характеристик на официальном сайте компании, то кое где рядом с этой цифрой можно заметить звездочку. Она отсылает к упоминанию о том, что измерение времени разгона начинается не с места, а после того, как машина провернет колеса на дистанцию в один фут, то есть проедет 30 сантиметров.

….

Только что получил данные контрразведки. Реальное время разгона 0-100 2.4 сек. Далековато до заявленных 1.99 так-то. Закопчённые драгстеры могут расслабиться

Но для чемоданного седана за 129к$ всё равно неплохо

[kirill]

Реальное время разгона 0-100 2.4 сек.

Зачем?

[Vladi]

Реальное время разгона 0-100 2.4 сек.

Зачем?

Паяц?

Ps: для модераторов - а можно таких дебилов как Кирилл исключить как возможность видеть на ветках форума?

[картограф]

Паяц?

Ps: для модераторов - а можно таких дебилов как Кирилл исключить как возможность видеть на ветках форума?

А вы уверены, что многие захотят видеть вас?

Такое, прям, жгучее желание забанить несогласного с вами?

[Vladi]

Паяц?

Ps: для модераторов - а можно таких дебилов как Кирилл исключить как возможность видеть на ветках форума?

А вы уверены, что многие захотят видеть вас?

Такое, прям, жгучее желание забанить несогласного с вами?

Вы немножко попутали — Дело не в согласии со мной — вы не менее чем форумный паяц регулярно не соглашаетесь со мной: от вакцинации собственного ребёнка до поведения Рогозина, но как-то у меня не возникает потребности жаловаться на вашу позицию. Ваша позиция также имеет право на жизнь.
И пусть она присутствует на форуме — история )))) рассудит.

Поэтому жгучее желание забанить возникает отнюдь не из-за разногласий.
Кстати, он же сам писал в своё время, что больше в эти ветки не ходок.
Но кишка тонка оказалась - зачем нам такие?

PS: вы правда подумали, что кто-то может желать бана из-за противоположной позиции?
Или это ваши личные мысли?

[картограф]

Вы серьезно считаете что это что-то уникальное - быть требовательным к другим и мягким по отношению к себе?

[Nurmo]

Вы серьезно считаете что это что-то уникальное - быть требовательным к другим и мягким по отношению к себе?

Ну Вам же объяснили: мы (в т.ч. и скромный я) к Вам лояльны, даже если наши точки зрения не совпадают по многим вопросам. Что не скажешь о некоторых других персонажах.
Огромный недостаток форума, что если ты добавил в чёрный список кого то, то потом приходят сообщения, что этот некто что то написал. Как бы стереть персонажа полностью и оставить только, если кто то его цитирует, если без этого никак.*
Это касается и меня, такого не угодного некоторым членам сообщества.
И да будет нам счастье форумной жизни!

* написал в админку, но вряд ли такая опция есть.

[картограф]

И да будет нам счастье форумной жизни!

Не будет. Ибо первопричина - жгучее несогласие со своим взглядом на происходящее и это мы не берём случаи, когда кто-то просто «на работе».
Общество давно фрагментировано на разные информационные пространства, которые живут себе по отдельности и почти не пересекаются.
А в местах пересечения вспыхивают срачи…
Никто ничего никому не докажет.