Надземные пешеходные переходы *строятся*

[ИльяШ]

В любом случае на любой дороге вы обязаны предпринять все возможные меры (включая, например, выезд на разделительную с уродованием автомобиля о забор и поребрик и т.п.) для избежания наезда.

Не сделали этого - будете по закону виноваты.

Это не правда. Способ изежать ДТП описан один - экстренное торможение. Любое маневрирование - на свой страх и риск и если что - сам виноват.

[слон]

Коллеги, дальнейшее развитие "зарулёжного" офтопа приведёт к полной зачистке ветки.

[m1171]

Вопреки ожиданиям, что его запустят на отмечаниях дня города, переход на Будапештской всё еще не функционирует. Визуально строительных работ не ведется, ограждения лёгкие остались вокруг лестниц, светофоры и знаки давно установлены, заливали его вроде бы достаточно давно.

[KiraAZ]

А вот интересно- почему-то на Косыгина даже никаких поползновений нету по началу постройки "креветки". Как они, интересно, собираются успеть поставить ее до конца года?

[ortin]

На Косыгина что-то строят. Хотя маловероятно, что это надземный переход.

[KiraAZ]

На Косыгина что-то строят. Хотя маловероятно, что это надземный переход.

Это там строят торговый комплекс. Как раз рядом с тем местом, где должна стоять "креветка"

[Korney]

Причем этот торговый комплекс, строительство которого ведет ЗАО "Финансовая группа "Эхитал", располагается на месте, где по плану должен был находиться вестибюль станции метро "пр. Коммуны", а напротив его как раз по проекту должен быть построен надземный пешеходный переход. Общественные слушания по резервированию этого участка под строительство метро и пешеходный переход проходили зимой 2013г. (полтора года назад). Но произошло то, что и произошло. Известный всем профильный комитет отдал (продал) участок под застройку ТЦ.

[Zverik]

Зимой здесь была дискуссия на тему внеуличных (подземных и надземных) пешеходных переходов, где я выразил мнение, что они в странах Западной Европы почти не встречаются. Мнение не было подкреплено фактами, от чего разгорелась параллельная дискуссия, участники которой пытались найти контрпримеры.

На выходных Макс Катц опубликовал заметку про внеуличные переходы в других странах. Там примеры из Лондона, Парижа, Рима, и ещё более десяти городов.

[m1171]

Удивительно, что автор не сравнивает транспортные потоки. Особенно в таком мегаполисе как Флоренция Там не нужны подземные переходы, это как строить их в Выборге. 3/4 траффика создают мотороллеры.

Касаемо Лондона - можно попробовать поискать наземные переходы, например, вот на этой площади: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.49 ... 5&z=19&m=b

Краков - автор забывает упомянуть лестничные выходы из привокзального перехода.

Тема ни о чём, лишь бы языком почесать. Особенно прекрасна идея "а этот переход совмещен со станцией метро и мы его упоминать не будем".

Переходы - есть, меньшее число - потому что в СССР строили на деньги, как известно, народные, а "у них" деньги считали; удобство - где как, по-разному; целесообразность - аналогично, где-то удобно и практично, где-то нафиг не нужно. "В этой стране переходы есть, а в той их меньше - вау, это инфоповод!".

[giper]

Касаемо Лондона - можно попробовать поискать наземные переходы, например, вот на этой площади: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.49 ... 5&z=19&m=b

там два наземных перехода

[m1171]

На площади? Или в радиусе 300 метров?

btw, может быть, тему развернуть до "Внеуличные пешеходные переходы", либо завести такую новую?

[Zverik]

На площади? Или в радиусе 300 метров? :)

Смотрите внимательнее: не во всех странах пешеходные переходы обозначаются зеброй.

[m1171]

О, данке, увидел. В сочетании с пучком подземных.

[m1171]

Возвращаясь к топику,
http://rostender.info/region/sankt-pete ... d/13346581
64 миллиона объявленная стоимость надземника на Будапештской ("изменения в том 2, ред.5, 06/02/2013").

И свежачок по переходам на Славе - http://www.tv100.ru/news/peshehodnye-pe ... iyu-95090/

[nik68]

Просмотр видео лишь подтвердил все мои прошлые сомнения, высказанные на первых страницах ветки. Дурь эстетов от архитектуры, оторванных от жизни. Результат - выброшенные деньги и никому не нужные сооружения...