Надземные пешеходные переходы *строятся*

[TGrave]

Над большими перекрестками можно и такие делать:

Что-то на Славы не видно ни лифтов, ни эскалаторов. А если бы были - можно было бы поспорить, как скоро после сдачи они перестали бы работать.

[kot]

Ну, да, отсутствие лифтов легко объясняется утверждением "всё равно сломают".
А есть какие-нибудь перспективы? Будем ждать, когда люди перевоспитаются? Сами?
Так вот: пока не появятся лифты на этих переходах, никто не научится их беречь и нормально ими пользоваться.
Да, понятно, сломают, развандалят, испоганят.
Придётся восстановить. И ещё раз, и ещё, столько раз, сколько нужно.
А если думать только о том, что сломают, вместо того, чтобы сделать так, чтобы не сломали, никогда ничего не будет.

[giper]

На станции Обухово уже пять лет есть лифты. TGrave, не поверишь, с ними ничего страшного не случилось - прекрасно работают.
Кстати, kot, у меня к тебе дельный вопрос: как в Праге зимой работают уличные эскалаторы (которые с улицы в подземный переход)? Или зимой их отключают?

[kot]

Абсолютно нормально работают.
Есть одна тонкость: эскалаторы работают только на подъём, но это не зависит от времени года.

[Дмитрий Бубнов]

... Как я уже говорил, подземный переход - главный признак тоталитарного режима. Ни в одной нормальной стране людей не загоняют под землю, чтобы они переходили дорогу. Никакого отношения к безопасности подземный переход не имеет. Это стандартное развлечение диктаторов и самодуров - издеваться над людьми мотивируя свои действия заботой о их жизнях.

Вот такое вот мнение "знатного блогера" о Минске.
http://zyalt.livejournal.com/991549.html

[Zverik]

Правильное мнение. Погуляйте с детской коляской по подземникам и надземникам, мнение о них быстро исправится. Это если не думать о тех, кто всю жизнь в коляске. В Европе не-наземных переходов, вроде, не встречал.

[ИльяШ]

Правильное мнение. Погуляйте с детской коляской по подземникам и надземникам, мнение о них быстро исправится. Это если не думать о тех, кто всю жизнь в коляске. В Европе не-наземных переходов, вроде, не встречал.

'
Есть подземники, сколько хочешь и в Париже и в Мюнхене и в Осло и в куче других городов. А уж совмещенных со входом в метро вообще пруд-пруди. Я бы даже сказал, что станций метро с наземным вестибюлем еще поискать надо.
Или вход в метро и переход под улицей как-то по-разному унижают человеческое достоинство?
Кроме того, подземный переход, совещенный со входом в метро, еще и место отогреться с мороза.

Ну и правильно тут говорили - под землю - меньше разница высот. И с коляской это немаловажно.

[OldNick]

В Европе не-наземных переходов, вроде, не встречал.

Ближайший - в нескольких км от Светогорска.

[zera]

Есть подземники, сколько хочешь и в Париже и в Мюнхене и в Осло и в куче других городов.

в париже помню только один подземный переход без метро, тот, что у триумфальной арки. зато помню наземные пешеходные переходы рядом с подземниками, совмещенными с входами метро.
можете примеры привести? вот такие, чтобы просто подземный переход, без метро, да не привязанный к торговому комплексу
ps хотя, конечно, оффтопик. может вынести отсюда?

[pl78]

... Как я уже говорил, подземный переход - главный признак тоталитарного режима. Ни в одной нормальной стране людей не загоняют под землю, чтобы они переходили дорогу. Никакого отношения к безопасности подземный переход не имеет. Это стандартное развлечение диктаторов и самодуров - издеваться над людьми мотивируя свои действия заботой о их жизнях.

Вот такое вот мнение "знатного блогера" о Минске.
http://zyalt.livejournal.com

ну, зялт - известный в жж дегенерат

[shtraib]

Правильное мнение. Погуляйте с детской коляской по подземникам и надземникам, мнение о них быстро исправится. Это если не думать о тех, кто всю жизнь в коляске. В Европе не-наземных переходов, вроде, не встречал.

Давайте и метро закроем, что уж мелочиться.

[OldNick]

можете примеры привести? вот такие, чтобы просто подземный переход, без метро, да не привязанный к торговому комплексу

Вольфсбург.
Наземный переход в Автоштадт и подземный к проходным завода VW.

[ИльяШ]

в париже помню только один подземный переход без метро, тот, что у триумфальной арки. зато помню наземные пешеходные переходы рядом с подземниками, совмещенными с входами метро.
можете примеры привести? вот такие, чтобы просто подземный переход, без метро, да не привязанный к торговому комплексу
ps хотя, конечно, оффтопик. может вынести отсюда?

Мне казалось у Триумфальной арки тоже метро, причем с конечной под аркой и кольцевым разворотом.
Но суть не в этом - они там не первый год живут, и приспособили просто пешеходные переходы к торговым центрам, строят их совместно с метро и всячески оптимизируют. И не видят в них ничего страшного, просто совместно с торговым центром переход становится теплее.
В Стокгольме куча улиц вокруг Сергельс Торга имеют подземный уровень, из которого есть выход в торговые центры.

Я просто не заморачиваюсь выискиванием блох, просто помню, что переходы не редкость. Кстати, часто они мне встречались как выходы со станций ЖД - чем не подземный переход? Часто с них делают выходы на набережные - тогда со стороны реки не нужны ступени.

[Zverik]

Давайте не приписывать сюда метро? Потому что в него в [западной и северной] Европе, во-первых, с поверхности ведут эскалаторы или лифты (а не унизительные корявые аппарели), а во-вторых, не нужно преодолевать турникеты, и можно войти на платформу и выйти с другой стороны бесплатно.

В петербурге лифт в метро есть только один, и в него не пускают никого, кроме инвалидов (которых, как сказал охранник, за всё время были пара человек).

[в40]

Давайте не приписывать сюда метро? Потому что в него в [западной и северной] Европе, во-первых, с поверхности ведут эскалаторы или лифты (а не унизительные корявые аппарели), а во-вторых, не нужно преодолевать турникеты, и можно войти на платформу и выйти с другой стороны бесплатно...

Вот только не надо обобщать.
Вы бывали хоть раз в метро в Париже, Риме, Милане, Генуе?
Там и подземных переходов без эскалаторов полным-полно, и турникетов, которые надо преодолеть, чтобы попасть на платформы, великое множество.
К слову, в Париже на набережной Сены (авеню Нью-Йорк), в нескольких сотнях метров от автодорожного тоннеля, где разбилась принцесса Диана, есть отдельный подземный переход под этой самой авеню (без всякого входа в метро).
ЗЫ: пандусы для спуска в подземные переходы под проспектами Ветеранов и Комендантским (у одноимённых станций метро), под проспектом Стачек (у метро "Автово"), под Садовой улицей (у Гостиного двора), наконец, Вас не устраивают?