spb-projects.ru

Pavel239 писал(а):Официально:

Вторая магистраль, о которой сообщил вице-губернатор {Игорь Албин}, будет радиальной, пройдет от предполагаемого моста через Неву в створе Арсенальной улицы и закончится в районе развязки КАД и проспекта Энгельса. «Это магистраль № 7, она даст выход на Приозерское шоссе, ее ориентировочная стоимость составит 120 млрд рублей. Мы предполагаем в конце сентября завершить формирование трассировки и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам», – проинформировал он.

Источник

"Развязка КАД и проспекта Энгельса" - это вообще-то Парнас (вылет на Новоприозерку). Что, впрочем, согласуется с процитированным выступлением тов.Албина. До сих пор как-то в связи с магистралью 7 звучала совсем другая трассировка...

Кстати, между Удельной и Озерками в гипотетической полосе отвода магистрали в прошлом году активно продавались участки от имени КУГИ, висели соответствующие баннеры. Сейчас баннеры исчезли, а вместо них появился забор, за которым намечается стройка. Ну очень интересно...

Про Удельный парк власти тактично промолчали. Ждём новых митингов жителей.

milmax писал(а):Про Удельный парк власти тактично промолчали. Ждём новых митингов жителей.

Почти половину парка уже откусили и продолжают застраивать прямо сейчас.
Где митинги "жителей"?!

Pavel239 писал(а):Официально:

Вторая магистраль, о которой сообщил вице-губернатор {Игорь Албин}, будет радиальной, пройдет от предполагаемого моста через Неву в створе Арсенальной улицы и закончится в районе развязки КАД и проспекта Энгельса. «Это магистраль № 7, она даст выход на Приозерское шоссе, ее ориентировочная стоимость составит 120 млрд рублей. Мы предполагаем в конце сентября завершить формирование трассировки и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам», – проинформировал он.

Источник

И еще одна маленькая деталь, на которую прошу обратить внимание. "Подготовить финансовую модель для предложения инвесторам". Предлагается сделать М7 платной?

Похоже, легенда существенно меняется.

Pavel239 писал(а):Почти половину парка уже откусили и продолжают застраивать прямо сейчас.
Где митинги "жителей"?!

что наталкивает на неприятную мысль о заказном характере митингов "жителей".
пол парка застроили сараюшками сельпо, и ни слова против.

giper писал(а):

Pavel239 писал(а):Почти половину парка уже откусили и продолжают застраивать прямо сейчас.
Где митинги "жителей"?!

что наталкивает на неприятную мысль о заказном характере митингов "жителей".
пол парка застроили сараюшками сельпо, и ни слова против.

Вы не совсем правы. Территории, обозначенные на плане Pavel239 синеньким, никогда (во всяком случае начиная с 80 гг) как часть парка не воспринимались. Там была какая-то "серая зона", типа пустыри и т.п. Магистраль семь в том виде, в котором она до сих пор обсуждалась, пройдет именно по рекреационной зоне, накрыв остатки Фермского шоссе (насколько это катастрофично - вопрос спорный). Интересно, а кто с Вашей точки зрения мог бы быть заинтересован в "заказе" митингов?

larry78rus писал(а):И еще одна маленькая деталь, на которую прошу обратить внимание. "Подготовить финансовую модель для предложения инвесторам". Предлагается сделать М7 платной?
Похоже, легенда существенно меняется.

само собой -платной, как и Фаянсовую-Зольную "широтную" магистраль

были митинги, когда ncc застраивала и даже против передачи замель зениту. просто магистраль масштабнее

larry78rus писал(а):Вы не совсем правы. Территории, обозначенные на плане Pavel239 синеньким, как часть парка не воспринимались.

Что никак не мешало сделать из пустыря парк.

larry78rus писал(а):Интересно, а кто с Вашей точки зрения мог бы быть заинтересован в "заказе" митингов?

понятия не имею.
протесты против улиц крайне редки.

zera писал(а):были митинги, когда ncc застраивала и даже против передачи замель зениту. просто магистраль масштабнее

по площади магистраль не особо масштабная - полоса 30 метров шириной, примыкающая к жд.
другое дело, что наши доблестные градостроители зачем то выделили зону 80 метровой ширины. На это я могу сказать только одно: "Вон из профессии!"

giper писал(а):

zera писал(а):были митинги, когда ncc застраивала и даже против передачи замель зениту. просто магистраль масштабнее

по площади магистраль не особо масштабная - полоса 30 метров шириной, примыкающая к жд.
другое дело, что наши доблестные градостроители зачем то выделили зону 80 метровой ширины. На это я могу сказать только одно: "Вон из профессии!"

Ну зачем же вон. Есть нормативные документы, которыми руководствуются, например, постановление правительства 717 от 02.09.09. Ширина отвода для 4-полосной дороги 65 метров, для 6-полосной 1 кат - 75 метров. Сколько там полос планировалось в М7?

giper писал(а):Что никак не мешало сделать из пустыря парк.

Вот с этим полностью согласен. Но увы...

А может, тут как с Фаянсово-Зольной сделают, если концессионера будут искать? Там хотят сделать шоссе-надстройку над жд.

p.s. кстати, а какой смысл в строительстве платной дороги, параллельной ЗСД в паре километров?

Igorix писал(а):А может, тут как с Фаянсово-Зольной сделают, если концессионера будут искать? Там хотят сделать шоссе-надстройку над жд.

p.s. кстати, а какой смысл в строительстве платной дороги, параллельной ЗСД в паре километров?

Насчет надстройки над ЖД - такой вариант в связи с Удельным парком действительно активно обсуждался. Но ИМХО это неимоверно дорого. Никакой "концессионер" просто не потянет, а если такой безбашенный и найдется, то инвестиции никогда не отобьет. Потому что смысла в магистрали М7 в платном варианте нет никакого от слова "совсем".

larry78rus писал(а):Ну зачем же вон. Есть нормативные документы, которыми руководствуются, например, постановление правительства 717 от 02.09.09.

ну вы же знаете, что наши нормы предполагают индивидуальные решения
"2. Определение границ полосы отвода в соответствии с нормами отвода земель
согласно приложениям не производится применительно к участкам автомобильных дорог:
а) требующих в соответствии с нормами проектирования автомобильных дорог, индивидуальных проектных решений земляного полотна;
...
3. На участках автомобильных дорог, предусмотренных пунктом 2 настоящих норм, границы полосы о твода определяются расчетным путем при подготовке документации по планировке территории, проектной документации и результатов инженерных изысканий"