spb-projects.ru

Выполнение работ по реконструкции объекта: Богатырский пр. (Маг.1) от ул.Гаккелевской до ул.Байконурской для государственных нужд Санкт-Петербурга
цена контракта 535 060 460,60 Российский рубль

схема (ссылка на схему)

Сведения заказа
контракт от 26.03.2013 на выполнение работ до 12.2014г
Исполнитель: Закрытое акционерное общество 'АКРОС'

январь 2015 - контракт с Акросом расторгнут

октябрь 2015 - контракт с ООО «МК-20СХ» на выполнение работ до 15.12.2017 .



Обсуждение проезда, объезда и прочих проблем связанных со строительством, но непосредственно к нему не относящихся.

Вариант шапки предложил Сергей Р

(c)

По моему поперёк копать будут постоянно.http://orgp.spb.ru/2019-264/

ssm_3 писал(а):По моему поперёк копать будут постоянно.http://orgp.spb.ru/2019-264/

контактные провода должны перевесить

Изменения есть каждый день.
Но они не принципиальные.

К 1/09 вполне могут успеть что-то слепить.
Важно, что б не закрыли на доделку через неделю.

igrik писал(а):

ssm_3 писал(а):По моему поперёк копать будут постоянно.http://orgp.spb.ru/2019-264/

контактные провода должны перевесить

в связи с работами на подземных коммуникациях на Богатырском проспекте (от Гаккелевской ул. до Байконурской ул.)

На разделительной от Байконурской и от Сизова устанавливают забор. Но в обоих случаях разделительные начинаются с ям.

ssm_3 писал(а):На разделительной от Байконурской и от Сизова устанавливают забор. Но в обоих случаях разделительные начинаются с ям.

не занижения под будущие пешеходные переходы?

Dmitry1 писал(а):

ssm_3 писал(а):На разделительной от Байконурской и от Сизова устанавливают забор. Но в обоих случаях разделительные начинаются с ям.

не занижения под будущие пешеходные переходы?

от Байконурской на новой части пешеходный спуск есть с рабочей поребрика нет,на Сизова нет с обеих сторон.

Отфрезеровали всю действующую проезжую часть.

Парковка Максидома активно используется для скозного проезда, движение очень плотное

Работы выполняются наспех, тяп-ляп.

Забор у Байконурской начали разбирать,карман у окея покрывали битумом,а карман у заправки укладывали первый слой асфальта.

Sers писал(а):Работы выполняются наспех, тяп-ляп.

Сложно ожидать иного.

Важно, что они выполняются в принципе, чего ранее не было.

Прокатился сегодня по всему новому участку (пару часов назад). Активность и изменения заметны очень сильно по всему участку от Байконурской до Гаккелевской, насчитал порядка 20 человек рабочих.
На всем протяжении делают забор на разделительной, перекресток с Байконурской наконец-то выглядит перекрестком, с тротуарами, скруглениями проезжих частей и т.д. Снова копают какую-то траншею на перекрестке с пр. Сизова. Делают поребрик/карман в районе выезда в парковки Максидома. В районе KFC снимают асфальт, видимо чтобы выровнять уровень проезжих частей. Сделали остановки на новой проезжей части. Троллейбусные провода пока по-старому, наверное их будут в самом конце перевешивать и без них движение на новый участок не перевести.
А вообще впечатление положительное в том плане, что наконец то стройка активизировалась и похоже действительно собираются что-то да открыть к 1 сентября. Наверное пока без карманов/парковок (в районе Юлмарта Максидома все так же залежи песка на карманах). Вот что выборы чудотворные делают

И еще немного фоток, не влезло.

Не заметил, а когда снесли гигантского рекламного монстра (толстенный столб с пустыми рекламными щитами) вблизи Гаккелевской и заправки?
был - и нету, вроде еще недавно торчал