Участок "Путиловская" - "Казаковская", 6-я (Красносельско-Калининская) линия *строится*

[Tenzor]

Началась проходка вторым щитом — установлено первое постоянное кольцо. Проходка длиной 2,1 км начинается от 843 шахты и закончится у 845 (не бис — выше ошибка). Источник: https://vk.com/metrostroy_arhiv?w=wall-149018384_4385

[freespirit]

У нас как обычно: не понос, так золотуха https://abnews.ru/2020/08/02/rostehnadzor-priostanovil-stroitelstvo-metro-na-yugo-zapade-peterburga/

[Pavel239]

14.08.2020 - Проходка соединительной ветки на ККЛ возобновилась.
ОАО "Метрострой" устранил замечания, которые были выявлены при проверке на шахте № 845 бис Красносельско-Калининской линии.

Источник

[Tenzor]

Прошли 3,5 км. ссылка

[слон]

20.09.2020

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга озвучил сроки открытия новых станций метро в городе. Как сообщили в ведомстве, станции «Путиловская» и «Юго-Западная» («Казаковская») на строящейся Красносельско-Калининской («коричневой») линии по плану должны быть введены в эксплуатацию в 2023 году.

КоммерсантЪ

[Pavel239]

станции «Путиловская» и «Юго-Западная» («Казаковская») по плану должны быть введены в эксплуатацию в 2023 году.

Только формулировка какая-то лживая у КРТИ (слово "по плану" сбивает с толку).
Честно было бы написать так:
В очередной раз перенесён срок открытия двух станций на линии, которая по плану должна была вся открыться ещё в 2017 году.
Позже сроки много раз сдвигались, вместо всей линии из 5 станций стали обещать открыть только 2, и то к 2020 году. А потом срок открытия только первых двух станций сдвинулся на лето 2022 года. И вот теперь новый перенос сроков на 2023 год.

[слон]

Да, всё верно.
Но там есть ещё один слой смыслов - "по плану в 2023, но в итоге может получиться и позже".

[Tenzor]

Началась проходка вторым щитом — установлено первое постоянное кольцо. Проходка длиной 2,1 км начинается от 843 шахты и закончится у 845 (не бис — выше ошибка). Источник: https://vk.com/metrostroy_arhiv?w=wall-149018384_4385

Вторым щитом пройдено 700 метров. Получается, что он добрался до станции "Путиловская". источник

[Tenzor]

Пройдено 4 км. источник

[MaxGRIM]

Пройдено 4 км. источник

Смотрю на эту схему, и ни фига не понимаю, как поезда будут оборачиваться за Путиловской, откуда пойдёт потом строительство продолжения линии на восток? Вижу один путь, к-й пошёл направо, второй - в соединительную линию, и что дальше..?

[Tenzor]

Пройдено 4 км. источник

Смотрю на эту схему, и ни фига не понимаю, как поезда будут оборачиваться за Путиловской, откуда пойдёт потом строительство продолжения линии на восток? Вижу один путь, к-й пошёл направо, второй - в соединительную линию, и что дальше..?

На схеме нарисовано, но плохо видно, а я ещё её и закрасил и ужал. Ниже чертёж поподробнее — на нём камера съездов соединяющая два тоннеля сразу за станцией "Путиловская". По пикетажу (301-304) можно сориентироваться где именно находится это место на общем плане изображённом выше. Оборачиваться поезда будут на соединительной ветке. Дальше строительство пойдет: по одному пути — из конца повернувшего на восток тоннеля, по-второму — из тупика расположенного сразу за станцией "Путиловская"; соединительная ветка к "Нарвской" проходит восточнее этого тупика.

[MaxGRIM]

Спасибо огромное! Теперь всё ясно и предельно понятно! Значит всё там в порядке, ничего не забыли)

[Alexandr]

Дальше строительство пойдет: по одному пути — из конца повернувшего на восток тоннеля, по второму — из тупика расположенного сразу за станцией "Путиловская"; соединительная ветка к "Нарвской" проходит восточнее этого тупика.

Как можно в таком случае смонтировать проходческий щит в действующей к тому времени камере съездов и как вывозить породу по действующим тоннелям?

[engineer kukan]

Дальше строительство пойдет: по одному пути — из конца повернувшего на восток тоннеля, по второму — из тупика расположенного сразу за станцией "Путиловская"; соединительная ветка к "Нарвской" проходит восточнее этого тупика.

Как можно в таком случае смонтировать проходческий щит в действующей к тому времени камере съездов и как вывозить породу по действующим тоннелям?

с Броневой придут

[Alexandr]

с Броневой придут

Это было бы логично, но тут сказано, что строительство начнётся из тупика...