Станция "Спортивная", второй выход, 5-я (Фрунзенско-Приморская) линия *построен*

[Остап73]

А нет фотографий с места строительства?

[Alexandr]

«Спортивную-2» могут открыть на полгода раньше
По графику второй вестибюль станции «Спортивная» должен встретить первых пассажиров в декабре 2015 года, однако это долгожданное для жителей Васильевского острова событие может состояться на полгода раньше. Об этом «Телеграфу» сообщили в ОАО «Метрострой».
До конца 2013 года на объекте закончат сооружение наклонного хода, а в начале 2014-го «Метрострой» проведет стыковку эскалаторного и пешеходного тоннелей, иными словами, завершит все проходческие работы.

В ОАО «Метрострой» пояснили, что сейчас работы идут в соответствии с графиком, станция должна открыться в декабре 2015 года. Но работы могут быть закончены на полгода раньше.

«Мы делаем для этого все возможное», — сообщили в компании.

http://rustelegraph.ru/news/2013-12-13/Sportivnuyu-2-mogut-otkryt-na-polgoda-ranshe-3803/

[Шуруп]

Источник: http://fotografersha.livejournal.com/480422.html

[Михаил]

Источник: http://fotografersha.livejournal.com/480422.html

кстати у Марины есть фотоки скайлайнов.
даже в этой ветке есть то, что можно кинуть на небоскребный форум

[Alexandr]

Сегодня, 04 февраля 2014, 16:05
ОАО «Метрострой» произвело демонтаж перегородки, которая была установлена между наклонным ходом вестибюля станции «Спортивная-2» и тоннелем под Малой Невой. В настоящий момент строители работают над установкой постоянных конструкций в переходном коридоре.

Планируется завершить эти работы в течение полугода, после чего приступить к установке траволаторов. Как сообщает Метрострой, параллельно ведутся работы по возведению постоянных конструкций в эскалаторном тоннеле.

http://ktostroit.ru/news/market/216165/

[Zverik]

С 3 февраля спуск в нижний зал (к поездам на «Адмиралтейскую») перенесён на дальние от входа эскалаторы. Ближние закрыты решёткой. Теперь с эскалаторов можно лучше заглянуть за перегородку, но там пока ничего нет.

[Остап73]

Не у кого нет информации, или свежих фотографий, что сейчас происходит не стройке?

[Даниил]

«Спортивную-2» готовят к монтажу немецких эскалаторов
21.05.2014 13:12

«Метрострой» получил эскалаторы производства немецкой фирмы «ТиссенКрупп» для монтажа в наклонном ходе станции «Спортивная-2». Они будут первыми подъемниками иностранного производства в истории петербургского метро.

Строительство второго выхода со станции «Спортивная», который будет расположен на набережной Макарова, ведется с весны 2012 года и должно завершиться в середине 2015 года. По состоянию на май 2014 года «Метрострой» уже построил наклонный ход, а также тоннель под Невой длиною 300 метров (часть тоннеля была возведена еще в 1990-е годы). Контракт на поставку эскалаторов и траволаторов, которые установят в тоннеле, был заключен с немецкой фирмой «ТиссенКрупп», его стоимость – 700 млн рублей.

Летом «Метрострой» начнет монтаж четырех 40-метровых эскалаторов, которые будут размещены в наклонном ходе. В конце лета, как ожидается, начнется установка 6 траволаторов, а осенью – 4 коротких эскалаторов для спуска в подземный вестибюль с набережной Макарова.

Ссылка

[Arseny]

А почему эскалаторы 40-метровые? ПО википедии глубина заложения станции 64 метра. То есть траволаторы будут наклонными? (я правильно понимаю, что глубина заложения станции это расстояние от дневной поверхности до верхнего свода станции?)

[Василий на острове]

«Спортивную-2» готовят к монтажу немецких эскалаторов
21.05.2014 13:12

Еще одна ссылка на ту-же тему с фото: http://www.dp.ru/1037lh/

[Randy]

А почему эскалаторы 40-метровые? ПО википедии глубина заложения станции 64 метра. То есть траволаторы будут наклонными? (я правильно понимаю, что глубина заложения станции это расстояние от дневной поверхности до верхнего свода станции?)

есть еще мини-эскалаторы для спуска-подъема в подземный вестибюль...

[karhu]

Если б не Метрострой - ездили бы на христолаторах.

[Arseny]

Глубина пола подземного вестибюля -20 м?

[isbritish]

Если кто забыл как расположены тоннели траволаторов и наклонного хода, то вот есть такие наглядные рендеры

[Михаил К]

Если б не Метрострой - ездили бы на христолаторах.

Не только его заслуга, но и города, потому что в конкурс на строительство этого выхода были включены эскалаторы. То есть, победитель сам выбрал производителя эскалаторов, а не город, как было всегда до того.