Станция "Волковская", 5-я (Фрунзенско-Приморская) линия *построена*
-
ТРОЛЛЕЙБУС
- Читатель
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: Вс дек 14, 2008 12:12
- Откуда: Народная улица
- Контактная информация:
-
michaelspb
- Энтузиаст
- Сообщения: 6124
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 14:35
- Откуда: СПБ, северное Купчино
Bardm писал(а):Они (накладки под поручнем) видно лежали где-то на улице, промокли и заржавели. И очищать видимо никто не хочет. Странно, как могли такое показать высшему начальству?
Судя по характеру ржавчины, заржавели они уже установлеными. Видимо зонты над эскалатарами долго не устанавливали, и вода капала.
Сегодня был рядом с вестибюлем станции "Волковская":
1. На перехватывающей парковке машин немного - примерно 15 штук. Среди них почему-то стоит огромный прицеп от фуры.
Халтурка для сторожа?
2. Многие люди идут к/от метро сразу через ж/д пути. А их там не мало и они используются постоянно для сортировки поездов.
Т.е. пешеходу там можно "встрять" на 5-10 лишних минут - поезда ходят медленно и часто.
Кроме того там грязь и мусор - видимо эта тер-рия уже относится к железной дороге, а те не спешат её убирать.
Очень к месту был бы крытый пешеходный переход от вестибюля ст.м. "Волковская" на юг через ж/д пути.
Но он не был запланирован/спроектирован...
1. На перехватывающей парковке машин немного - примерно 15 штук. Среди них почему-то стоит огромный прицеп от фуры.
Халтурка для сторожа?
2. Многие люди идут к/от метро сразу через ж/д пути. А их там не мало и они используются постоянно для сортировки поездов.
Т.е. пешеходу там можно "встрять" на 5-10 лишних минут - поезда ходят медленно и часто.
Кроме того там грязь и мусор - видимо эта тер-рия уже относится к железной дороге, а те не спешат её убирать.
Очень к месту был бы крытый пешеходный переход от вестибюля ст.м. "Волковская" на юг через ж/д пути.
Но он не был запланирован/спроектирован...
-
michaelspb
- Энтузиаст
- Сообщения: 6124
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 14:35
- Откуда: СПБ, северное Купчино
переходы через железку и смешанные остановки это ещё цветочки...а вот что самое ужасное, а самое главное опасное - переходы через автомобильную дорогу!
чтобы дойти от трамвайной остановки до метро(и обратно есетственно)надо пересечь трамвайные пути - а между путями и забором очень узкий проход, а трамвай к смередке расширяется...далее переход через дорогу...их там две, есть островок безопасности, причем широкий, а вот светофор всего один, на остравке его нет, а очень нужен при том что автомобильные светофоры работают реверсивно(если это можно так назвать)
но и это ещё н проблема - а самая большая проблема это то что трамваи и автобусы, идущие из центра останавливаются долеко от перекрестка и долеко от пешеходного перехода через Касимовскую...а люди дойдя до трамвайной остановки резко перебегают Касимовскую в надежде сесть на 76, 54 автобусы или на 42 тролл(или наоборот)...а это очень опасно, машины с обоих сторон летят очень хорошо...
чтобы дойти от трамвайной остановки до метро(и обратно есетственно)надо пересечь трамвайные пути - а между путями и забором очень узкий проход, а трамвай к смередке расширяется...далее переход через дорогу...их там две, есть островок безопасности, причем широкий, а вот светофор всего один, на остравке его нет, а очень нужен при том что автомобильные светофоры работают реверсивно(если это можно так назвать)
но и это ещё н проблема - а самая большая проблема это то что трамваи и автобусы, идущие из центра останавливаются долеко от перекрестка и долеко от пешеходного перехода через Касимовскую...а люди дойдя до трамвайной остановки резко перебегают Касимовскую в надежде сесть на 76, 54 автобусы или на 42 тролл(или наоборот)...а это очень опасно, машины с обоих сторон летят очень хорошо...
Prof писал(а):Кстати абонемент на 1 месяц стоит всего 2200 р. - вполне вменяемая цена.
Эээээ...
это, наверно, как за обычную городскую круглосуточную стоянку?Просто нарыл тут сюжетец про эту парковку. С объяснениями, почему пустует
Дык получается, что оставить на день стоит 40 р. - включая две поездки на метро
А за 22 рабочих дня в месяц 880 получится...