Зональная оплата проезда в метро

kummel · Сообщение **kummel** » Ср июн 08, 2011 14:46

Welk писал(а):Нда ... вижу тут только желание повысить цены на проезд, которые и так уже запредельные и попилить на реализации проекта заодно.
А если у меня нет карточки и не хочу её покупать? 3 жетона кидать? ничего такое повышение ...

Система построена по принципу платишь по полной, на выходе тебе возвращают разницу. Т.е. проезд по жетону или проезд по карте, если не приложил её к валидатору на выходе будет стоить как 3 зоны.
Т.е. проезд будет теперь рублей 50.

Welk · Сообщение **Welk** » Ср июн 08, 2011 14:53

и после этого они хотят чтобы мы не ездили на автомобилях? в метро выйдет дороже!

tlotr · Сообщение **tlotr** » Ср июн 08, 2011 16:21

Скажем, проезд Просвет-Купчино будет считаться за одну зону или за три?

Для желающих схитрить можно было бы пытаться находить людей с взаимопротивоположными маршрутами и обмениваться картами на середине пути. Тогда маршруты "Просвет-Звёздная" и "Купчино-Озерки" для системы выглядели бы как "Просвет-Озерки" и "Звёздная-Купчино".
Но это так, из разряда теоретических измышлений, на практике приводящих к постоянному геморрою для экономящих.

Сообщение **Alex** » Ср июн 08, 2011 16:47

В Сингапуре зонная оплата в метро.

Очень все продумано, все для человека.
Пополнить карту можно на любой станции в терминале.
Но можно в кассе купить непополняемую карту на определенную сумму денег, когда деньги кончатся, карту можно сдать обратно и получить какой-то небольшой залог, который не стоит того, чтобы заморачиваться, как я помню.
На схемах метро на каждой станции (еще до турникетов) есть информация, сколько будет стоить проезд до любой другой станции (кажется, только до тех мест, где есть турникеты, где произойдет очередное списание).

При прикладывании карты к турникету на дисплее на секунду загорается текущий баланс (при входе - до списания, при выходе из оплаченного участа - после списания), так что ты всегда в курсе, сколько осталось денег. Причем, дисплеи устроены так, что эту информацию видишь только ты.

При проходе в метро, турникет откроется только лишь в том случае, если на карте денег больше, чем стоит самая дорогая поездка из этой точки. Это может показаться неудобным, но все пересадки оснащены турникетами, так что самая дорогая поездка - это до конца этой ветки, а это не так уж и много денег. К тому же, пополнение очень просто, а смысла держать на карте очень мало денег - просто нет, передвижение на метро очень удобно.

Схема:
http://www.tutu.ru/metro/singapore/
Кое-какие картинки:
http://www.rukivboki.ru/countries/67-si ... apore.html

il-2 · Сообщение **il-2** » Ср июн 08, 2011 17:03

всё идет только к тому чтобы снять с нас бабло еще больше.
город у нас так устроен что большинство живет в "районах" и полюбому будут перескать всякие зоны и платить больше.
вобщем всё что делают всё к худшему для пассажиров.
и ведь никак с этим не поборешься

троллейбусы снять- пожалуйста, метро повысить проезд - не вопрос...

Пёс · Сообщение **Пёс** » Ср июн 08, 2011 17:13

В Париже зоны в каком-то виде тоже есть!

Billy · Сообщение **Billy** » Ср июн 08, 2011 17:54

При введении зональной оплаты в первое время будут очень большие неудобства на выходе с эскалатора. И это будет весьма не безопасно, особенно если какая нибудь бабушка или кто редко пользуется метро будет долго соображать куда и как приложить свою карту, чтобы выйти с вестибюля.

pako · Сообщение **pako** » Ср июн 08, 2011 18:03

Billy писал(а):При введении зональной оплаты в первое время будут очень большие неудобства на выходе с эскалатора. И это будет весьма не безопасно, особенно если какая нибудь бабушка или кто редко пользуется метро будет долго соображать куда и как приложить свою карту, чтобы выйти с вестибюля.

А в чем опасность? Сейчас совершенно безопасно можно пройти мимо бабки, размышляющей возле банкомата.

Billy · Сообщение **Billy** » Ср июн 08, 2011 18:13

pako писал(а):

А в чем опасность? Сейчас совершенно безопасно можно пройти мимо бабки, размышляющей возле банкомата.

Сейчас ты вышел и всё, а там надо будет остановиться, приложить карту. Пока считается, пока турникет откроет. А эскалатор едет, народ выходит и копиться перед турникетами и особенно в час пик. Плюс не все будут готовы сразу приготовить карту по тем или иным причинам.

pako · Сообщение **pako** » Ср июн 08, 2011 18:27

Billy писал(а):
pako писал(а):

А в чем опасность? Сейчас совершенно безопасно можно пройти мимо бабки, размышляющей возле банкомата.
Сейчас ты вышел и всё, а там надо будет остановиться, приложить карту. Пока считается, пока турникет откроет. А эскалатор едет, народ выходит и копиться перед турникетами и особенно в час пик. Плюс не все будут готовы сразу приготовить карту по тем или иным причинам.

Нигде не было речи о том, что нужно открывать турникет. Я думаю, что на стенке будет висеть ящик (типа как сейчас для проверки баланса), проходя мимо которого можно отметится, что ты вышел. Об этом говорит фраза что у тех, кто не отметился, будет списыватся максимальная стоимость поездки. Да и что нужно прикладывать тем, кто едет по жетончику?

tlotr · Сообщение **tlotr** » Ср июн 08, 2011 18:35

pako писал(а):
Billy писал(а):
pako писал(а):А в чем опасность? Сейчас совершенно безопасно можно пройти мимо бабки, размышляющей возле банкомата.
Сейчас ты вышел и всё, а там надо будет остановиться, приложить карту. Пока считается, пока турникет откроет. А эскалатор едет, народ выходит и копиться перед турникетами и особенно в час пик. Плюс не все будут готовы сразу приготовить карту по тем или иным причинам.

Нигде не было речи о том, что нужно открывать турникет. Я думаю, что на стенке будет висеть ящик (типа как сейчас для проверки баланса), проходя мимо которого можно отметится, что ты вышел. Об этом говорит фраза что у тех, кто не отметился, будет списыватся максимальная стоимость поездки. Да и что нужно прикладывать тем, кто едет по жетончику?

Если это будет один девайс, то ситуёвина ещё более опасная - видели как народ кучкуется при сходе с эскалатора наверху на Петроградской, когда там бесплатные газеты раздают? Так газету получить - это быстро. А тут действительно будут и с вошёлках/сумочках рыться и прикладывать "на всякий случай". Скорость обработки тоже не моментальная - тот же валидатор секунды 2-3 обсчитывает.
Так что нереально. Всё сходится к тому, что эти устройства будут установлены на турникетах на выходе. Другой момент, что для нежелающих отмечаться и жетонщиков там не будут запираться воротца, как сейчас на выходе Горьковской.

Billy · Сообщение **Billy** » Ср июн 08, 2011 18:36

Есть станции и их не мало, где на выходе стоят турникеты. А жетоны хотят отменить после ввода зоналки.

il-2 · Сообщение **il-2** » Ср июн 08, 2011 19:34

Billy писал(а):Есть станции и их не мало, где на выходе стоят турникеты. А жетоны хотят отменить после ввода зоналки.

представим себе где на василеостровской такие турникеты ставить :lol:

в топку эту систему. во первых:
опять тратят бабло в больших количествах на ненужную вещь!
во вторых: они это веселье делают за нас счет
в третьих: это усложнит и увеличит время пользование услугой "метрополитен"
в 4ых: проезд станет дороже для всех
в 5ых: с точки зрения транспортного планирования на уровне города это инструмент управления спросом на территории однако делит город на зоны и преимущество доступа в любую точку города без проблем выпадает.

а у кого мысли есть ЗА эту систему?

tlotr · Сообщение **tlotr** » Ср июн 08, 2011 19:58

il-2 писал(а):
Billy писал(а):Есть станции и их не мало, где на выходе стоят турникеты. А жетоны хотят отменить после ввода зоналки.

представим себе где на василеостровской такие турникеты ставить

Если ничего не путаю, этот вестибюль собирались перестраивать.

zera · Сообщение **zera** » Ср июн 08, 2011 21:42

Пёс писал(а):В Париже зоны в каком-то виде тоже есть!

в метро нет зон.
rer это все-таки пригородная электричка