Реконструкция станций и вестибюлей метро

Обсуждение планов и проектов строительства метро
Аватара пользователя
слон
Модератор
Сообщения: 7824
Зарегистрирован: Пн окт 30, 2006 17:00
Откуда: Пески

Сообщение слон » Чт мар 13, 2014 10:40

Ух ты, а это с чего бы?

Аватара пользователя
giper
Энтузиаст
Сообщения: 9637
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 14:46
Откуда: Международная
Контактная информация:

Сообщение giper » Чт ноя 13, 2014 11:07

В январе 2015 года станцию метро «Выборгская» закроют на капитальный ремонт. Об этом «Фонтанке» сообщили в пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен».

Планируемый срок проведения работ – около 10 месяцев. За это время на станции отремонтируют наклонный ход, по которому следуют эскалаторы, а также наземный вестибюль.

Кроме того, в 2016 году планируется закрыть на ремонт станцию «Елизаровская», уточнили в ГУПе. Там также будет вестись реконструкция наклонного хода и вестибюля.

Отметим, что сейчас ведется реконструкция «Лиговского проспекта» и «Пушкинской». Как ожидается, «Лиговский проспект» откроют 1 декабря 2014 года, «Пушкинскую» – летом 2015 года. Тогда же, как ожидается, закроют на капремонт станцию «Василеостровская».



http://www.fontanka.ru/2014/11/13/050/

Аватара пользователя
David_Vincent
Энтузиаст
Сообщения: 6065
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:20
Откуда: г. Москва

Сообщение David_Vincent » Чт ноя 13, 2014 11:29

Мда... Метрополитен разваливается на глазах...

Чау-чау
Энтузиаст
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Сб ноя 26, 2011 19:36
Откуда: С. Петербург, В.О.

Сообщение Чау-чау » Чт ноя 13, 2014 11:35

Т.е., нафиг ремонт, всё вечно?

Аватара пользователя
David_Vincent
Энтузиаст
Сообщения: 6065
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:20
Откуда: г. Москва

Сообщение David_Vincent » Чт ноя 13, 2014 12:04

Чау-чау писал(а):Т.е., нафиг ремонт, всё вечно?


Да, ремонтируем станции, которым по 20-30 лет всего, это нормально? Еще так долго и некачественно.

karhu
Энтузиаст
Сообщения: 1452
Зарегистрирован: Вт окт 05, 2010 23:31
Откуда: Невский

Сообщение karhu » Чт ноя 13, 2014 12:54

А с чего бы это должно быть не нормальным?!

Аватара пользователя
David_Vincent
Энтузиаст
Сообщения: 6065
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:20
Откуда: г. Москва

Сообщение David_Vincent » Чт ноя 13, 2014 13:06

karhu писал(а):А с чего бы это должно быть не нормальным?!

Качество стройки ненормальное. Что это за объект капитального строительства, нуждающийся в серьезном ремонте через 20 лет эксплуатации?

Есть более старые станции, нуждающиеся в ремонте, закрыть которые не в состоянии из-за разваленного НОТ и слабости властей.

И ПС надо менять, а не катать пассажиров на 40-летних ржавых вагонах..

nik68
Энтузиаст
Сообщения: 1071
Зарегистрирован: Ср апр 22, 2009 10:57
Откуда: Гатчина

Сообщение nik68 » Чт ноя 13, 2014 15:14

на 40-летних ржавых вагонах..

А у них ресурс 40 лет...

Аватара пользователя
David_Vincent
Энтузиаст
Сообщения: 6065
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:20
Откуда: г. Москва

Сообщение David_Vincent » Чт ноя 13, 2014 15:30

nik68 писал(а):
на 40-летних ржавых вагонах..

А у них ресурс 40 лет...


400 (!) вагонов надо списывать уже здесь и сейчас... А они вестибюли ремонтируют...

А вот в Москве закрывают Бауманскую на 11 месяцев. Эскалаторы проработали с 1944 года. Вместо 3 сделают 4.

в40
Активист
Сообщения: 636
Зарегистрирован: Пт июл 24, 2009 22:38
Откуда: Проспект Большевиков

Сообщение в40 » Чт ноя 13, 2014 22:18

David_Vincent писал(а):Что это за объект капитального строительства, нуждающийся в серьезном ремонте через 20 лет эксплуатации?

Есть более старые станции, нуждающиеся в ремонте, закрыть которые не в состоянии из-за разваленного НОТ и слабости властей.

И ПС надо менять, а не катать пассажиров на 40-летних ржавых вагонах..

Во-первых, "Выборгской" уже далеко не 20 лет, а 39. В апреле следующего года исполнится 40 лет. "Елизаровская" - и того старше.

Во-вторых, необходимость проведения ремонта определяется не столько возрастом станций, сколько состоянием конструкций. Но гидро-геологические условия везде разные: где-то течёт больше, где-то - меньше. Эскалаторные тоннели тоже различаются: диаметры - от 7,5м до 10,5м. Соответственно, просадка наклонов тоже не одинаковая.

В-третьих (и это основополагающий фактор), в С-Петербурге денег не так много, как в первопрестольной. Поэтому делается всё, но не высокими темпами: и строительство, и ремонт, и обновление ПС.

Уж лучше ездить в исправных 40-летних вагонах с гарантией того, что на голову ни чего не упадёт, чем в современных вагонах, спускаясь к ним по дырявому наклону...

Аватара пользователя
giper
Энтузиаст
Сообщения: 9637
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 14:46
Откуда: Международная
Контактная информация:

Сообщение giper » Вс апр 19, 2015 21:02

Ремонт станции Кировский завод
На стен прибиты доски !?
Направляющие какие-то?

Изображение

Аватара пользователя
Welk
Энтузиаст
Сообщения: 3768
Зарегистрирован: Ср ноя 15, 2006 16:05
Откуда: Спб, Пискаревка - Академка

Сообщение Welk » Пн апр 20, 2015 12:38

Ну теперь и в метро стало модно пластиком обшивать стены. Точнее, это просто дешево и сердито.

в40
Активист
Сообщения: 636
Зарегистрирован: Пт июл 24, 2009 22:38
Откуда: Проспект Большевиков

Сообщение в40 » Пн апр 20, 2015 18:57

Ну, так этому явлению уже больше 10 лет. Вспомните, чем отделаны стены и колонны "Комендантского проспекта"?

Аватара пользователя
Yzuk
Активист
Сообщения: 416
Зарегистрирован: Сб сен 08, 2012 14:35
Откуда: Приморский район, зажелезье

Сообщение Yzuk » Пн апр 20, 2015 21:14

чем отделаны стены и колонны "Комендантского проспекта"

Помню, как ждал открытия станции, и какое разочарование постигло, когда увидел отделку. До сих пор не укладывается в голове это сочетание-всего-чего-ни-попадя как по части материалов, так и цветов и идей.

giper
м.б., направляющие для облицовки плиткой?.. малахитовой))))

fitter
Искатель
Сообщения: 219
Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 18:14
Откуда: Санкт-Петербург, Пушкин

Сообщение fitter » Ср апр 22, 2015 0:14

Это временные опоры для лесов, с которых в ночное время производится шпаклёвка стен.