Стоимость и оплата проезда по СПАД

[LSA]

208-668 км
в Ленинградской
области

(ПВП 208,668)

будни 1320 /792 выходные 1460/ 876

Неплохо так "подтягивают". Еще в мае за этот же участок списали 690 р, сейчас 792/896 р в зависимости от выходного/буднего.

Несомненно, всю трассу ждет эффект ЗСД, когда вместо разгрузки М10 она станет трассой для элитчиков (которые будут убеждать всех, что для того она и строилась), а М10 снова наполнится нищебродами.

Мне не приснилось что повышение тарифов сезонное до 31 октября?
И, к слову, трафик к концу сентября заметно меньше чем месяцем раньше, когда ввечеру воскресенья проезд на Питер был с напрягом.
А пока М-10 в ремонтах от Рябова и до Мясного...

[Димедрол]

... пока М-10 в ремонтах от Рябова и до Мясного...

В эти дни хуже всего внутри ЛЮБАНи (светофор на перекрёстке с дорогой на Лугу всё стопорит)
Севернее и южнее - явных затыков уже нет. Там всё движется заметно ровнее.

[egaron]

Мне не приснилось что повышение тарифов сезонное до 31 октября?
И, к слову, трафик к концу сентября заметно меньше чем месяцем раньше, когда ввечеру воскресенья проезд на Питер был с напрягом.
А пока М-10 в ремонтах от Рябова и до Мясного...

Может, у тарифов и осеннее обострение. Про сезонные обострения читал в этом году, но точно не помню, давно ли они такое практикуют - вроде недавно.

А вообще, "шринкфляция" идет у роттенбергов полным ходом: все стараются как-то, да урезать юзера: уже разделили и м4, и м11 на будни и рабочие дни, сезонные обострения вон придумывают - лишь бы визуально сохранить существующие тарифы, но на самом деле их поднять Как "пятерочки" с их "девятками яиц"

[sign]

Может, у тарифов и осеннее обострение. Про сезонные обострения читал в этом году, но точно не помню, давно ли они такое практикуют - вроде недавно.

А вообще, "шринкфляция" идет у роттенбергов полным ходом: все стараются как-то, да урезать юзера: уже разделили и м4, и м11 на будни и рабочие дни, сезонные обострения вон придумывают - лишь бы визуально сохранить существующие тарифы, но на самом деле их поднять Как "пятерочки" с их "девятками яиц"

Ну так голосуйте рублем. Я, к примеру, после повышения тарифов ЗСД практически прекратил ей пользоваться. Только в случаях большой необходимости, а раньше регулярно катался. В итоге, за этот год буквально 2-3 раза ездил. Чем больше людей будет поступать так же, тем выше вероятность, что задумаются. Экономический байкот гораздо эффективнее митингов и писем в инстанции.

[Димедрол]

Ну так голосуйте рублем. ...

Ага!
Они ж не мытьём так катаньем всё равно своё отожмут -
по итогу такого бойкота -
выставят счёт Городу за недобор прибыли
и город (т.е. опять же МЫ С ВАМИ ) всё равно компенсирует им этот недобор.
Причём заплатят и автовладельцы, и пешеходы, и даже неходячие...
Это ж всё по действующему договору концессии...

[LSA]

Может, у тарифов и осеннее обострение. Про сезонные обострения читал в этом году, но точно не помню, давно ли они такое практикуют - вроде недавно.

Летнее обострение!

Чт июл 30, 2020 14:49
На скоростных автодорогах М-3 “Украина”, М-4 “Дон” и М-11 “Нева” вводятся сезонные тарифы

В летний сезон нагрузка на автодороги традиционно меняется и возрастает. Изменяются и тарифы на платных участках автодорог М-3 “Украина”, М-4 “Дон” и М-11 “Нева”. В 2020 году тарифы повысятся на существенно более короткий период с 28 июля по 31 октября, тогда как в 2019 году этот срок был установлен с 15 апреля по 13 октября.

Источник: https://avtodor-tr.ru/ru/press-centr/no ... -don-i-m-/

"Летние" тарифы на трассе М-11 (действуют с 28.7.2020):
https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchast ... m-11/[

[egaron]

Ну так голосуйте рублем. Я, к примеру, после повышения тарифов ЗСД практически прекратил ей пользоваться. Только в случаях большой необходимости, а раньше регулярно катался. В итоге, за этот год буквально 2-3 раза ездил. Чем больше людей будет поступать так же, тем выше вероятность, что задумаются. Экономический байкот гораздо эффективнее митингов и писем в инстанции.

Во-первых, у нас запредельное количество богатых людей, и они еще недовольны низкими тарифами.
Поэтому голосуй, не голосуй - все равно получишь... повышение. Потамиссиус свое получит и без Вас, и без меня.

А "элитчики" давно обосновали концепцию, что ЗСД выстроен не для разгрузки внутригородской УДС, а для того, чтоб небольшая горстка элитчиков каталась без пробок.

Во-вторых, даже рыночные законы на них не действуют, у Потамиссиуса соглашение с городом, что тот ему компенсирует из бюджета недополученную прибыль

[egaron]

Может, у тарифов и осеннее обострение. Про сезонные обострения читал в этом году, но точно не помню, давно ли они такое практикуют - вроде недавно.

Летнее обострение!

Чт июл 30, 2020 14:49
На скоростных автодорогах М-3 “Украина”, М-4 “Дон” и М-11 “Нева” вводятся сезонные тарифы

В летний сезон нагрузка на автодороги традиционно меняется и возрастает. Изменяются и тарифы на платных участках автодорог М-3 “Украина”, М-4 “Дон” и М-11 “Нева”. В 2020 году тарифы повысятся на существенно более короткий период с 28 июля по 31 октября, тогда как в 2019 году этот срок был установлен с 15 апреля по 13 октября.

Источник: https://avtodor-tr.ru/ru/press-centr/no ... -don-i-m-/

"Летние" тарифы на трассе М-11 (действуют с 28.7.2020):
https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchast ... m-11/[

Об этом я читал, что в этом году сжалились и сдвинули сроки. Речь о том, что сезонные обострения они ввели уже не первый год как (раз в этом году смилостивились), но изначально их вроде как не было. ЕМНИП, новость была, их анонсирующая, когда-то не так давно.

[LSA]

Во всяком случае этим летом, судя по участку Мясной Бор - Питер, повышенный тариф мало кого испугал.

[Danik]

Кому лень разбираться в нюансах таблицы на сайте росавтодора и скидок по транспондеру ЗСД: за всю трассу от КАД до МКАД списали 1852 руб (дневной тариф, будний день, легковой тариф - обычный седан).
В выписке три транзакции: 952 руб, 650 руб, 250 руб (еслт ехать со стороны спб, обратно в другом порядке соответственно).

[Aqua$erg]

Danik, спасибо огромное! Это именно та информация, которую я здесь безрезультатно пытался получить уже давно. Все кивают на отрезки и разницу в буднях/выходных и день/ночь. Свихнуться можно.
Но чтобы вот так - целиком днем на буднях - никто кроме Вас

P.S. Транспондер, насколько я понял, от ЗСД?

[sign]

Во-первых, у нас запредельное количество богатых людей, и они еще недовольны низкими тарифами.
Поэтому голосуй, не голосуй - все равно получишь... повышение. Потамиссиус свое получит и без Вас, и без меня.

А "элитчики" давно обосновали концепцию, что ЗСД выстроен не для разгрузки внутригородской УДС, а для того, чтоб небольшая горстка элитчиков каталась без пробок.

Во-вторых, даже рыночные законы на них не действуют, у Потамиссиуса соглашение с городом, что тот ему компенсирует из бюджета недополученную прибыль

Вода камень точит. Это лучше, чем потакать им и продолжать пользоваться. Вот где должна быть активная гражданская позиция, а не на митингах.
А про компенсацию из бюджета, насколько я помню, это соглашение заканчивается и тогда уж точно все в наших руках.

[egaron]

Кому лень разбираться в нюансах таблицы на сайте росавтодора и скидок по транспондеру ЗСД: за всю трассу от КАД до МКАД списали 1852 руб (дневной тариф, будний день, легковой тариф - обычный седан).
В выписке три транзакции: 952 руб, 650 руб, 250 руб (еслт ехать со стороны спб, обратно в другом порядке соответственно).

Странный порядок списания: как я понимаю, 952 - это участок 208км (тверь)- Спб, 650 - это "золотые" 15-58 км, 250 - это участок 58км - объездная Твери - разве не так?

[egaron]

Вода камень точит. Это лучше, чем потакать им и продолжать пользоваться. Вот где должна быть активная гражданская позиция, а не на митингах.

Да это все равно что пугать ежа голой задницей. Даже на этом форуме большинство топят за тарифы повыше, а возмущаются всего несколько маргиналов, включая меня.

А про компенсацию из бюджета, насколько я помню, это соглашение заканчивается и тогда уж точно все в наших руках.

с 2042 года, если правильно помню, и концессия заканчивается, так что осталось всего ничего ждать, как зае-ездим бесплатно! А соглашение - оно тоже до сроков не помню точно, каких, но похожего порядка.

[ssh]

Да это все равно что пугать ежа голой задницей. Даже на этом форуме большинство топят за тарифы повыше, а возмущаются всего несколько маргиналов, включая меня.

Да потому что все остальные понимают что взимание платы за проезд по дороге - это не вопрос окупаемости/не окупаемости, а вопрос регулирования траффика.
Посмотрите на Европу, где платных дорог много, там прекрасно видно что стоимость к окупаемости (свежести дороги, удобства сервиса, километражу) не имеет никакого отношения - только регулятор трафика.
Потому большинство и топит за увеличение тарифов на ЗСД, например, чтобы ежебудничная пробка на Богатырском исчезла.