Участок км 543 - км 684 (Лен.область и подходы к г.Санкт-Петербург) общей протяжённостью 142 км *построен*

[Alex]

Участок км 543 - км 684 (Лен.область и подходы к г.Санкт-Петербург) общей протяжённостью 142 км

Общая схема участка:
viewtopic.php?p=169883#169883
viewtopic.php?p=164836#164836

Список запланированных развязок, текущий статус (строится/отложена), ссылка на чертежи, карта местности:
(Разыскиваются отсутствующие чертежи или ссылка на конкурсную документацию.)

- Примыкание к КАД в районе Пулковского шоссе. Обеспечивает транспортную связь через КАД со всеми районами города, а также съезды 2, 3 осуществляют выход на «Западный скоростной диаметр» *строится*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=15,59.80752,30.33518][/map]

- Съезд к аэропорту "Пулково" *отложен?*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=15,59.78986,30.33501][/map]

- Съезд на М-10 «Россия» и Колпинское шоссе между Славянкой и Ям-Ижорой *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=161023#161023

[map=14,59.72504,30.5165][/map]

- Транспортная развязка на пересечении автомобильной дороги «Москва-Санкт-Петербург – с автомобильной дорогой А-120 «Магистральная», 649 км *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=212226#212226

[map=14,59.56864,30.67958][/map]

- Пересечение с Р-41 "Луга-Любань-Павлово", 594 км *отложено?*
Чертежи: на форуме не выложены

[map=14,59.20327,31.25447][/map]

- Транспортная развязка на пересечении с автомобильной дорогой М-10 «Россия», Мясной Бор, 545 км *строится*
Чертежи: viewtopic.php?p=234707#234707

[map=14,58.79983,31.46519][/map]

[Explosive]

странно. а вот яндекс развязку с Р41 нарисовал.

Яндекс может нарисовать, но по факту сейчас работ не ведется. Да, с большой долей вероятности развязку когда-нибудь сделают, но это повлечет за собой частичную реконструкцию Р41 с организацией светофорной развязки как минимум в Трубниковом бору ибо текущий вариант не подойдет под увеличившийся трафик. Что в свою очередь потребует значительную сумму. А учитывая текущие темпы работ им бы закончить основной ход, да выход на софийку, колупаются там уж очень долго, а за асфальт только недавно взялись и то вяло.

[half]

...но это повлечет за собой частичную реконструкцию Р41 с организацией светофорной развязки как минимум в Трубниковом бору ибо текущий вариант не подойдет под увеличившийся трафик. Что в свою очередь потребует значительную сумму. ...

Вы это серьезно? На отрезке Р41 от Любани до Оредежа трафик почти нулевой, какие еще светофоры?

[Deij]

Свежее.


https://www.instagram.com/yanrambovskii/


https://www.instagram.com/yanrambovskii/

Такие шатры обычно ставят для официальных мероприятий.. Надеемся, верим

[Матроскин]

...но это повлечет за собой частичную реконструкцию Р41 с организацией светофорной развязки как минимум в Трубниковом бору ибо текущий вариант не подойдет под увеличившийся трафик. Что в свою очередь потребует значительную сумму. ...

Вы это серьезно? На отрезке Р41 от Любани до Оредежа трафик почти нулевой, какие еще светофоры?

Это сейчас он нулевой, а если бы открыли развязку то трафик увеличился бы в сотню раз. В этом районе два больших садоводства в Трубниково и Бабино. Большое количество садоводов выбрало бы платный проезд по М11 чем стоять в часовых пробках по М10.

[ЛеонидК]

...но это повлечет за собой частичную реконструкцию Р41 с организацией светофорной развязки как минимум в Трубниковом бору ибо текущий вариант не подойдет под увеличившийся трафик. Что в свою очередь потребует значительную сумму. ...

Вы это серьезно? На отрезке Р41 от Любани до Оредежа трафик почти нулевой, какие еще светофоры?

Это сейчас он нулевой, а если бы открыли развязку то трафик увеличился бы в сотню раз. В этом районе два больших садоводства в Трубниково и Бабино. Большое количество садоводов выбрало бы платный проезд по М11 чем стоять в часовых пробках по М10.

собственно уход части трафика на М11 и уберёт эти пробки . На А120 хоть что то сделали для обеспечения нормального проезда по отрезку от М10 до 41к-176 с учётом трафика с М11 ?

[Дмитрий Бубнов]

На А120 хоть что то сделали для обеспечения нормального проезда по отрезку от М10 до 41к-176 с учётом трафика с М11 ?

А разве обещали что то ?

[Фил]

Вы это серьезно? На отрезке Р41 от Любани до Оредежа трафик почти нулевой, какие еще светофоры?

Это сейчас он нулевой, а если бы открыли развязку то трафик увеличился бы в сотню раз. В этом районе два больших садоводства в Трубниково и Бабино. Большое количество садоводов выбрало бы платный проезд по М11 чем стоять в часовых пробках по М10.

собственно уход части трафика на М11 и уберёт эти пробки . На А120 хоть что то сделали для обеспечения нормального проезда по отрезку от М10 до 41к-176 с учётом трафика с М11 ?

да прям на м11 такой трафик, что А120 встанет, всё там нормально и до открытия 8 участка справится.

[alexeybk]

Это сейчас он нулевой, а если бы открыли развязку то трафик увеличился бы в сотню раз. В этом районе два больших садоводства в Трубниково и Бабино. Большое количество садоводов выбрало бы платный проезд по М11 чем стоять в часовых пробках по М10.

1) Дорога от Трубникова Бора до 41А-004 - грунтовка. Большого потока не выдержала бы.
2) Ехать через Любань нет смысла - перепробег уже того просто не стоит.
3) Пробки с М-10 исчезнут. Она (М-10) там, где дублируется новой дорогой, отлично работает - мало траффика, отличное покрытие. Ввод скоростной дороги резко облегчит все проблемы на существующей М-10.
4) Все равно, самые проблемы - от бетонки до въезда в город, а на тот участок люди из садоводств отлично попадут и через бетонку.
5) Развязку около Любани строить все равно надо было - хотя бы просто ради развязки. Участок 100+ километров без единого выхода с дороги - это какое-то безумие.

[Алексей Ф]

Жители Киришей ,Чудово, Тихвина то же остались без прямого выхода на М-11(( Ну и те кто едет транзитом из Петрозаводска, Мурманска итд. Надо пилить до Мясного Бора по М-10.

[ЛеонидК]

Жители Киришей ,Чудово, Тихвина то же остались без прямого выхода на М-11(( Ну и те кто едет транзитом из Петрозаводска, Мурманска итд. Надо пилить до Мясного Бора по М-10.

ну это уже на уровне бреда , там даже теоретически нет вариантов кроме как через Мясной Бор , а тем кто от Медвежегорска и севернее то вообще на Москву через Вологду

[Ибах]

Жители Киришей ,Чудово, Тихвина то же остались без прямого выхода на М-11(( Ну и те кто едет транзитом из Петрозаводска, Мурманска итд. Надо пилить до Мясного Бора по М-10.

Прям трагедия. Проехать лишние 30 км (160 вместо 130 от Волхова) по опустевшей М-10. Прям трагедия жизни. Что за популизм?
Строить отдельную развязку и 15 км новой дороги ради этого? Ну-ну. Абсолютно верное решение.

[Алексей Ф]

Не трагедия конечно , но дорога прямая от Зуево до М-11 не была бы лишней . Не одним Питером и Москвой живет страна. Из несчастного Тихвина и окрестностей, как хочешь так и добирайся в Москву.
Напрямую через Боровичи убитый грейдер 45 км на границе областей и сэкономили на развязке с М-11 в Лыкошино - приходится петлять через Березайку и Бологое до следующей развязки тропами. До Угловки нет нормальной дороги из Боровичей через Травково , дай бог в сентябре уложат новый асфальт . Через Кириши , Зуево и Мясной Бор 185 км до М-11 и лишние 125 км на Москву по сравнению с дорогой через Боровичи .
Всяко важнее развязка с "федералкой" Новая Ладога - Кириши-Зуево , чем развязка напротив Трубникова Бора для сезонной миграции дачников.

[Ибах]

Не трагедия конечно , но дорога прямая от Зуево до М-11 не была бы лишней

Ещё раз. Не сильно велика разница ехать 14 (90)+36 (110)= 50 км по новой трассе или 47 (90) км по старой. Больше на 2 (ДВЕ!!!) минуты. Из-за этого городить 15 км дороги с развязкой (а то и с двумя) - рубить лес, тратить деньги, содержать... ради 2 машин в минуту? перебор.
Со стороны Питера тоже на такой уж большой перепробег если ехать через Любань (а этот съезд, наверняка, будет во 2й очереди - как и в аэропорт)

[Prof]

Перспективы развязки с Р-41 (трафик и т.д.) предлагаю обсудить в теме про эту дорогу:

Дорога Р-41 (Павлово - Мга - Шапки - Любань - Оредеж - Луга)

[findpol]

для "клиентов" дорога выгодна именно как "телепорт Москва-Питер" для остальных разгрузившаяся М10

Кто-то готов оплатить равномерное, прямолинейное движение без нервотрепки и на отдельных участках М11.

основной клиент М11(в плане приносимого дохода) это фуры ,а в ближайшие лет 10 всю М10 сделают 2+2 и массово народ будет юзать разве что объезд Волочка

М10 вся в населённых пунктах и ехать Питер - Мск сплошное испытание. Если не знаешь камер - выйдет дороже М11 или ехать нужно будет ооочень долго.

Так что, уверен, будет как с ЗСД - даже с учётом сумасшедшей пробки вечером, дорога забита.