Скоростная платная автомобильная дорога (СПАД) Москва - С-Петербург М-11 "Нева"

[слон]

Графические материалы в теме: (требуют разбора и оглавления)
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?p=3405#3405
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 3010#23010
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 3519#43519
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 8772#48772
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 8892#48892
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 0029#50029
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 6353#56353
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 9980#59980
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 1255#61255
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 2373#62373
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 7328#67328
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 9953#69953

Схема расположения земельных участков необходимых для строительства СПАД в районе развязки КАД с Пулковским шоссе:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 9452#79452

Так же имеется ветка "Скоростная платная автомобильная дорога (СПАД) Москва - С-Петербург" в форуме "За рулём" посвящённая обсуждению дорожной ситуации на трассе.

[Ибах]

Хм. А разве до крайних стоек не влезет ещё полоса (возможно, с сужением обочины?) Во всяком случае, правые стойки ферм для указателей/табло стоят значительно дальше от ограждения, чем осевые, но я бы не сказал, что дальше чем стойки путепровода на видео.

На тоненького. Заужать обочину, по-моему, нельзя (Igorix наверное точнее подскажет). Может и влезет - тогда вообще нормально... хотя, ставить опору так близко я бы не стал...

[LSA]

Чертежи недоступны? Тогда скрины.
По путепроводам,

опорам ферм ТСОД,

подстанциям

и опорам для камер

- ощущение, что ширина на одно направление - 4 полосы без обочины.

С площадкой для отдыха так не показалось.

[Deij]

ощущение, что ширина на одно направление - 4 полосы без обочины.

Похоже, вы правы:

[findpol]

Проблема М10 в большом количестве населенных пунктов и ограничений скорости, а когда на всей дороге будет 90 для фур, то они и растянутся большим потоком и не будет скоплений. Правда при определенном трафике движение тоже станет плотным, тогда и начнут расширять.

Летом ехал из Москвы в Питер и кроме пустого участка у Москвы - было везде очень плотно т.к. постоянно фуры пытаются обойти друг друга при разности в скорости в 1 км/час.

Ни о каком круизе или 140км/час и речи не было.

[Фил]

Проблема М10 в большом количестве населенных пунктов и ограничений скорости, а когда на всей дороге будет 90 для фур, то они и растянутся большим потоком и не будет скоплений. Правда при определенном трафике движение тоже станет плотным, тогда и начнут расширять.

Летом ехал из Москвы в Питер и кроме пустого участка у Москвы - было везде очень плотно т.к. постоянно фуры пытаются обойти друг друга при разности в скорости в 1 км/час.

Ни о каком круизе или 140км/час и речи не было.

да, фуры скоро "загадят" своими маневрами всю скоростную трассу

[Фил]

Выдача заключения о соответствии означает полное завершение строительных работ скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург.

13 ноября 2019 года Северо-Западное управление Ростехнадзора выдало ООО «Магистраль двух столиц» заключение о соответствии построенного объекта капитального строительства «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе). 8 этап км 646 – км 684», требованиям проектной документации.
Выдача заключения о соответствии означает полное завершение строительных работ скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург, которые осуществлялись с 2012 года на основании разрешений на строительство, выданных Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации. Застройщиком выступало ООО «Магистраль двух столиц», генеральной подрядной организацией турецкая компания «Ic Ictas Astaldi Ica Insaat Anoni̇m Si̇rketi̇».
На протяжении семи лет строительства инспекторским составом Северо-Западного и Центрального управлений Ростехнадзора регулярно проводились проверки всех возводимых сооружений, предусмотренных проектом. Сегодня эта большая работа окончена.

http://szap.gosnadzor.ru/news/65/583/

https://vk.com/gkavtodor?w=wall-53960402_18231

[findpol]

Так если всё готово.. - пора открывать? Или ждут открывателя главного?

[Roost]

Проехался по всем открытым участкам. Трасса супер! Порадовали шумопоглощатели из грунта между стоянкой и трассой - решение очень хорошее. Выглядят намного приятнее сплошного забора. И мыть его не надо:) Заметил, что по всей длине трассы, дорожники убирают грязь между отбойниками посредине дороги. Они выходят на ПЧ в том числе. При скоростях под 150 км/ч - это не безопасно. Почему не установили бетонные большие отбойники? Тогда бы не было этого пустующего пространства посреди трассы, которое теперь придется постоянного убирать от грязи.

[Димедрол]

Так если всё готово.. - пора открывать? Или ждут открывателя главного?

Потому что ВСЁ не готово
Отсутствие объезда Твери кто-нибудь из этих "всёоткрывателей" признает

[картограф]

Потому что ВСЁ не готово
Отсутствие объезда Твери кто-нибудь из этих "всёоткрывателей" признает

У Твери есть объезд, с юга (Или вы через город проезжаете?). Да, по нему идут сейчас два маршрута (М-10, М-11) и следующим летом будет проверка пропускной способности. Но в августе этого года проблем не было. Наоборот удобное место для заправки.
Если начнут появляться затыки движения - то это может стать ускорителем строительства северного обхода. Но на данный момент никакой особой катастрофы нет.

[Димедрол]

У Твери есть объезд, с юга (Или вы через город проезжаете?). Да, по нему идут сейчас два маршрута (М-10, М-11) и следующим летом будет проверка пропускной способности. Но в августе этого года проблем не было. Наоборот удобное место для заправки.
Если начнут появляться затыки движения - то это может стать ускорителем строительства северного обхода. Но на данный момент никакой особой катастрофы нет.

Чо ж тогда для экономии объезды Тосно, В.Новгорода и Торжка не использовали?
Мимо них (зачем-то ) такИ построили самостоятельные участки СПАД...

[картограф]

Чо ж тогда для экономии объезды Тосно, В.Новгорода и Торжка не использовали?
Мимо них (зачем-то ) такИ построили самостоятельные участки СПАД...

Причём тут экономия? Учитывая, что планы по северному обходу Твери есть.

[Димедрол]

...что планы по северному обходу Твери есть.

Ну раз ПЛАН есть, но не реализован, то и не надо утаивать и лукавить,
Что реализовано уже будто бы ВСЁ ПОЛНОСТЬЮ

[DDim]

Движение по новой платной трассе Москва—Санкт-Петербург М-11 будет открыто 27 ноября, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Ранее для водителей уже было открыто две трети всей магистрали.

«Первые машины отправились по новой скоростной автодороге М-11 Москва—Санкт-Петербург. Трасса начнет полностью работать с 27 ноября»,— написал губернатор на своей странице «ВКонтакте». В церемонии открытия дороги примет участие президент Владимир Путин.

Магистраль, протянувшаяся от МКАД до примыкания к КАД Санкт-Петербурга, проходит по территории шести регионов, включая Подмосковье. По словам губернатора, М-11 снизит нагрузку на дороги Химок, Клина, Солнечногорска и других городов северо-запада региона.

Напомним, что строительство трассы началось в 2012 году. Автомагистраль строил консорциум «Магистраль двух столиц». Протяженность трассы составляет 669,8 км. Стоимость проезда на легковом автомобиле по новой дороге составит от 1,3 тыс. руб. до 2 тыс. руб.


https://www.kommersant.ru/doc/4171718?u ... ZenSpecial

[Prof]

У Твери есть объезд...

Это обычный бесплатный объезд (90 км/ч), а будет (когда-то) платный скоростной (110 км/ч).