spb-projects.ru

zz27 писал(а):С другими регионами такой фокус не прокатывает, поэтому их включение в списки даже и не обсуждалось.

Интересно, с Кацем из Израиля вопрос обсуждали?

Вроде до 1 декабря должны были сообщить, каким компаниям разрешат полеты?
Или я что-то путаю?

zizon писал(а):Вроде до 1 декабря должны были сообщить, каким компаниям разрешат полеты?
Или я что-то путаю?

Компаниям-то всем разрешили. Но европейцы со своей стороны логично ограничатся только европейскими. Вопрос был в списке направлений, вот его и опубликовали на предыдущей странице.

немного юмора

taguan писал(а):немного юмора

1pul.png

общий зал это "Бедные люди" , "Униженные и оскорблённые" это туалет/курилка

В Пулково к 2039 году построят новый терминал

https://78.ru/news/2019-12-16/v_pulkovo_k_2039_godu_postroyat_novii_terminal?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Компания «Воздушные ворота Северной столицы» объявила тендер на подготовку эскизного проекта второй очереди развития аэропорта Пулково. Соответствующие документы размещены на сайте «РосТендер».

Площадь нового аэропортового комплекса должна составить 160 тысяч квадратных метров. Его строительство должно завершиться в 2039 году. По итогам реализации проекта, пропускная способность международного терминала должна составить 6900 пассажиров в пиковый час, а внутреннего терминала — 4590 пассажиров. Максимальная сумма контракта на разработку проектной документации составляет 25 млн рублей. Итоги тендера подведут 25 декабря текущего года.

Отметим, что в конце ноября глава банка ВТБ Андрей Костин заявил о том, что в Пулково появится новый терминал стоимостью 400 млн евро. Разместят его, скорее всего, слева от центрального аэровокзала, на месте старого здания с башнями.

Ссылка на закупку: https://zakupki.gov.ru/223/purchase/pub ... 1908663582

Материалы оттуда.

Существующее сейчас:



Проект расширения:







Зеркало в альбоме: https://ibb.co/album/dzrq5a

Идея, заменить здание 1973 года современным сараем, живёт и побеждает?

Идея заменить cарай 1973 года современным зданием живёт и побеждает?

Создалось впечатление, что здание Жука ("5 стаканов" ) будет уничтожено.
Тогда почему это не сделать было сразу и не проектировать новый терминал не поперек основной причальной стенки, а вдоль?
А так-потратили огромные деньги на реконструкцию...
Впрочем этого здания будет жаль.

Инженер писал(а):Создалось впечатление, что здание Жука ("5 стаканов" ) будет уничтожено.
Тогда почему это не сделать было сразу и не проектировать новый терминал не поперек основной причальной стенки, а вдоль?
А так-потратили огромные деньги на реконструкцию...
Впрочем этого здания будет жаль.

Как я понимаю (строительство нового терминала разделено на 2 фазы), сначала предполагают пристроить к зданию Жука «кусочек» нового терминала на месте парковки, а уже потом, в перспективе, снести Пулково-1 и достроить оставшуюся часть.
Т.е. возможно, Южную посадочную галерею построят ещё ДО сноса Пулково-1.

Deij писал(а):Т.е. возможно, Южную посадочную галерею построят ещё ДО сноса Пулково-1.

Это не лучшее из решений. Тогда от стоек регистрации до самолета пешкодралом сильно больше полукилометра может быть.

Razzor писал(а):

Deij писал(а):Т.е. возможно, Южную посадочную галерею построят ещё ДО сноса Пулково-1.

Это не лучшее из решений. Тогда от стоек регистрации до самолета пешкодралом сильно больше полукилометра может быть.

Там же дополнительный проход к ней предусмотрен.

Пулково-1( старый терминал) сносить не будут, откуда такая информация, также по первому проекту расширения было предусмотрено строительство нового здания, накрывающее Пулково-1. Пока вот так.

Официальный текст от Минтранса РФ
О введении режима снятия ограничений по седьмой степени свободы воздушного пространства для полетов иностранных авиаперевозчиков в Санкт-Петербург

В июле 2019 года Президент Российской Федерации поддержал инициативы, направленные на создание уникальных условий для экспорта туристических услуг Санкт-Петербурга и Ленинградской области на международный рынок, а также на повышение транспортной доступности и мобильности населения региона.
Министерство транспорта РФ информирует, что с 1 января 2020 года в аэропорту Пулково будет введен в действие режим снятия ограничений по седьмой степени свободы воздуха для полетов иностранных авиакомпаний в Санкт-Петербург сроком на пять лет. В результате комплексной проработки вопроса либерализации воздушного пространства Минтрансом утвержден перечень, состоящий из 30 стран, который в дальнейшем может быть расширен.
Пилотный проект «Санкт-Петербург – мировая культурная столица» позволит в полной мере реализовать колоссальный потенциал Северной столицы и полноценно интегрироваться в глобальный рынок международного туризма, конкурируя с ведущими культурно-историческими центрами Европы и других регионов мира.
В рамках инициативы станет возможным открытие новых маршрутов и существенное расширение географии полетов из аэропорта Пулково. По итогам предварительных переговоров такие европейские авиакомпании, как Wizz Air, Ryanair, EasyJet, Volotea, Air Baltic, Fly One и другие выразили заинтересованность в выполнении рейсов по седьмой степени свободы воздушного пространства уже в 2020 году из 22 стран с последующим увеличением перечня государств. Это Бельгия, Болгария, Великобритания, Германия, Дания, Испания, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Македония, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Франция, Швейцария, Швеция, Эстония.
Введение режима снятия ограничений по седьмой степени свободы воздуха, в совокупности с упрощением визового режима и неприменением ценового регулирования в отношении тарифов на услуги аэропорта, даст мощный позитивный импульс повышению транспортной доступности Санкт-Петербурга и положительным образом скажется на социально-экономическом развитии города и области.
Инвестиционный проект развития аэропорта Пулково на основе государственно-частного партнерства - первый в авиационной отрасли РФ - имеет статус стратегического проекта для Санкт-Петербурга. В 2020 году оператор аэропорта приступает ко второй очереди комплексного развития инфраструктуры, как собственной, так и сопутствующей, включая совершенствование подъездных путей и создание условий для мультимодальных перевозок. Это позволит обеспечить ускоренный рост пассажиропотока и увеличить поступления в федеральный и городской бюджеты.
По состоянию на текущий момент, европейские низкобюджетные авиакомпании выразили заинтересованность в начале полетов из 22 стран. На 95% они совпадают со списком государств, жители которых могут посещать Санкт-Петербург по электронной визе. Из 22 стран исключением является только Великобритания.
Поскольку с 1 января 2020 года режим снятия ограничений по 7-й степени свободы вступит в силу и российские авиационные власти начнут рассмотрение заявок перевозчиков на выполнение рейсов в Санкт-Петербург в рамках данного проекта, уже в начале следующего года Пулково ожидает конкретных полетных программ от европейских авиакомпаний.