Ремонт дорог в ЛО
Добавлено: Вт май 13, 2008 20:27
http://www.47news.ru/1/46944/
в развитие темы
Страница 1 из 102
Добавлено: Ср май 14, 2008 12:31
Добавлено: Ср май 14, 2008 13:56
Я бы вставил прямо в текст.
Планов как всегда громадье.
Не все понятно.
Приозерское шоссе - ясно, что до Керро все подумано, а дальше решено пока забросить.
Про дорогу Жизни - тоже, уже делают.
Интересна реконструкция дороги до Колтушей. Тут видимо просто асфальт будет новый, хотя расширить бы явно не помешало.
Радует проект с Кузьмоловским шоссе. Опять же все проекты обхода Кузьмолово-Токсово можно забыть - просто дотянут до Кузьмолово.
Туда же подтянут Выезд с Пискаревского. Судя по расстоянию, выйдет он сразу после новостроек Девяткино.
Что за подеъзд к Всеволожску от дороги Сортавала и он связан с Колтушами - непонятно, скорее всего это срезка от Янино через Орово к дороге Колтуши-Всеволожск.
Также интересно, что плановая дорога Кола пойдет вдоль пути железной дороги, а не через Олонец (где не так давно построили объездную).
В период с 2008 по 2010 годы, на территории Ленобласти намечено реализовать следующие проекты:
- Строительство автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Сортавала» на участке «КАД – Скотное – а/д «Магистральная», протяженностью 33 км;
- Реконструкция автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Морье» («Дорога Жизни») на участке «КАД – Всеволожск», протяженностью 7,2 км;
- Реконструкция автомобильной дороги «Санкт-Петербург - Колтуши» на участке «КАД – Колтуши», протяженностью 7,9 км;
- Реконструкция автомобильной дороги «Санкт - Петербург - Матокса» на участке «КАД – Кузьмолово», протяженностью 9,31 км;
- Строительство нового выхода из Санкт-Петербурга на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса» (продолжение Пискаревского проспекта), протяженностью 4,0 км;
- Строительство подъезда к г. Всеволожск от автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Сортавала» (который будет играть роль автодорожного обхода пос.Колтуши), протяженностью 6,0 км;
- Реконструкция автомобильной дороги «Петродворец – Кейкино» на участке «Санкт-Петербург – Гостилицы», протяженностью 20,0 км;
- Реконструкция автомобильной дороги «Лодейное Поле – Вытегра» на участке «2-й – 19-й км», протяженностью 16,6 км;
- Строительство автодорожного путепровода через железную дорогу на 29-м км автомобильной дороги «Лодейное Поле – Вытегра», протяженностью 1,6 км/76,2 п.м.;
- Строительство автодорожного маршрута «Лодейное Поле – Подпорожье – Токари – Пай – Петрозаводск» (перспективное направление федеральной дороги «Кола»), протяженностью 39 км, в составе которой будет построен мост через р. Свирь в районе г. Подпорожье;
- Реконструкция автодороги «Зеленогорск – Приморск – Выборг» на участке «Санкт-Петербург – Озерки», протяженностью 29,0 км;
- Реконструкция автодорожного маршрута «Ермилово – Рябово - Поляны – Пушное» на участке «Ермилово – Рябово», протяженностью 17,0 км;
- Строительство нового моста через р. Волхов в г. Кириши.
- Развитие автодорожного маршрута «Выборг – Комсомольское – Светогорск».
Планов как всегда громадье.
Не все понятно.
Приозерское шоссе - ясно, что до Керро все подумано, а дальше решено пока забросить.
Про дорогу Жизни - тоже, уже делают.
Интересна реконструкция дороги до Колтушей. Тут видимо просто асфальт будет новый, хотя расширить бы явно не помешало.
Радует проект с Кузьмоловским шоссе. Опять же все проекты обхода Кузьмолово-Токсово можно забыть - просто дотянут до Кузьмолово.
Туда же подтянут Выезд с Пискаревского. Судя по расстоянию, выйдет он сразу после новостроек Девяткино.
Что за подеъзд к Всеволожску от дороги Сортавала и он связан с Колтушами - непонятно, скорее всего это срезка от Янино через Орово к дороге Колтуши-Всеволожск.
Также интересно, что плановая дорога Кола пойдет вдоль пути железной дороги, а не через Олонец (где не так давно построили объездную).
Добавлено: Ср май 14, 2008 17:02
ИльяШ писал(а):Планов как всегда громадье.
Туда же подтянут Выезд с Пискаревского. Судя по расстоянию, выйдет он сразу после новостроек Девяткино.
А мне почему-то кажется, что максимально используют существующую дорогу Ржевка-Кузьмолово и построят 2 участка по 2км: от КАД до этой дороги с мостом через Охту и небольшой участок за Ново-Девяткино.
Добавлено: Чт май 15, 2008 21:25
Уж года 2-3 назад обещали отремонтировать дорогу Гостилицы-Копорье-Усть-Луга. Ничего не сделали. Дороги там местами уже не осталось (Лопухинка). Вот ведь интересно, Порт Усть-Луга - федеральная стройка, крупные грузовики колоннами ходят, а чтоб дорогу нормальную построить - нет!
Кингисеппского шоссе - нет!
Мурманского шоссе - нет!
И еще хочу заметить. Похоже на прошлой неделе уже начался "ремонт" а/д Петергоф-Гостилицы. Могу одно сказать - такой ремонт (закатаны ямки через одну) мне не нужен!!!
Кингисеппского шоссе - нет!
Мурманского шоссе - нет!
И еще хочу заметить. Похоже на прошлой неделе уже начался "ремонт" а/д Петергоф-Гостилицы. Могу одно сказать - такой ремонт (закатаны ямки через одну) мне не нужен!!!
Добавлено: Пт май 16, 2008 11:24
ВикторКа
А какое отношения Мурманское и Кингисеппское шоссе имеют к Ленобласти? Это федеральные трассы.
А какое отношения Мурманское и Кингисеппское шоссе имеют к Ленобласти? Это федеральные трассы.
Добавлено: Пт май 16, 2008 17:17
VictorKa писал(а):Уж года 2-3 назад обещали отремонтировать дорогу Гостилицы-Копорье-Усть-Луга. Ничего не сделали. Дороги там местами уже не осталось (Лопухинка). Вот ведь интересно, Порт Усть-Луга - федеральная стройка, крупные грузовики колоннами ходят, а чтоб дорогу нормальную построить - нет!
Дорога в Усть-Лугу, на федеральную стройку не идет через Гостилицы-Копорье, а идет через Котлы на Таллинское шоссе и является уже 2 года Федеральной дорогой и надо сказать она довольно хорошая, кроме некоторых участков (в районе Котлов), на ремонт которых делается проект.
А дорога Гостилицы-Копорье - жесть! Одна из самых плохих дорог в Ленобласти.
Добавлено: Пт май 16, 2008 21:12
Вернулся из Вологодской области.
Ехал по трассе СПб-Новая Ладога-Вологда.
Вначале до Синявино (там где дорога имеет по 2 полосы в каждую сторону) дорога более-менее.
Но потом! Где сужается до 1 полосы в каждую сторону - просто ужас. Местами едет транспорт даже по обочинам - там явно лучше. А если попадается грузовик - еле тянущийся по ямам, то пробка выстраивается очень большая.
Хорошая дорога от Кисельни до Новой Ладоги (там где 2 или 3 года назад ездил Путин).
Но это дорога еще сказка, по ставнению с той что до и особенно в Тихвинском районе. Там дороги - просто сплошь колдобины!!! Никогда такой не видел!!!
На окружную вокруг Тихвина - вообще не рекомендую суваться, лучше проехать по самому Тихвину, сохраните время, нервы и машину.
Также разбита большая часть окружной вокруг Пикалево - ямки там тоже огромные, так что смотрите внимательно!
В итоге путь, ранее занимавший 6 часов до нужного пункта в Вологодской области теперь занимает 8 часов именно из-за плохой дороги!
Порадовала бетонка в Вологодской области, она там с 1972 года! Есть участки очень хорошо сохранившиеся!!! А ведь прошло 36 лет с ее постройки. Могут, если захотят!!! Хотя и на той дороге экономили в те времена (много бетона ушло на заливку фундаментов под дома в окрестных деревнях).
А по нынешним временам дорогу и на 2 года построить нормально не могут.
Прокатился бы Сердюков по объездной вокруг Тихвина - может быть взялся все-таки за дороги.
А то такой позор!!! 21 век!!!
Ехал по трассе СПб-Новая Ладога-Вологда.
Вначале до Синявино (там где дорога имеет по 2 полосы в каждую сторону) дорога более-менее.
Но потом! Где сужается до 1 полосы в каждую сторону - просто ужас. Местами едет транспорт даже по обочинам - там явно лучше. А если попадается грузовик - еле тянущийся по ямам, то пробка выстраивается очень большая.
Хорошая дорога от Кисельни до Новой Ладоги (там где 2 или 3 года назад ездил Путин).
Но это дорога еще сказка, по ставнению с той что до и особенно в Тихвинском районе. Там дороги - просто сплошь колдобины!!! Никогда такой не видел!!!
На окружную вокруг Тихвина - вообще не рекомендую суваться, лучше проехать по самому Тихвину, сохраните время, нервы и машину.
Также разбита большая часть окружной вокруг Пикалево - ямки там тоже огромные, так что смотрите внимательно!
В итоге путь, ранее занимавший 6 часов до нужного пункта в Вологодской области теперь занимает 8 часов именно из-за плохой дороги!
Порадовала бетонка в Вологодской области, она там с 1972 года! Есть участки очень хорошо сохранившиеся!!! А ведь прошло 36 лет с ее постройки. Могут, если захотят!!! Хотя и на той дороге экономили в те времена (много бетона ушло на заливку фундаментов под дома в окрестных деревнях).
А по нынешним временам дорогу и на 2 года построить нормально не могут.
Прокатился бы Сердюков по объездной вокруг Тихвина - может быть взялся все-таки за дороги.
А то такой позор!!! 21 век!!!
Добавлено: Пт май 16, 2008 22:41
Поддержу оффтоп 
- наверно, можно перенести в тему про дальние дороги.
Позапрошлым летом ехал ночером из Тихвина в Питер. Решил попробовать Р-36. Это был автобан! 130 спокойно, и быстрее не ехал только из-за боязни диких зверей в темноте - ибо никого! (Соответственно, есть вероятность, что разбить не успели.)
Вот только такое было лишь до перекрестка с дорогой Кириши-Будогощь. Дальше до Киришей (и по ним) уже было неважно - ямы, трафик. От Киришей до М-10 терпимо. М-10 в ЛО-47 обычно довольно живая.
Можно и по Р-36 непосредственно до М-10, но там есть участок плохонького грейдера, да и где асфальт - очень плохо.
- наверно, можно перенести в тему про дальние дороги.
Позапрошлым летом ехал ночером из Тихвина в Питер. Решил попробовать Р-36. Это был автобан! 130 спокойно, и быстрее не ехал только из-за боязни диких зверей в темноте - ибо никого! (Соответственно, есть вероятность, что разбить не успели.)
Вот только такое было лишь до перекрестка с дорогой Кириши-Будогощь. Дальше до Киришей (и по ним) уже было неважно - ямы, трафик. От Киришей до М-10 терпимо. М-10 в ЛО-47 обычно довольно живая.
Можно и по Р-36 непосредственно до М-10, но там есть участок плохонького грейдера, да и где асфальт - очень плохо.
Добавлено: Сб май 17, 2008 0:35
Kolya писал(а):
Прокатился бы Сердюков по объездной вокруг Тихвина - может быть взялся все-таки за дороги.
А то такой позор!!! 21 век!!!
Добавлю ездил тут в Бокситогорск, это чуть дальше Тихвина. Так совершенно страшная дорога у Астрач, просто алес. А на счет Сердюкова, так знакомые сказали, что последнее время он не ездит в Бокситогорск, а летает на вертолёте. Вот сволочь! Нет чтобы дорогу построить.
Добавлено: Сб май 17, 2008 8:14
- Строительство подъезда к г. Всеволожск от автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Сортавала» (который будет играть роль автодорожного обхода пос.Колтуши), протяженностью 6,0 км
Наверно, этот рисунок подходит, нижний на сайте http://www.garant-dev.ru/yuzhnaya_dolina/raspolozhenie/. Цитата с сайта:
...с учетом скоростной трассы Ф-1, которая будет построена в 2008 году
Только каким образом там Сортавала прилипла? Это просто вторая дорога во Всеволожск (помимо дороги жизни).
Добавлено: Сб май 17, 2008 9:39
Да опечатка это 
Copy-paste из первого пункта...
Copy-paste из первого пункта...
Добавлено: Вс май 18, 2008 11:34
bonie писал(а):Добавлю ездил тут в Бокситогорск, это чуть дальше Тихвина. Так совершенно страшная дорога у Астрач, просто алес. А на счет Сердюкова, так знакомые сказали, что последнее время он не ездит в Бокситогорск, а летает на вертолёте. Вот сволочь! Нет чтобы дорогу построить.
Ага, в самой деревне Астрача, где кстати памятник победе в Великой Отечественной войне - вообще нет дороги, как таковой.
Добавлено: Ср май 21, 2008 0:53
Сердюков что-то затихарился! 
уже лето начинается а ремонта дорог НЕТ!
сегодня услышал что всего лишь 8% от транспортного налога (который платят областные жители-автовладельцы) идёт непосредственно "на дороги", считай половина из него разворовывается - получается мы ездим по дорогам, которые могли быть в 25 раз лучше чем сейчас!
А по себестоимости км. дороги мы уже наверное всех в мире обогнали, даже финнов небось
Слов нет!
Мои нынешние впечатления от состояния некоторых областных дорог можно прочитать в других темах:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 0225#10225
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 7&start=90
уже лето начинается а ремонта дорог НЕТ!
сегодня услышал что всего лишь 8% от транспортного налога (который платят областные жители-автовладельцы) идёт непосредственно "на дороги", считай половина из него разворовывается - получается мы ездим по дорогам, которые могли быть в 25 раз лучше чем сейчас!
А по себестоимости км. дороги мы уже наверное всех в мире обогнали, даже финнов небось
Слов нет!
Мои нынешние впечатления от состояния некоторых областных дорог можно прочитать в других темах:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 0225#10225
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 7&start=90
Добавлено: Ср май 21, 2008 9:26
вобще-то налог этот уже давно называется "налог с владельцев ТС" и идет в бюджет, то есть в никуда ... Если бы он шел на дороги, мы бы уже обогнали Финляндию по их качеству ....