spb-projects.ru

Шапка темы

Примерная трассировка на карте:



Схемы из конкурсной документации:
Ссылка 1
Ссылка 2

Схема с церемонии открытия 2 этапа (07.08.2020, отсюда):


материалы Общественных слушаний (отсюда)
карта с Общественных слушаний:


Этапы работ (отсюда):


"Перечень мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в 2024 - 2028 годах в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации
от 25 декабря 2023 г. № 3907-р"
стр. 8,9 перечня - страницы относящиеся к теме

isbritish писал(а):На открытии предыдущего участка было сказано что работы начнут в следующем году. Какие ещё новости нужны дополнительные?

В следующем году понятие растежимое. Может январь, а может и декабрь

Тут есть некая тонкость.
У нас реальные строительные работы нельзя начинать в холодный период...
То есть городок строителей можно заложить в марте, а вот копать котлованы или завозить песочек---уже позже.
ЗЫ Ох как сложно постить реплики с ноута на псковщине, при том, что инет у нас сделан...

Инженер писал(а):Тут есть некая тонкость.
У нас реальные строительные работы нельзя начинать в холодный период...
То есть городок строителей можно заложить в марте, а вот копать котлованы или завозить песочек---уже позже.
ЗЫ Ох как сложно постить реплики с ноута на псковщине, при том, что инет у нас сделан...

а вот просеки делать в наших болотистых лесах удобнее как раз зимой

Инженер писал(а):Тут есть некая тонкость.
У нас реальные строительные работы нельзя начинать в холодный период...
То есть городок строителей можно заложить в марте, а вот копать котлованы или завозить песочек---уже позже.

Да ладно

balamutick писал(а):

Maxmin1 писал(а):Тоже думаю, что ещё не начали строить

Ожидание: ещё не закончили прошлый участок, начали строить следующий.

Реальность: вообще почти ничего не происходит.

Чуть-чуть оффтоп(но предупреждения для): на этом участке местами осевую пропилили(не помню термин), чтобы при наезде шум возникал. Как в Европах, чтобы разбудить водителя.
Я чуть руль не бросил когда наехал от неожиданности, будьте осторожны... Идёт она и там где можно и там где нельзя обгонять. Где-то нет, потом опять.

Кажется понимаю, о чём идёт речь. Да, когда ехал в первые выходные сентября, тоже обратил на это внимание. В августе такого не было. Там, где разметка, снят асфальт и сделано волнами. Когда шли на обгон, даже не поняли сначала, что не так. Трясёт знатно.

Тоже — вернулся из отпуска — а разделительная «журчит»: не сразу сообразил, что не в финке. Сделали бы везде так, а если ещё и обочечную линию выскрести, то вполне и кемарить за рулём будет позволительно. Какой-никакой, а дополнительный отдых во время движения.

Проект реконструкции участка трассы Р-23 «Псков» получил положительное заключение экспертов Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы. Обновить планируют больше 29 километров дороги.

Об этом в пятницу, 2 октября, сообщает ФАУ «Главгосэкспертиза России». Речь идет об участке трассы, который проходит по территории Большеколпанского и Рождественского сельских поселений.

Отметим, что трасса берет начало в Петербурге. Она проходит через Псков, Пустошку, Невель и доходит до границы с Белоруссией. При этом дорога входит в состав европейского маршрута Е95, который идет по территории России, Белоруссии, Украины и Турции.

https://yandex.ru/turbo/gazeta.spb.ru/s ... yandex.com

Из первоисточника:

Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию участка трассы, проходящего по территории Большеколпанского и Рождественского сельских поселений. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.

Проектной документацией, получившей положительное заключение Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция участка дороги Р-23 протяженностью более 29 км, расположенного в Гатчинском районе Ленинградской области на территории Большеколпанского и Рождественского сельских поселений. Проектом предполагается проведение реконструкции в три этапа: подготовительные работы - переустройство инженерных коммуникаций; основные строительно-монтажные работы; устройство автоматизированной системы управления дорожным движением.

Для связи разобщаемых территорий проектной документацией запланировано устройство местных проездов, для обеспечения транспортной доступности населенных пунктов, расположенных вблизи автомобильной дороги, – строительство четырех транспортных развязок. В целях обеспечения безопасности дорожного движения предполагается устройство центральной разделительной полосы, стационарного электрического освещения, установка металлического барьерного ограждения, сигнальных столбиков и дорожных знаков.

Проект реконструкции разработан ООО «Проектно-изыскательский институт «Севзапдорпроект».

https://gge.ru/press-center/news/v-leni ... 23-pskov-/

Deij писал(а):Из первоисточника...

Спасибо. То есть проект одобрен ГГЭ только сейчас? В планах же было первое полугодие....

В свете предоставленных изменений есть ли варианты конкурса на строительство в этом году? Пусть и с перспективой финансирования на СЕМЬ лет вперёд, как и на предыдущих участках(((

Как правило, стадия П с первого раза никогда не утверждается. Вносятся официальные изменения, и -только тогда. Хорошо, если в сроки установленные успели подать изменения, а то-второй раз платить...
Ну а теперь-очередная бюрократическая процедура выбора Генподрядчика, и на его плечи ложится Рабочая документация.
Впрочем, полагаю, ее уже делают.
***
Что касается местных проездов, то это просто расширенные съезды с автобана и еще 50 метров местной асфальтированной дороги. А то мы не видим подобного хоть на 3+3, хоть на 1+1 на псковщине.
***
Ну а дальше-как деньги лягут.

Вообще, это очень хорошо - что успели пройти экспертизу.
Кстати, были ответы СевЗапупрдора, что экспертиза по этому участку - конец сентября. Значит, все по плану.

И значит, есть шансы, что включат в программу работ ближайших лет (как право, для этого как раз и требуется утвержденная ПСД) и до НГ или в начале следующего года проведут конкурсы.
Сначала подготовка, потом собственно строительство.

Вот когда увидим развертывание строй-городков по трассе, на насыпку терриконов инертных материалов, вот это и будет началом стройки.

2 октября 2020 на сайте Единого государственного реестра заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства появилась новость под заголовком "В Ленинградской области реконструируют участок Р-23 «Псков»" (https://egrz.ru/organisation/news/8248b ... 1dd8b82071). В Реестре Экспертиз я не смог найти данных по этой экспертизе. Правда информация в реестре для нас не интересна. Главное что есть положительное заключение, значит проектные работы закончены. Теперь надо ждать тендера на СМР и рабочую документацию.
По состоянию на 11.10.2020 конкурс не объявлен.
Инфа для Инженера- по данному проекту и не было прохождения экспертизы с первого раза. Первоначально срок окончания проектных работ был ноябрь 2019г., по стоимости оставались только экспертиза и разработка технической части конкурсной документации (к сожалению сейчас интернет и ноут не позволяют восстановить всю историю выполнения работ по договору), затем было заключено ДС с переносом финансирования на 2020, потом на сайте госзакупок появилось 30.06.2020, однако закончена экспертиза сентябрем. Т.к. «Севзапдорпроект» не загнан в черный список могу предположить, что не всё хорошо было с правоустанавливающими документами у заказчика. Должен разочаровать Инженера -рабочку пока никто не делает и не будет делать до проведения конкурса. (А если делает, то это дело для антикоррупционеров)

...Забюрократили процесс...
Как и везде.
Что подтверждает поговорку о том, что рыба гниет с головы (с).

Делал официальный запрос о сроках выполнения работ. Ответ неутешительный, цитирую:
"Сроки выполнения строительно-монтажных работ не определены и будут зависеть от выделения соответствующего федерального финансирования".