spb-projects.ru

Вокруг деревни Витино в Ленобласти построили объездную дорогу
23/09/2019 11:22

Вокруг деревни Витино Ломоносовского района Ленинградской области открылось движение по объездной дороге. Ее построили в рамках реконструкции трассы «Нарва».

Реконструкция «Нарвы» на участке от Красного Села чуть за деревню Черемыкино началась в 2015 году. Она заключается в расширении проезжей части с двух до четырех полос, создании разделителя посередине и создании обходов четырех населенных пунктов — деревень Телези, Кипень, Черемыкино и Витино. Заказчиком выступает ФКУ «Упрдор „Северо-Запад“».

С тех пор, как замечал корреспондент «Канонера», новые участки проезжей части открывались фрагментарно: на них переключали движение, чтобы переустроить старую трассу.

А в среду, 18 сентября, было открыто движение по первому из четырех обходов. Это 3-километровая дорога севернее Витина. Старая трасса «Нарвы» в Витине стала тупиковой: попасть на нее можно только с запада.

Полностью завершить реконструкцию 26-километрового участка шоссе собираются в 2021 году.

Реконструкцию участка федеральной трассы А-180 «Нарва» с 31-го по 54-й км в Ленинградской области планируют завершить в четвертом квартале 2021 года. Об этом сообщили порталу «ДорИнфо» в ответе на запрос в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в среду, 11 марта.

На участке реконструкции в настоящий момент выполняются строительно-монтажные работы: устройство земляного полотна и дорожной одежды, устройство наружного освещения, монтаж парапетного и барьерного ограждений, возведение искусственных сооружений, устройство шумозащитных экранов.

Движение транспорта на данном участке трассы организовано по одной полосе в каждом направлении, в местах производства работ ограничена скорость проезда. Также ранее сообщалось, что из-за реконструкции «Нарвы» до 1 декабря 2020 года в Ленобласти будет ограничено движение по участкам региональных дорог «Стрельна - Кипень - Гатчина» и «Подъезд к деревне Келози».

Что касается бюджета Петербурга, то его доходная часть урезается более чем на 100 млрд, соответственно, снижается и расходная. Наиболее болезненно секвестр коснётся объектов, где заказчиком выступает комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) — с 25,9 млрд рублей срезали 8. Так, компания «АБЗ-Дорстрой» может недосчитаться траншей на второй этап строительства обхода Красного Села, с 607 до 180 млн. Компания «Буер» может лишиться финансирования на 321 млн. Для «ВАД» минус грозит 714 миллионами.

abelenkov писал(а):БУЕРу отрезали деньги. Как и всем. Так что конец еще далёк, наверняка, будет допсоглашение об изменении лимитов финансирования, а соответственно, и сроков.

Из статьи "Смольный срезает 95 % финансирования Московско-Дунайской развязки. Подрядчик идет в ЗакС"
https://www.fontanka.ru/2020/06/01/69290599/

Что касается бюджета Петербурга, то его доходная часть урезается более чем на 100 млрд, соответственно, снижается и расходная. Наиболее болезненно секвестр коснётся объектов, где заказчиком выступает комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) — с 25,9 млрд рублей срезали 8. Так, компания «АБЗ-Дорстрой» может недосчитаться траншей на второй этап строительства обхода Красного Села, с 607 до 180 млн. Компания «Буер» может лишиться финансирования на 321 млн. Для «ВАД» минус грозит 714 миллионами.