spb-projects.ru

В этой теме на вопросы пользователей отвечает пресс-служба управления, либо другой ответственный сотрудник (по решению руководства ФКУ Упрдор "Северо-Запад").

===
ФКУ Упрдор "Северо-Запад" (является правопреемником ФКУ "Севзапуправтодор" и ФКУ ДСТО "Санкт-Петербург" после их объединения ) приветствует Вас на форуме.
Если у Вас есть вопросы, пишите, постараемся на них ответить в рамках своей компетенции.

В настоящее время в ведении ФКУ Упдор "Северо-Запад" находятся следующие федеральные автомобильные дороги:
Ленинградская область:
* М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
* Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
* Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
* А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
* А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
* А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
* А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
* А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола
Псковская область:
* Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
* М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
* А-212 Псков - Изборск - граница с Эстонской Республикой
* Р-56 Великий Новгород - Сольцы - Порхов - Псков
Калининградская область:
* А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литовской Республикой
* А-216 Гвардейск - Неман - граница с Литовской Республикой
* А-217 "Приморское полукольцо"
г. Санкт-Петербург:
* А-118 КАД Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга

карта дорог по ссылке

===
От модератора:

Уважаемые пользователи, просьба воздерживаться от некорректных сообщений в адрес нашего собеседника и представляемой им организации, поскольку чтобы донести до нас интересную информацию - он тратит свое время, и хотелось бы, чтобы все стороны получали от этого положительные эмоции. В любом случае, модераторы будут за этим следить.

Также, на нашем форуме создано множество тем, посвященных отдельным проектам - давайте диалоги, уже не адресованные непосредственно пресс-службе ФКУ Упрдор, продолжать в соответствующих темах.

Спасибо.

del

ingumsky писал(а):Скажите, пожалуйста, какие ближайшие перспективы по реконструкции Р-23 на участке от Лядино в сторону границы с РБ. Там проводились изыскания и готовилась проектная документация. Каков сейчас статус проекта и возможные сроки завершения работ?

Добрый день! В настоящее время заключен контракт на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту: «Строительство и реконструкция автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия на участке км 54+000 - км 80+000, Ленинградская область». Разработку проекта планируется завершить в 2020г. Сроки проведения реконструкции данного участка пока не определены.

Prof писал(а):Добрый день!
Есть планы по передаче в федеральную собственность тупиковой дороги 41К-249 от Киевского шоссе (Жельцы - Торковичи)?

Добрый день! Таких планов нет.

KOCTET писал(а):Упрдор Северо-Запад
Добрый день. А когда в этом году планируется изменить скоростной режим автодороги А-121 с 90км/ч до 110км/ч?
И почему на некоторых табло соседствует ограничение 90км/ч и знак 8.4.3, если для легковых разрешено 90км/ч, то грузовым можно сколько, 60км/ч?

Добрый день!
- На участке дороги А-121 с км 0 по км 81 работает автоматизированная система управления дорожным движения (АСУДД). Фактическое ограничение максимальной скорости в определенный момент и в определенном месте устанавливается посредством знаков переменной информации АСУДД в зависимости от наличия событий и условий, повлекших изменение скоростного режима (будь то неблагоприятные погодные условия, ДТП и дорожные работы и пр.). В целях обеспечения безопасности дорожного движения ограничение скорости 110 км/ч допустимо при отсутствии неблагоприятных явлений в летний период эксплуатации автомобильной дороги на указанном участке только для легковых автомобилей.
- Согласно п. 10.3 ПДД РФ.

Сергей Р писал(а):

Randy писал(а):

Сергей Р писал(а):Возник вопрос к ФКУ, а почему при постройке обходов городов в ведении и финансировании ФКУ продолжают оставаться участки дорог внутри поселений? Есть какое то законодательство по этому поводу?
Обычно такие участки передаются регионалам или муниципалам, приведите пример обратного
...Подъезд к Тосно, к Мшинской, к Долговке

Добрый день! В настоящее время ведется работа по подготовке документов для передачи подъездов в региональную и муниципальную собственность. Сроки приема-передачи неизвестны, т.к. зависят не только от ФКУ, но и от принимающей стороны.

ingumsky писал(а):Скажите, пожалуйста, какие ближайшие перспективы по реконструкции Р-23 на участке от Лядино в сторону границы с РБ. Там проводились изыскания и готовилась проектная документация. Каков сейчас статус проекта и возможные сроки завершения работ?

Добрый день!
Положительное заключение Главгосэкспертизы по проекту "Реконструкция автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь на участке км 54+000 - км 80+000, Ленинградская область" получено. Объект пока не включен в программу строительно-монтажных работ. Сроки реализации не определены. В рамках реконструкции предполагается расширение с двух до шести полос.

Упрдор Северо-Запад писал(а):Положительное заключение Главгосэкспертизы по проекту "Реконструкция автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь на участке км 54+000 - км 80+000, Ленинградская область" получено. Объект пока не включен в программу строительно-монтажных работ. Сроки реализации не определены. В рамках реконструкции предполагается расширение с двух до шести полос.

Это, получается, 26-километровый участок до поворота на Батово (после Рождествено)?

Здесь на форуме есть целая ветка посвящённая этому участку: viewtopic.php?f=21&t=4869

Здравствуйте. На трассе Сортовала недалеко от поворота на Агалатово при движении из города есть странный момент - электронные знаки до и после включены на 110 при этом знак ограничения скорости, установленный совместно за знаком "Камера" обычный (не электронный) и всегда показывает 90, но как минимум до скорости 130 штрафы не выписываются. из-за этого часто поток сильно притормаживает, когда водитель, который не знает особенностей этого участка, быстро сбрасывает скорость на 20 км/ч. можно ли как-то пофиксить этот момент?

Prof писал(а):

Упрдор Северо-Запад писал(а):Положительное заключение Главгосэкспертизы по проекту "Реконструкция автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь на участке км 54+000 - км 80+000, Ленинградская область" получено. Объект пока не включен в программу строительно-монтажных работ. Сроки реализации не определены. В рамках реконструкции предполагается расширение с двух до шести полос.

Это, получается, 26-километровый участок до поворота на Батово (после Рождествено)?

[map]59.51264,30.05713 59.45323,29.98796 59.44429,29.98392 59.42517,29.97869 59.33669,29.95577 59.32097,29.94564 59.31204,29.94255 59.30639,29.94178[/map]

Дальше поворота. Южнее Сургутнефтегаза. Заканчиваться будет почти на пересечении с ЛЭП. Если ГГЭ не внесла корректировки.

Скажите, есть ли планы реконструировать как-либо кусок А-121 от КАДа до Скотного? Участок перегружен и есть потребность в расширении до 6 полос.

дикий2 писал(а):Скажите, есть ли планы реконструировать как-либо кусок А-121 от КАДа до Скотного? Участок перегружен и есть потребность в расширении до 6 полос.

А кто отвечает за реконструкцию развязки А-121 и КАДа? Насколько я знаю в планах строительство левоповоротного путепровода с А-121 на внутреннее кольцо КАДа - каковы перспективы этой реконструкции?
Уж лучше медленно ехать по 2 полосам, чем стоять в пробке на 3 полосах.....

iWadim писал(а):

дикий2 писал(а):Скажите, есть ли планы реконструировать как-либо кусок А-121 от КАДа до Скотного? Участок перегружен и есть потребность в расширении до 6 полос.

А кто отвечает за реконструкцию развязки А-121 и КАДа? Насколько я знаю в планах строительство левоповоротного путепровода с А-121 на внутреннее кольцо КАДа - каковы перспективы этой реконструкции?
Уж лучше медленно ехать по 2 полосам, чем стоять в пробке на 3 полосах.....

Присоединяюсь к вопросу, тем более, не понятно, что происходит с контрактом на разработку проектной документации https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=1782606282118000123 который первоначально должен был быть закончен в ноябре 2019, потом срок окончания перенесли на июнь текущего года, но он так и не закрыт до сих пор.
Есть ли вообще еще в планах реконструкция этих съездов в ближайшие годы?
Ну и да, неплохо было бы уже подумать об расширении дороги до 3+3 на участке от СПб до развязки в Скотном, т.к в выходные дорога явно перегружена и уже не справляется с трафиком.

Prof писал(а):Это, получается, 26-километровый участок до поворота на Батово (после Рождествено)?

Добрый день! Км 80 автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь на карте: