Дороги от КАД (в створе Пискаревского пр. и Гражданского пр.) в направлении Нового Токсовского ш. *проекты готовы*

[Ballon]

Власти Ленобласти отложили на неопределённый срок строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта. Об этом на Совете новостроек рассказал глава 47-го региона Александр Дрозденко.

Причин две. Во-первых, для прокладки дороги необходимо каблировать линию электропередач, которая проходит в западном Мурино параллельно железнодорожной ветке.

https://nsp.ru/news/24630-obhoda-murino-ne-budet

а каблировать зачем?
а почему нельзя прямо под лэп заасфальтировать?
грузовиком можно лэп опрокинуть?)

[Сергей Р]

а каблировать зачем?
а почему нельзя прямо под лэп заасфальтировать?
грузовиком можно лэп опрокинуть?)

...совершенно логичный вопрос. Зачем? Кому мешают эти линии? Сделать хоть какую-то дорогу можно уже сейчас, если не озадачиваться автомагистралью, которая тут сегодня не очень нужна. Если наши не могут показать как построить пригласить иноземцев. Вообще ценник такой, что полутоннель проще построить.

[map]60.04987,30.43735 60.04966,30.43845[/map]

[ЛеонидК]

меня поражает накал идиотизма у отдельных товарищей , какая на... дорога под ЛЭП ? , вам напомнить что было когда на Софийской одна из опор оказалась в неудачном месте ? а тут все буду "в неудачном"

[SPRUT]

А в чем проблема ? Комендантский пр у завода Ниссан. Ничего не мешает. https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=30.195345%2C60.064391&panorama%5Bdirection%5D=19.704760%2C1.529688&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=30.193687%2C60.063606&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C73.249684&z=17.4

[ЛеонидК]

А в чем проблема ? Комендантский пр у завода Ниссан. Ничего не мешает. https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=30.195345%2C60.064391&panorama%5Bdirection%5D=19.704760%2C1.529688&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=30.193687%2C60.063606&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C73.249684&z=17.4

а это тут причём ? поперёк много где , но в Мурино предлагают вдоль (под ?)

[Сергей Р]

...вам напомнить что было когда на Софийской одна из опор оказалась в неудачном месте ? а тут все буду "в неудачном"

Никто не ведет речь о дороге под ЛЭП ВДОЛЬ проводов, можно ведь сделать и с двух сторон, две односторонние дороги, а с подобным ценником еще и переходы подземные проложить под ней. С Софийской аналогично, в чем проблема искривить заранее улицу и в местах толстой разделительной создать плавные развороты в обе стороны? Только ведь простым путем идти это, не НАШ метод, нам подавай трудности и проблемы. Чтобы потом свои огрехи можно было списывать на обстоятельства.

[map]60.04739,30.43116 60.04733,30.4335 60.04761,30.43584 60.04875,30.43721 60.05478,30.44123 60.0633,30.44706 60.07033,30.45168; 60.07044,30.45479 60.06862,30.45346 60.06331,30.44983 60.05915,30.44721 60.0536,30.44331 60.04906,30.44033 60.0478,30.43779 60.04654,30.43563 60.04623,30.43254; 60.04761,30.43584 60.04715,30.43676; 60.05214,30.44236 60.05251,30.44213 60.05275,30.44148 60.05277,30.44035 60.05245,30.43964; 60.05663,30.44545 60.05712,30.44563 60.05749,30.44515 60.05767,30.44475 60.05769,30.44423 60.0575,30.44337 60.057,30.44271; 60.05428,30.44091 60.05397,30.44095 60.05371,30.44155 60.05362,30.44191 60.05361,30.44232 60.05364,30.44305 60.0538,30.44346; 60.05968,30.44751 60.06017,30.44432; 60.0678,30.45292 60.06813,30.45288 60.06835,30.45258 60.06852,30.45226 60.06886,30.45069 60.06858,30.4485[/map]

[Ballon]

меня поражает накал идиотизма у отдельных товарищей , какая на... дорога под ЛЭП ? , вам напомнить что было когда на Софийской одна из опор оказалась в неудачном месте ? а тут все буду "в неудачном"

напомните, а то не помним))

[milmax]

можно ведь сделать и с двух сторон, две односторонние дороги

Там действительно места хватает, даже для двухсторонних дорог.
С одной стороны:


С другой стороны:

[ЛеонидК]

можно ведь сделать и с двух сторон, две односторонние дороги

Там действительно места хватает, даже для двухсторонних дорог.
С одной стороны:


С другой стороны:

посмотрите выше , там начали с того что строительство дороги сдерживается необходимостью каблировать ЛЭП

[Kbcbwsy]

Власти Ленобласти отложили на неопределённый срок строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта. Об этом на Совете новостроек рассказал глава 47-го региона Александр Дрозденко.

В западном Мурино построят круговой перекрёсток и подход к будущему ТПУ. Пока на этом власти планируют остановиться.

.. сказались и протесты местных жителей. «Зачем мы будем тратить бюджетные деньги, а потом ещё будут недовольные», - пояснил г-н Дрозденко.

Да и скатертью дорога! Пусть сидят понаехавшие как бы "местные" в своем мурино безвылазно.

Сейчас сосредоточились бы на обходе в продолжение Пискаревского, нагибали бы военщину активнее, чтобы можно было наконец понаехавших объехать справа...

[Ballon]

посмотрите выше , там начали с того что строительство дороги сдерживается необходимостью каблировать ЛЭП

это просто причина, чтоб не тратить средства вот на именно это.

[mednikov]

Да и скатертью дорога! Пусть сидят понаехавшие как бы "местные" в своем мурино безвылазно.

Точно! Пусть спальники-бездельники и дачники с севера продолжают страдать! Дайошь фсе средства на благо пролетариев Юга и направлений в сторону Московии

[milmax]

посмотрите выше , там начали с того что строительство дороги сдерживается необходимостью каблировать ЛЭП

На мой взгляд, фотографии со всей очевидностью показывают, что для строительства дороги каблировать ЛЭП абсолютно не нужно - места и так хватает. Там до четырёх полос в каждом направлении можно было бы уместить.

[hawkhawk]

На мой взгляд, фотографии со всей очевидностью показывают, что для строительства дороги каблировать ЛЭП абсолютно не нужно - места и так хватает. Там до четырёх полос в каждом направлении можно было бы уместить.

Да, но при этом будет не обойтись без пары-тройки подземных пешеходных переходов к метро. А это тоже приличные затраты.

[Alex Gleys]

Не забываем про коммуникации, в так же про закопанные трубы от Северной ТЭЦ. Их выносить очень сложно (куда?), а подземный переход с трубой как-то не соседствует.
Я бы наоборот, магистраль углубил, оставив пешеходный переход ну уровне земли в виде моста над магистралью