spb-projects.ru

Наконец удалось посчитать поток на разных участках трассы за единице времени (5 минут). Подсчёты производились в субботу с 21.00 до 22.40. Передвижение по трассе от города. Исследовался поток "из города".
Условия наблюдения предполагают плавное снижение потока на всей трассе от начала к концу эксперимента.


Полученные данные:

Скотное.
Прямо - 98 авто
На Токсово - 3 авто.
На Осельки - 11 авто.
На Вартемяги -23 авто.

Агалатово.
Прямо - 73 авто
На Агалатово - 14 авто.

Керро.
Прямо - 67 авто.
На Грузино - 12 авто.
На А129 - 1 авто.

Орехово.
Прямо - 34 авто.
На Орехово - 14 авто.

Сосново.
На Приозерск - 17 авто
На Сосново - 8 авто (столько же со стороны Приозерска)

Варшко.
Прямо - 13 авто
На Ягодное - 2 авто

У кого есть информация по ремонту на участке с закрытием одной олосы из города? Интересует когда закончат, а то поползал вчера.

Сегодня между опорами освещения натягивали кабель, работы велись с ограничением движения по левой полосе направления "в город". На 16.00, 17.09.2016 автомобиль с катушкой с проводом находился у моста Порошкино.

На сегодняшний день кабель натянут между всеми опорами, в нескольких местах оставлены бухты для подключения к подстанциям. Сами подстанции установлены, рядом стоят столбы для подключения к ЛЭП, но проводов пока нет.

Фото недельной давности

Dmitry_SPB писал(а):На сегодняшний день кабель натянут между всеми опорами, в нескольких местах оставлены бухты для подключения к подстанциям. Сами подстанции установлены, рядом стоят столбы для подключения к ЛЭП, но проводов пока нет.

Неужели нельзя было кабель в лотке в земле проложить?

особенно отлично смотрится перекинутый кабель от опор, размещенных в центре, к опорам, смонтированным по обочине дороги.

mike812 писал(а):Неужели нельзя было кабель в лотке в земле проложить?

Я так понимаю внизу кабель не оставляют из-за того что воруют, а во вторых нужно еще снизу будет к каждой лампочке на верх вести его - что удорожает конструкцию.

Explosive писал(а):Я так понимаю внизу кабель не оставляют из-за того что воруют, а во вторых нужно еще снизу будет к каждой лампочке на верх вести его - что удорожает конструкцию.

Не помню где конкретно, но по-моему, в начале этой ветки писали, что в первоначальном проекте освещение на всем участке заложено не было, вот теперь они и колхозят по верху. Плюс это еще и ощутимо дешевле.

По всему участку установлены опоры. Судя по всему - под табло со светодиодными знаками.

tlotr писал(а):По всему участку установлены опоры. Судя по всему - под табло со светодиодными знаками.

Еще не все опоры стоят, вера еще не было установлено как минимум 12 опор (то что увидел). Что-то многовато опор для знаков. 4 раза по три в одном направлении на расстоянии меньше 10 км.

Сегодня утром увидел первую собранную конструкцию. Это первая из трех, стоящих непосредственно перед мостом через Охту, если ехать из города.

Интересует когда уже включат освещение до Скотного?? В июне,к белым ночам??!

Jogan писал(а):Интересует когда уже включат освещение до Скотного?? В июне, к белым ночам??!

Спасибо за хороший вопрос!
Вообще строительно-монтажный работы и подключение выполняют разные организации, поэтому срок 0,5-1,0 года не является сенсацией.
В городе (!) участок Индустриального проспекта включали несколько лет.
Не факт, что они вообще оставляли заявку на свободную электрическую мощность.

Jogan, кстати вопрос.
Скотное питается от Гарболовской ПС-43?
И в целом, как у вас средний вольтаж в пиковое время?

Это чуть дальше, не нашел тему. Какие земляные работы проводят на 12 км. с сужением до 1 полосы?