spb-projects.ru

Автодорожный и железнодорожный обходы Соснового Бора построят к 2013 г.

06.05.2009

Автодорожный и железнодорожный обходы Соснового Бора будут построены ко времени ввода в эксплуатацию первого энергоблока ЛАЭС-2. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции главный инженер проекта строительства станции Александр Казарин.

По его словам, вопрос о строительстве этих трасс обсуждался на одном из последних заседаний областного штаба по реализации проекта строительства ЛАЭС-2 под руководством вице-губернатора Ленобласти Николая Пасяды в рамках вопроса о решении проблем транспортной инфраструктуры. «Сейчас идут изыскательские работы. На заседании штаба мы представили план-график реализации этих проектов. Автодорожный, а также железнодорожный обходы Соснового Бора, безусловно, будут построены к 2013 г.», - заявил А.Казарин.

ссылка

карту изготовил Prof

схема (отсюда):

Чау-чау писал(а):Надеюсь, исполнение будет более плавным.
Иначе ещё один царский палец вырисовывается.

В смысле? Там куча ограничений по местным условиям - просто посмотрите на карту.

Помнится, одно время были планы по переносу городского жд вокзала на оп 80 км.
Возможно, жд обход должен был начинаться уже оттуда. Или где то между 80 и Калище.

Вести с полей:

Фото с Ракопежского шоссе 41К-136


На шоссе Керново-Копорье (41К-014) видна активность в сторону Ракопежского шоссе.

На шоссе Керново - Систо-Палкино (41А-007) - тишь и благодать. Ничего за последние 3 года не изменилось.

Komrus писал(а):Вести с полей:


На шоссе Керново - Систо-Палкино (41А-007) - тишь и благодать. Ничего за последние 3 года не изменилось.

Немного изменилось. Песок завозят. Ну и плакат поставили с окончанием работ декабрь 2020

Судя по состоянию примыкания трассы к 41А-007, в декабре 2020 не закончат

От 41К-014 до 41А-007 положен асфальт кроме примыканий и перегорожено блоками. На подъезде к будущему перекрестку от 41А-007 доп. полоса для поворота направо в сторону Копорья. Но перекресточек будет еще тот, при подъезде к нему и от Керново и от Копорья глухие повороты.
Мост через Копорку построен наполовину.
Рабочих не видно.

На примыкании к 41А-007 появился вагончик и экскаватор, что удалось разглядеть на ходу..

Около шоссе Керново - Систо-Палкино (41А-007) - прогресс наметился.
Дорога (транспортный обход СосБора), насколько видна с шоссе - заасфальтирована. За исключением небольшого участка - примыкания к 41А-007. Видимо, чтобы не ездили до открытия.
Ведется вырубка. Под примыкание? И под что-то похожее на трансформаторную будку...

Komrus писал(а): И под что-то похожее на трансформаторную будку...

Это водопроводчики

Из КТС ЛО (можно видеть и следующую очередь):



viewtopic.php?p=412966#p412966

Нашел схему в закупках на корректировку документации строящейся дороги

Может для шапки этого долгостроя сгодится

Долгострой - не то слово. Сдача планировалась на конец 2020 вроде бы, а теперь только в конце 2022 оформят передачу на баланс Ленобласти. А потом, видимо - извините, денег нет?
А там уже все разваливается, да и с заявлениями о готовности на 75% - не уверен, что это так.
https://mayaksbor.ru/news/atomgrad/kakovy_perspektivy_stroitelstva_obezdnoy_dorogi_vokrug_atomnoy_stantsii_v_sosnovom_boru/

Несколько летних фото 2021 года:
пересечение с планируемой ж/д Калище-Копорье.
Мост залит, лежат остатки опалубки, подъезды закрыты блоками. Установлены закладные под ограждения проезжей и пешеходной части, дренаж, перила моста на месте. Часть арматуры не забетонирована, ржавеет в тишине. Под мостом строительный бардак, оползающие откосы и остатки стройматериалов.

Сразу за мостом со стороны Копорья насыпь дороги размывает с двух сторон. На полотне эти обрывы обсыпаны кучами асфальтовой крошки.

Если двигаться в сторону Ракопежей, к карьеру, видно, что обочины подсыпали и ровняли - было очень много оползней, размывов. В некоторых местах установили сливные желоба, но без решеток (или их уже украли). Не помню, видел ли там сливы в канавы вдоль дороги, кстати.
И сюрприз - новый слой асфальта до ЛЭП 330кВ. Но здесь граница слоя и ступенька - видимо, не хватило смеси по уже сделанному участку.



Не считал, сколько слоев уже уложено, видны маркеры для разметки по оси дороги и по краю уложенного полотна - видимо, для оператора асфальтоукладчика?

Спасибо за снимки.
Трассу будущей железной дороги с моста не снимали?