Изменения в организации движения автотранспорта по дорогам СПБ

Roost · Сообщение **Roost** » Вс июл 19, 2020 15:30

Эта дорога закольцована вокруг храма. Не может же быть круговое движение только на половине круга?!

И знак "Круговое движение" там на всех заездах

Сергей Р

Введение платного въезда в центр Петербурга сегодня не рассматривается – КРТИ

Введение платного въезда в центр Санкт-Петербурга в настоящее время не рассматривается. Об этом порталу «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города со ссылкой на председателя КРТИ Андрея Левакина в пятницу, 24 июля.

Информация о том, что в Петербурге могут ввести платный въезд в центр, была опубликована в ряде городских СМИ накануне, 23 июля. Как уточнили корреспонденту портала «ДорИнфо» в пресс-службе КРТИ, об этом конкретно не говорилось. Вчера в рамках онлайн-конференции «Транспорт и туризм. Едем в отпуск» исполняющий обязанности начальника отдела перспективного развития комитета Алексей Степичев отметил, что «городской транспортной стратегией предусмотрено центр освобождать от любого транспортного движения, в первую очередь речь идет об индивидуальном транспорте, и в перспективе о платном въезде в центр города».

«Сейчас в приоритете находится контроль за соблюдением правил дорожного движения, установка камер контроля, развитие зоны платной парковки. В настоящее время ведется проработка вопроса о последовательности расширения платного парковочного пространства и финансовой модели проекта», - сообщил Андрей Левакин.

ДИ

Василеостровец

Зеленогорск.
Т-образный перекрёсток проспекта ЛЕНИНА и ПУХТОЛОВСКОЙ дороги:

После проведённой в начале лета реконструкции перекрёстка, изменён приоритет. Теперь "главная дорога" меняет направление - при движении по пр.Ленина от центра Зеленогорска поворачивает налево на Пухтоловскую дорогу в сторону Решетниково и Рощино:

Соответственно, при движении со стороны Ильичёво установлен знак 2.4 "Уступите дорогу":

Даниил

Запрет левого поворота по ул. Константина Заслонова к наб. Обводного канала.
10 августа 2020

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что в связи с реализацией мероприятий по ликвидации очагов аварийности с 17.08.2020 года запрещается левый поворот с ул. Константина Заслонова в сторону наб. Обводного канала при движении от Звенигородской ул.
Поворот направо с наб. Обводного канала к ул. Константина Заслонова сохраняется.

https://gudodd.ru/2020/08/10/zapret-levogo-povorota-po-ul-konstantina-zaslonova-k-nab-obvodnogo-kanala/

Alexandr

Даниил писал(а):Запрет левого поворота по ул. Константина Заслонова к наб. Обводного канала.

давно ждал этого :!:

Lesha · Сообщение **Lesha** » Вт авг 11, 2020 8:21

Так то поворот довольно дурацкий, но вопрос, а куда и как поедет тот трафик, который делал левый поворот на Обводный?
Поедет дальше и будет просто разворачиваться на Рузовской или левый поворот на Боровой?

michaelspb

По наблюдениям это "поток", который не желает стоять в пробке на Боровой. Т.е. сначала левый на Обводный, а потом на Боровую.

Даниил

Одностороннее движение в боковых проездах Индустриального пр.
11 августа 2020

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что с 31.08.2020 г. в Красногвардейском районе будет введено одностороннее движение автотранспорта по адресам:
— Боковой проезд Индустриального пр. у домов № 10, № 18 и № 20
— Боковые проезды Индустриального пр. у домов № 27 и № 28
— Боковые проезды Индустриального пр. у домов № 36 и № 35

https://gudodd.ru/2020/08/11/odnostoron ... 0-18-i-20/
https://gudodd.ru/2020/08/11/odnostoron ... v-27-i-28/
https://gudodd.ru/2020/08/11/odnostoron ... v-36-i-35/

Vladi · Сообщение **Vladi** » Вт авг 11, 2020 23:27

Давно уже пора ввести в ПДД пункт об одностороннем движении во всех карманах.

zera · Сообщение **zera** » Ср авг 12, 2020 11:44

Vladi писал(а):Давно уже пора ввести в ПДД пункт об одностороннем движении во всех карманах.

для этого для начала само понятие надо формализовать

Даниил

Vladi писал(а):Давно уже пора ввести в ПДД пункт об одностороннем движении во всех карманах.

Полностью согласен, но нужно какое-то формальное определение "кармана" в ПДД. Например, такое:
- Боковой проезд-дублёр - дорога, ответвляющаяся от основной дороги (проезжей части), проходящая параллельно ей и заканчивающаяся на ней же. Направление движения по проезду-дублёру осуществляется в том же направлении, что и по основной дороге (проезжей части), если иное не регулируется установленными дорожными знаками.
Тогда не нужно будет ставить кучу знаков "Одностороннее движение".

Vladi · Сообщение **Vladi** » Ср авг 12, 2020 22:30

Даниил писал(а):
Vladi писал(а):Давно уже пора ввести в ПДД пункт об одностороннем движении во всех карманах.

Полностью согласен, но нужно какое-то формальное определение "кармана" в ПДД. Например, такое:
- Боковой проезд-дублёр - дорога, ответвляющаяся от основной дороги (проезжей части), проходящая параллельно ей и заканчивающаяся на ней же. Направление движения по проезду-дублёру осуществляется в том же направлении, что и по основной дороге (проезжей части), если иное не регулируется установленными дорожными знаками.
Тогда не нужно будет ставить кучу знаков "Одностороннее движение".

Отлично! Вот и формализовали понятие «карман».

Василеостровец

Vladi писал(а):
Даниил писал(а):
Vladi писал(а):Давно уже пора ввести в ПДД пункт об одностороннем движении во всех карманах.

Полностью согласен, но нужно какое-то формальное определение "кармана" в ПДД. Например, такое:
- Боковой проезд-дублёр - дорога, ответвляющаяся от основной дороги (проезжей части), проходящая параллельно ей и заканчивающаяся на ней же. Направление движения по проезду-дублёру осуществляется в том же направлении, что и по основной дороге (проезжей части), если иное не регулируется установленными дорожными знаками.
Тогда не нужно будет ставить кучу знаков "Одностороннее движение".
Отлично! Вот и формализовали понятие «карман».

Но в результате появляется необходимость ввести в ПДД определение "Основная дорога"... И надо будет как-то различать "основную дорогу" и "проезд-дублёр". То есть появится необходимость в разработке, изготовлении и установке новых дорожных знаков, взамен ныне установленных.
А от знаков "Одностороннее движение" избавиться вряд-ли получится, ибо возможны различные варианты. Например: Улица МАРШАЛА НОВИКОВА (между пр. Испытателей и Парашютной ул.), ДОЛГООЗЁРНАЯ улица (между Планерной ул. и пр. Королёва), проспект МАРШАЛА ЖУКОВА (между ул. Маршала Захарова и Петергофским шоссе), улица ТУРКУ (между Белградской ул. и Будапештской ул.)...
С другой стороны, есть БОЛЬШОЙ проспект В.О. (между 1-й и 22-й линиями), где реально узкие "боковые проезды" проходят параллельно "основной дороге", но не ответвляются и не заканчиваются на ней же.

michaelspb

Vladi писал(а):
Даниил писал(а):
Vladi писал(а):Давно уже пора ввести в ПДД пункт об одностороннем движении во всех карманах.

Полностью согласен, но нужно какое-то формальное определение "кармана" в ПДД. Например, такое:
- Боковой проезд-дублёр - дорога, ответвляющаяся от основной дороги (проезжей части), проходящая параллельно ей и заканчивающаяся на ней же. Направление движения по проезду-дублёру осуществляется в том же направлении, что и по основной дороге (проезжей части), если иное не регулируется установленными дорожными знаками.
Тогда не нужно будет ставить кучу знаков "Одностороннее движение".
Отлично! Вот и формализовали понятие «карман».

Это в случаи если дорога имеет разделительную полосу. Но "карманы бывают и на дороге без оной. Ну например, Космонавтов.

michaelspb

Василеостровец писал(а):Но в результате появляется необходимость ввести в ПДД определение "Основная дорога"... И надо будет как-то различать "основную дорогу" и "проезд-дублёр". То есть появится необходимость в разработке, изготовлении и установке новых дорожных знаков, взамен ныне установленных.
А от знаков "Одностороннее движение" избавиться вряд-ли получится, ибо возможны различные варианты. Например: Улица МАРШАЛА НОВИКОВА (между пр. Испытателей и Парашютной ул.), ДОЛГООЗЁРНАЯ улица (между Планерной ул. и пр. Королёва), проспект МАРШАЛА ЖУКОВА (между ул. Маршала Захарова и Петергофским шоссе), улица ТУРКУ (между Белградской ул. и Будапештской ул.)...
С другой стороны, есть БОЛЬШОЙ проспект В.О. (между 1-й и 22-й линиями), где реально узкие "боковые проезды" проходят параллельно "основной дороге", но не ответвляются и не заканчиваются на ней же.

К сожалению. в наших ПДД отсутствует куча понятий.
такие как:
- Пересечение проезжих частей - привет п 8.6
- Поворот и разворот
- Начало движения
- Второстепенная дорога

На Жукова, обычный карман, как на многих больших улицах. На пр. Славы, Софийской, Гражданском, Светлановском и др. Они начинаются после перекрестка и заканчиваются до следующего.
А вот на Турку это не карман, а другая дорога которая к основному ходу Турку не имеет никакого отношения. Точно также и на ВО. Это отдельные дороги. Сложнее с таким карманами, которые проходят, например, по Бухарестской и имеют пересечение с Турку в сторону севера и с Альпийским на юг. Причем. в первом случаи пересечение, а во втором примыкание к карману.
И такая же ситуация на Большевиков. Примыкание Шотмана И Евдокима Огнева только через карман. А на Дальневосточном только Огнева.

spb-projects.ru