Бензин, налоги и экология

Обсуждение автомобильных вопросов. Маршруты движения, дорожная обстановка, разбитые дороги, ПДД, ГАИ и т.д.
Аватара пользователя
taguan
Энтузиаст
Сообщения: 7164
Зарегистрирован: Чт июл 07, 2011 12:19
Откуда: Приморский р-н

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение taguan » Ср дек 09, 2020 18:47

depeche писал(а):
taguan писал(а):объясните мне, малограмотному, в чем прикол?

чел на АЗС выходит из машины и залипает минут на 5 в смартфоне, не втыкая пистолет в бак.
На мой вопрос -"будете заправляться или нет? -говорит -"я включаю колонку через приложение"
Потом втыкает пистолет, заправляется, идет в здание АЗС (наверное оплачивать), приходит (без кофе и хот-дога)и уезжает.
Накуа "включать колонку через приложение", если бензин начинает литься при воткнутом пистолете?
Колонка Статойл

Возможно яндекс заправки.


И? В чем прикол? Я воткнул пистолет - заправился - заплатил -уехал. Быстро и не создавая другим проблем с ожиданием.
Только одно копание в смартфоне у чела заняло столько же времени, сколько обычная заправка без смартфона.
Я еще понимаю, если бы он внутрь АЗС не ходил и заплатил бы сразу телефоном возле машины.
Но вся эта сцена заправки, которую я наблюдал -полный маразм.

depeche
Энтузиаст
Сообщения: 3294
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 9:22
Откуда: Малая Охта

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение depeche » Ср дек 09, 2020 19:51

taguan писал(а):
depeche писал(а):
taguan писал(а):объясните мне, малограмотному, в чем прикол?

чел на АЗС выходит из машины и залипает минут на 5 в смартфоне, не втыкая пистолет в бак.
На мой вопрос -"будете заправляться или нет? -говорит -"я включаю колонку через приложение"
Потом втыкает пистолет, заправляется, идет в здание АЗС (наверное оплачивать), приходит (без кофе и хот-дога)и уезжает.
Накуа "включать колонку через приложение", если бензин начинает литься при воткнутом пистолете?
Колонка Статойл

Возможно яндекс заправки.


И? В чем прикол? Я воткнул пистолет - заправился - заплатил -уехал. Быстро и не создавая другим проблем с ожиданием.
Только одно копание в смартфоне у чела заняло столько же времени, сколько обычная заправка без смартфона.
Я еще понимаю, если бы он внутрь АЗС не ходил и заплатил бы сразу телефоном возле машины.
Но вся эта сцена заправки, которую я наблюдал -полный маразм.

Прикол в том, что заходить в здание не нужно. Выбрал колонку в приложении, заправился, оплатил в приложении.
Но так как чувак долго залипал, у него возможно, ничего не получилось и он пошёл разбираться к оператору.

Аватара пользователя
taguan
Энтузиаст
Сообщения: 7164
Зарегистрирован: Чт июл 07, 2011 12:19
Откуда: Приморский р-н

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение taguan » Чт апр 01, 2021 14:55

Минэнерго назвало цену на бензин в России несправедливо низкой и возможной только благодаря механизму обратного акциза на нефтяное сырье с демпфирующей надбавкой. Сообщение ведомства приводит ТАСС.

"Фактическая цена бензина АИ-92 — 44,89 рублей за литр по состоянию на 25 марта 2021 года на территории Центральной России. Справедливая розничная цена без демпфера — 50,08 рублей за литр", — говорится в сообщении Минэнерго.

Таким образом, справедливая рыночная цена топлива внутри страны без вмешательства со стороны государства была бы на 5,2 рубля за литр выше, считают в ведомстве.

В свою очередь Независимый топливный союз (НТС) в конце марта сообщал о росте оптовых (биржевых) цен на бензин с декабря по 17 марта на 18,5 процента: до 53,6 тысячи рублей за тонну АИ-92 и до 55,3 тысячи за тонну АИ-95. Также в организации призывали отменить демпферный механизм.

Он был введен в 2018 году в качестве меры правительства по сдерживанию цен на бензин на фоне завершения налогового маневра в нефтяной отрасли. Оно предусматривает постепенную, вплоть до 2024 года, отмену экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты с одновременным повышением налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

Введенный обратный акциз на нефтяное сырье представляет собой налоговый вычет, размер которого зависит от объема нефти, закупленного нефтеперерабатывающими заводами (НПЗ) для переработки в России. Ключевым элементом акциза является демпфирующая надбавка, равная 68 процентам от разницы между мировыми ценами на бензин за вычет затрат на транспортировку и экспортных пошлин и заранее установленной правительством условной ценой на внутреннем рынке.

В случае, если цены на мировом рынке окажутся слишком высокими, а разница — отрицательной, 68 процентов от нее придется выплачивать НПЗ в адрес бюджета в виде акциза, который из обратного станет прямым.

Лента.ру

Аватара пользователя
Sanekks
Активист
Сообщения: 893
Зарегистрирован: Сб окт 20, 2007 16:58
Откуда: Гражданка

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение Sanekks » Пт апр 02, 2021 13:04

depeche писал(а):
taguan писал(а):
depeche писал(а):Возможно яндекс заправки.


И? В чем прикол? Я воткнул пистолет - заправился - заплатил -уехал. Быстро и не создавая другим проблем с ожиданием.
Только одно копание в смартфоне у чела заняло столько же времени, сколько обычная заправка без смартфона.
Я еще понимаю, если бы он внутрь АЗС не ходил и заплатил бы сразу телефоном возле машины.
Но вся эта сцена заправки, которую я наблюдал -полный маразм.

Прикол в том, что заходить в здание не нужно. Выбрал колонку в приложении, заправился, оплатил в приложении.
Но так как чувак долго залипал, у него возможно, ничего не получилось и он пошёл разбираться к оператору.

Кстати когда у МИРа и Газпрома целый год была акция с кэшбэком 10% при оплате через приложение я заправлялся только через смартфон у колонки.
Быстро, удобно. Быстрее чем заправки через кассу, если не тупить конечно.
После завершения акции я стал заправляться через кассу. Опять таки из-за кэшбэка, но уже банковского.

Аватара пользователя
Nurmo
Энтузиаст
Сообщения: 14737
Зарегистрирован: Пт сен 05, 2008 7:38

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение Nurmo » Сб апр 03, 2021 14:02

Снова бензин подешевеет 8)

Возглавляющий российскую делегацию вице-премьер Александр Новак смог три раза подряд выторговать особые условия: в феврале, марте и апреле Россия и Казахстан получили право увеличить поставки в то, время как другие страны держали их на прежнем уровне.

«Продолжения банкета» Новак хотел и в этот раз. Открывая заседание, он говорил о том, как важно «не допустить перегрева» нефтяного рынка, где цены взлетели почти в 2 раза за четыре месяца.

В то время как министры начинали финальные переговоры, российско-саудовский спор вышел на уровень Кремля. Наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бен Сальман позвонил президенту России Владимир Путину.

Если верить пресс-службе Кремля, то Путин и Сальман обсуждали «зеленую энергетику», изменение климата, экологию, саудовские проекты по озеленению, а также «актуальные вопросы сотрудничества» - что-угодно, только не добычу нефти. Тем не менее, после этого разговора позиция саудовской делегации развернулась на 180 градусов.

https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyy ... w-588vac4m

Аватара пользователя
Samson
Активист
Сообщения: 318
Зарегистрирован: Вт ноя 27, 2018 19:01
Откуда: М. Пролетарская

Re:

Сообщение Samson » Вт май 25, 2021 22:04

David_Vincent писал(а):Сюда повешу статью из ДП: маразм крепчает.

Чиновники обещают, что через шесть лет "газовых" автобусов в городе будет не менее 800. На газ перейдут в том числе и автобусы коммерческих перевозчиков. Они обязаны участвовать в этой программе.

Задачу перевести на газомоторное топливо 50% общественного транспорта в мегаполисах поставил год назад премьер Дмитрий Медведев по указанию президента Владимира Путина. Но как эта задача будет реализована в Петербурге, чиновники пока представляют смутно. Всего в городе сегодня около 1600 автобусов.
Сейчас в городе лишь 45 автобусов с комплектом ГБО (газобалонное оборудование). Они были закуплены "Пассажиравтотрансом" и курсируют, заправляясь метаном на заправке "Газпром-нефти" на Пулковском шоссе, 42А.

Автобусы, работающие на газовом топливе, стоят на 15% дороже обычных, в среднем около 12,5 млн рублей за одну машину. Так, около 280 млн рублей в прошлом году потратили на закупку 30 газовых машин для "Пассажиравтотранса". Затем этим же предприятием были закуплены еще 15 автобусов по цене более 180 млн рублей. Средства выделялись из бюджета Петербурга.

Коммерческие компании не готовы на такие расходы. Как ранее рассказывал dp.ru Михаил Богданов, первый заместитель гендиректора ОАО "Третий парк", переходить на газ коммерческие перевозчики не намерены, пока у них не будет "подтвержденного объема заказов". Речь идет о том, что в 2015 году договоры большинства перевозчиков со Смольным истекают. Из-за этого бизнесмены опасаются инвестировать в закупки подвижного состава, в том числе и в закупку газовых автобусов. У них нет уверенности, что новые машины удастся использовать и вывести на самоокупаемость.

Как сообщил dp.ru Александр Воробьев, председатель комитета по транспорту, в течение нескольких недель чиновники подготовят условия конкурсов, в которых предложат поучаствовать частным перевозчикам в 2015 году. С победителем заключат контракт до 2020 года. Скорее всего, среди условий конкурса будет наличие 8-9 автобусов, которые работают на газовом топливе. Их стоимость составит около 100 млн рублей плюс затраты на их содержание, например, на оборудование ремонтного цеха на территории автопарка. "Никаких субсидий на закупку подвижного состава мы частным перевозчикам точно не предоставим. Максимум – послабления в налоговой системе", - заявил Воробьев.

Так же Воробьев уточнил, что срок контракта будет по-прежнему составлять не более 5 лет. Ранее перевозчики ссылались на то, что заинтересованы в более долгосрочных контрактах, а иначе они не могут планировать долгосрочные инвестиции. Но глава комитет по транспорту придерживается другого мнения. "Перевозчик планирует свой бюджет на год вперед. Чтобы понять выгоду газового автобуса, достаточно провести такое годовое планирование. Если перевозчик не умеет это делать, пусть идет учиться в специализированный университет", - заявил он. Воробьев уверен, что экономия топлива, благодаря комплекту ГБО, составляет около 38%, и это компенсирует все расходы.

Коммерческие перевозчики ссылаются на неразвитую инфраструктуру. Пока автобус едет до единственной заправки на Пулковском шоссе и обратно на свой маршрут, он тратит почти все сэкономленное топливо. Воробьев, однако, уверен, что дизельных заправок тоже мало, и до них тоже нужно долго ехать. На самом деле, в Петербурге десятки заправок, которые работают с пропан-бутаном. Тем не менее, чиновники пока опираются именно на метан, где монополистом выступает "Газпром-нефть" со своей единственной заправкой на Пулковском шоссе.

Основным плюсом метана (компримированный природный газ, КПГ) считается экологичность и экономичность. Правда, что касается экономичности, она обусловлена законом. Метан - единственное топливо, цена на которое регулируется российским законодательством, и не может составлять более 50% от цен на привычный бензин.

По словам Воробьева, существует адресная программа строительства газовых заправок для городских автобусов, и в нее внесено около 10 адресов. "Мы ждем ответного шага от бизнеса по организации газовой инфраструктуры", - сказал Воробьев. Вероятно, речь идет именно о строительстве метановых заправок "Газпром-нефти".

Пояснить конкретные условия, на которых произойдет массовый переход на газ, чиновник затрудняется. Если предположить, что все 800 газовых машин закупят за счет бюджета, то можно сделать вывод о выделении около 100 млрд рублей из петербургской казны на закупку таких автобусов.

В Петербурге действует 124 маршрута «Пассажиравтотранса» и 254 социальных маршрутов у частных перевозчиков. Частные перевозчики на коммерческих маршрутах работают в 311 направлениях.

http://www.dp.ru/1031hn/


Прошло 7мь лет
https://www.fontanka.ru/2021/05/25/69934325/
Теперь с Быстровым подписывают "дорожную карту" газификации общественного транспорта.
Сколько еще надо распоряжений Медведева, нагоняев Путина.....

Аватара пользователя
Borodach
Энтузиаст
Сообщения: 2149
Зарегистрирован: Пн ноя 30, 2009 13:52
Откуда: Озеро Долгое

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение Borodach » Чт сен 09, 2021 11:59

Цены на бензин в России упали впервые за год

Средние розничные цены на топливо в России снизились впервые за год. Это следует из данных Росстата за неделю с 30 августа по 6 сентября.

«Цены на бензин автомобильный снизились на 0,3%, дизельное топливо — на 0,1%», — уточняется в сообщении.


https://amp.rbc.ru/rbcnews/economics/09/09/2021/61391e039a7947a34cc7e0b6

Прямо обвал цен

LSA
Активист
Сообщения: 569
Зарегистрирован: Ср сен 02, 2009 18:16
Откуда: Купчино

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение LSA » Чт сен 09, 2021 12:30

Аж на 15 копеек за литр!

Аватара пользователя
shurql
Искатель
Сообщения: 193
Зарегистрирован: Сб апр 26, 2008 15:42
Откуда: Кировский р-н

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение shurql » Чт сен 09, 2021 18:24

Они просто насмехаются над народом с таким падением цен на бензин. Выборы же в переди.

egaron
Энтузиаст
Сообщения: 9689
Зарегистрирован: Пт окт 02, 2009 16:11
Откуда: Петербург, приморский район

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение egaron » Чт сен 09, 2021 19:35

Первый раз в жизни росстат совпал с реальностью (или с грядущими выборами? :D )

Сам сегондя заметил, что бензин подешевел. Было - 50.24 на роснефти, стало - 49.84
Я аж глазам не поверил, разве такое возможно? Но только сейчас вспомнил про грядущие выборы и понял, что чудес не бывает... :|

sandy
Активист
Сообщения: 845
Зарегистрирован: Вс дек 14, 2008 21:24
Откуда: Озеро Долгое

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение sandy » Чт сен 09, 2021 21:30

В газпроме на Планерной на этой неделе бензин успел подешеветь дважды: 49.85->49.75->49.55

Upd: уже трижды: 49.85->49.75->49.55->49.45

Аватара пользователя
taguan
Энтузиаст
Сообщения: 7164
Зарегистрирован: Чт июл 07, 2011 12:19
Откуда: Приморский р-н

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение taguan » Пн дек 20, 2021 14:34

пара слов по смежной теме. Как бывший масленщик, скажу что масса мелких брэндов не выдержит этого мероприятия. Кроме того, если маркировка будет соотносится в части касающейся с дебильным ТР ТС ЕАС о безопасности масел и смазок, то под удар могут попасть такие вещи, как жидкости ГУР или даже всякие "жидкие ключи"

новость:

Маркировку на автомобильные масла могут ввести в России в 2022 году

Заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов отметил, что маркировка вводится поэтапно, чтобы не перегружать отрасль
Маркировку на автомобильные масла могут ввести в РФ в 2022 году, сообщил ТАСС заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
"У нас постоянно расширяется ассортимент продукции, которая подходит под маркировку. Есть запрос сейчас на автомобильные масла, потому что большой объем, по утверждению производителей, контрафактной продукции на рынке масел", - сказал Евтухов, отвечая на вопрос ТАСС о планах по внедрению маркировки в 2022 году.
Он отметил, что маркировка вводится поэтапно, чтобы не перегружать отрасль.

ТАСС

Аватара пользователя
Prof
Энтузиаст
Сообщения: 15714
Зарегистрирован: Вс янв 27, 2008 22:26
Откуда: Ингрия

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение Prof » Сб янв 08, 2022 1:03

На "Шелл" солярка по 59,99, а типа "заряженная" и "продвинутая" (V-Power) уже по 61,99!!! :shock:

Аватара пользователя
Prof
Энтузиаст
Сообщения: 15714
Зарегистрирован: Вс янв 27, 2008 22:26
Откуда: Ингрия

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение Prof » Чт мар 10, 2022 5:04

Для понимания.
В конечной цене бензина на АЗС.
США: цена нефти - 70%, налоги/акцизы - 15%.
Россия: цена нефти - 7%, налоги/акцизы - 70%+.

Vladi
Энтузиаст
Сообщения: 20027
Зарегистрирован: Ср янв 15, 2020 17:22
Откуда: SPb, Автово

Re: Бензин, налоги и экология

Сообщение Vladi » Вт апр 05, 2022 7:23

Lada начнут выпускать почти без иностранных деталей, Камаз планирует … перейти на моторы Евро-2, производители получат госзаказы, а покупатели уйдут на кредитные каникулы. Как в России будут спасать авторынок

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/624b21db9a ... pplication