spb-projects.ru

Димедрол писал(а):

Alex писал(а):... От Стрелки я уже давно знаю про контроль проезда на красный на этом перекрестке

А как этот комплекс различает и дает знать именно о контроле красного света, а не к примеру об измерении скорости??

Программа то? Не иначе, как волшебством.

P.S. https://speedcamonline.ru/view/78Spb/60 ... 0.34410/17

P.P.S.
Если что - контроль светофоров по городу расположился вот так:
https://speedcamonline.ru/yamap.php?map ... 2%E0%F2%FC

Alex, на счет жёлтого, тут не совсем так. По фото видно, что он за стоп линию заехал уже на красный.
А красный, может быть в камеру заведены сигналы от светофора, мол включился красный - можно фоткать.

Lesha писал(а):Alex, на счет жёлтого, тут не совсем так. По фото видно, что он за стоп линию заехал уже на красный.
А красный, может быть в камеру заведены сигналы от светофора, мол включился красный - можно фоткать.

Сигналы со светофоров на камеры не заводят. Там сама программа определяет, какой цвет горит.

А за остановку за (на) стоп-линии штрафы сейчас рассылают? Недели 3 назад наехал случайно на стоп-линию на перекрестке Индустриального и Косыгина, ничего не пришло. Там правда стоп-линия стёрлась вся, а знака вроде как нет...

И интересно с мобильных КРИС-ов за выделенку реально приходит что-нибудь? Почти каждый день на Кантемировской возле Красной Зари вижу радар, только быдло как ездило, так и ездит по выделенке...

hat писал(а):А за остановку за (на) стоп-линии штрафы сейчас рассылают? Недели 3 назад наехал случайно на стоп-линию на перекрестке Индустриального и Косыгина, ничего не пришло. Там правда стоп-линия стёрлась вся, а знака вроде как нет...

Я слышал в своё время такое объяснение по этому поводу - если вы пересекли стоплинию и встали на красный, то радар это не фиксирует. Он фиксирует только движение. Т.е. в такой ситуации достаточно простоять до следующего цикла и начать движение на зелёный.

Ivan_jg писал(а):

hat писал(а):А за остановку за (на) стоп-линии штрафы сейчас рассылают? Недели 3 назад наехал случайно на стоп-линию на перекрестке Индустриального и Косыгина, ничего не пришло. Там правда стоп-линия стёрлась вся, а знака вроде как нет...

Я слышал в своё время такое объяснение по этому поводу - если вы пересекли стоплинию и встали на красный, то радар это не фиксирует. Он фиксирует только движение. Т.е. в такой ситуации достаточно простоять до следующего цикла и начать движение на зелёный.

Парадоксально, но ПДД требуют прямо противоположного!

Pavel239 писал(а):Парадоксально, но ПДД требуют прямо противоположного!

"За что купил, за то и продаю". Я это слышал в те времена, когда эти камеры появляться начали, какие-то автоэксперты обсуждали. Как раз обсуждали вопрос, если ты выехал на зелёный за стоп-линию, а потом по какой-то причине не покинул перекрёсток.

Вот на вскидку нашёл такое видео.
https://www.drive2.ru/b/453995773885941522/
Если ему верить, то достаточно заехать за "зебру" на зелёный и встать и камера уже не зафиксирует нарушение, т.к. на втором фото у неё не будет видно номерного знака нарушителя

Кстати, видео там длинное, но я уже нашёл обсуждаемый вариант. Перематываем на 12:10 примерно и видим как чёрная машина заехала за зебру на перекрёсток и её не зафиксировали.
А на 22:30 обсуждается точно тот вопрос, который мы подняли.

Pavel239 писал(а):

Ivan_jg писал(а):

hat писал(а):А за остановку за (на) стоп-линии штрафы сейчас рассылают? Недели 3 назад наехал случайно на стоп-линию на перекрестке Индустриального и Косыгина, ничего не пришло. Там правда стоп-линия стёрлась вся, а знака вроде как нет...

Я слышал в своё время такое объяснение по этому поводу - если вы пересекли стоплинию и встали на красный, то радар это не фиксирует. Он фиксирует только движение. Т.е. в такой ситуации достаточно простоять до следующего цикла и начать движение на зелёный.

Парадоксально, но ПДД требуют прямо противоположного!

Можете уточнить, где и что именно "противоположного требует ПДД"?
Мне в голову ничего кроме пункта 6.13. ПДД не пришло - " При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16)". Не вижу здесь обязанности вставшего на/за стоп-линией на разрешающий сигнал сдать назад при запрещающем сигнале, если не смог (не успел) выехать на перекресток.

Игорь Козолуп писал(а):Можете уточнить, где и что именно "противоположного требует ПДД"?
Мне в голову ничего кроме пункта 6.13. ПДД не пришло - " При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16)". Не вижу здесь обязанности вставшего на/за стоп-линией на разрешающий сигнал сдать назад при запрещающем сигнале, если не смог (не успел) выехать на перекресток.

А можно узнать, каким образом вы при красном сигнале светофора оказались за стоп-линией?
Т.е. нарушили п 13.2.

Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

michaelspb писал(а):

Игорь Козолуп писал(а):Можете уточнить, где и что именно "противоположного требует ПДД"?
Мне в голову ничего кроме пункта 6.13. ПДД не пришло - " При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16)". Не вижу здесь обязанности вставшего на/за стоп-линией на разрешающий сигнал сдать назад при запрещающем сигнале, если не смог (не успел) выехать на перекресток.

А можно узнать, каким образом вы при красном сигнале светофора оказались за стоп-линией?
Т.е. нарушили п 13.2.

Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

При повороте налево на крупных перекрёстках: затора нет, стоп-линия позади, загорается красный и перед тобой 5 машин пропускают нехороших встречных людей, едущих на желтый сигнал прямо. 3-4 успели повернуть, остальные нет. Помех пореречному движению оставшиеся за стоп-линией не создают.

rtsigam писал(а):
При повороте налево на крупных перекрёстках: затора нет, стоп-линия позади, загорается красный и перед тобой 5 машин пропускают нехороших встречных людей, едущих на желтый сигнал прямо. 3-4 успели повернуть, остальные нет. Помех пореречному движению оставшиеся за стоп-линией не создают.

Как это нет затора, если стоит 5 машин, пропуская поворачивающих налево?
Вы что не понимаете понятия затора?
Не имеете права в таком случаи нт стоять на пешеходном переходе, ни ге-то между стоп-линией и началом закругления, т.е. началом перекрестка. А если уже находитесь на перекрестке, то обязаны его покинуть.

michaelspb писал(а):

rtsigam писал(а):
При повороте налево на крупных перекрёстках: затора нет, стоп-линия позади, загорается красный и перед тобой 5 машин пропускают нехороших встречных людей, едущих на желтый сигнал прямо. 3-4 успели повернуть, остальные нет. Помех пореречному движению оставшиеся за стоп-линией не создают.

Как это нет затора, если стоит 5 машин, пропуская поворачивающих налево?
Вы что не понимаете понятия затора?
Не имеете права в таком случаи нт стоять на пешеходном переходе, ни ге-то между стоп-линией и началом закругления, т.е. началом перекрестка. А если уже находитесь на перекрестке, то обязаны его покинуть.

Отличный пример Косыгина/Индустриальный, его уже обсуждали в теме камер.
А если я например 4 или 5 машина, и уверен что первая машина проедет до середины, и мне хватит места выехать на перекресток, чтобы иметь полное законное право закончить маневр, но первая машина, например, в силу неопытности, останавливается чуть раньше, и я оказываюсь между стоп линией и началом закругления. Или вторая машина решила развернуться. Перекресток широкий, водитель второй машины имеет право развернуться не выезжая на центр и встаёт на поворот сразу за началом закругления, перекрывая мне проезд прямо.
А расстояние от конца зебры до начала закругления там метров 10, а от стоп линии и того больше. Там запросто помещаются 2 машины между зеброй и закруглением.

michaelspb писал(а):Вы что не понимаете понятия затора?

А покажите определение этого слова из ПДД - тогда можно будет говорить. На данный момент затором считается участок дороги, с резко сниженной средней скоростью, а не 5 машин перед поворотом налево.

обсуждаемый пункт:

Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

То есть выезд на перекресток, который не создает препятствия для движения в поперечном направлении - разрешен.

И при этом в тех же правилах есть требование уступить автомобилям, заканчивающим движение по перекрестку, даже если тебе загорелся зеленый.

Igorix писал(а):А покажите определение этого слова из ПДД - тогда можно будет говорить. На данный момент затором считается участок дороги, с резко сниженной средней скоростью, а не 5 машин перед поворотом налево.

Ну если нет понятия затора. то с чего вы придумали понятие про "резко сниженной средней скоростью"?

Ну а в слуаи если кто-то затупил, ни туда поехал, недоехал, разворачивается и т.д. - это лично ваши проблемы, а не проблемы проезда перекрестка и выезда на красный.

Даже на таком перекрестке, как Косыгина/Индустриальный, если между стоп-линией и началом закругления 10м, то эти 10м должны быть свободны даже при зеленом сигнале, если впереди, при этом, стоят на поворот ещё несколько машин. А все должны стоять за стоп-линией.
Но это идеально, понятно что такое не приведет к улучшению проезда перекрестка. Но это по букве правил.