День, когда я поменял резину по сезону

[Prof]

И не только балансировать, но и чистить/мыть изнутри.

[Алексей Ф]

У меня гравийка в деревню никак не высохнет - буду до первого мая ездить на зимник шинах , поменяю сам в деревне , как обычно . Намою щеткой из ведра , высушу и в сарайку.
Год назад пришлось все вентили променять - возил в город , там и отбалансировали первый раз с покупки в декабре 14 года . Пробег с покупки авто - 62000 км.

[OldNick]

И не только балансировать, но и чистить/мыть изнутри.

Балансировать-то зачем?

[Roost]

И не только балансировать, но и чистить/мыть изнутри.

Балансировать-то зачем?

Шиномонтажников по миру хотите пустить:)

[OldNick]

И не только балансировать, но и чистить/мыть изнутри.

Балансировать-то зачем?

Шиномонтажников по миру хотите пустить:)

Так у нашего Профа один комплект колёс. Я так понимаю, он не перебалансируется вовсе

[Артёмъ]

Если кому надо ещё - сеть моек-шинок под названием "2х2" работает. Позавчера абсолютно спокойно всё сделал у них на Гагарина. И - да,через месяц в отпуск на Псковщину!!!

[Инженер]

Так ведь вроде когда колеса меняют на точке, всегда новую балансировку делают. Ну или по просьбе или по своей рекомендации. Это не долго.
А при перебортовке -уж точно делают.
Заодно и целостность диска проверят. Это важно, если ездишь по лесам.
А еще желательно развал/схождение проверить. А то я так за 2 сезона шины "потерял".

[OldNick]

Перебортовку не рассматриваем. Снял колесо - надел колесо. Зачем балансироваться? Это ж чушь.

[Инженер]

Однажды так по весне-проверили балансировку при замене колес. Нашли гнутый диск. Обманули? Не знаю, но по лесам с кочками, корнями и всякими деревяхами, ездить летом приходится. Мог и погнуть.

[OldNick]

Значит, он осенью уже был гнутым. Не на хранении же он погнулся? Или его так неаккуратно сдирали с машины?

[Инженер]

Вероятно, именно осенью, после летнего сезона диск был гнутый.
Но при перебортовке проверяют те колеса, которые устанавливают. Что логично.
Если не попросишь иного.

[OldNick]

Вероятно, именно осенью, после летнего сезона диск был гнутый.
Но при перебортовке проверяют те колеса, которые устанавливают. Что логично.
Если не попросишь иного.

Перебортовка тут ни при чём. Наш любимый Проф утверждает, что если ставить те же самые колёса, которые снял в конце предыдущего сезона, то их надо балансировать. Пытаюсь понять скаральный смысл этого

[Strelna]

Вероятно, именно осенью, после летнего сезона диск был гнутый.
Но при перебортовке проверяют те колеса, которые устанавливают. Что логично.
Если не попросишь иного.

Перебортовка тут ни при чём. Наш любимый Проф утверждает, что если ставить те же самые колёса, которые снял в конце предыдущего сезона, то их надо балансировать. Пытаюсь понять скаральный смысл этого

Ну например за состоянием колёс надо следить хотя бы раз в сезон. Но тут скорее не перебалансировка по умолчанию, а контроль нужен, требуется ли балансировка и уже по итогу контроля перебалансируем, а ещё бывают погнутые диски и всяки другие неприятности.
С другой стороны хранение покрышек без дисков и съём/установка дважды в год плохо сказывается на самих покрышках, как на геометрии, так и на прилегании к ободу. Правда это имеет значение при небольших пробегах, когда покрышек хватает на несколько лет.
Я за то чтобы хранить на дисках, но раз в год проверять баланс и прочее. Опять же можно перекинуть самому, а заехать на шинку попозже, для контроля, уже не в период сезонного ажиотажа.

[Inetman]

С другой стороны хранение покрышек без дисков и съём/установка дважды в год плохо сказывается на самих покрышках, как на геометрии, так и на прилегании к ободу. Правда это имеет значение при небольших пробегах, когда покрышек хватает на несколько лет.
Я за то чтобы хранить на дисках, но раз в год проверять баланс и прочее. Опять же можно перекинуть самому, а заехать на шинку попозже, для контроля, уже не в период сезонного ажиотажа.

Хм. Это какие же должны быть пробеги, что бы резины хватало на год? Я свои Мишлены за три сезона и ~60 000км укатал почти в нули, но я и езжу... Хм... Быстро, далеко и порой не по самым лучшим дорогам

А про диски и проверку полностью согласен. Сам так делаю.

[Strelna]

С другой стороны хранение покрышек без дисков и съём/установка дважды в год плохо сказывается на самих покрышках, как на геометрии, так и на прилегании к ободу. Правда это имеет значение при небольших пробегах, когда покрышек хватает на несколько лет.
Я за то чтобы хранить на дисках, но раз в год проверять баланс и прочее. Опять же можно перекинуть самому, а заехать на шинку попозже, для контроля, уже не в период сезонного ажиотажа.

Хм. Это какие же должны быть пробеги, что бы резины хватало на год? Я свои Мишлены за три сезона и ~60 000км укатал почти в нули, но я и езжу... Хм... Быстро, далеко и порой не по самым лучшим дорогам

А про диски и проверку полностью согласен. Сам так делаю.

Коммерческий транспорт, особенно те, что отправляю в дальнобой. 120 - 140 в год норма. 2 сезона никакая резина не выдерживает. Кстати на части тоже стоит Michelin, относительно "мягкие", но служат дольше, так что ценник отбивают.