spb-projects.ru

Интересное мнение насчет поворота направо:

https://ruspdd.ru/journal/202-povorot-napravo-v-krajnyuyu-polosu/

Подытожим. В Правилах дорожного движения отсутствует требование поворот направо совершать в крайнюю правую полосу. Маневр должен быть быстрым и коротким. Водитель может использовать удобную для дальнейшего движения полосу. .

binkoneri писал(а):Интересное мнение насчет поворота направо:

https://ruspdd.ru/journal/202-povorot-napravo-v-krajnyuyu-polosu/

Подытожим. В Правилах дорожного движения отсутствует требование поворот направо совершать в крайнюю правую полосу. Маневр должен быть быстрым и коротким. Водитель может использовать удобную для дальнейшего движения полосу. .

Мнение говносайта? Неинтересно ни при каких обстоятельствах.

ПДД РФ писал(а):При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Inetman писал(а):Мнение говносайта? Неинтересно ни при каких обстоятельствах.

Автор заметки на говносайте хотя бы потрудился проделать некоторую работу, осветив исторический аспект вопроса. Он привел цитату из конвенции о дорожном движении, логически обосновал своё понимание сути данного текста и то, во что он трансформировался в ПДД. Это интересно.

Inetman писал(а):ПДД РФ писал

Вы же тычите цитатой из ПДД. Вот уж что действительно неинтересно. А знаете почему? Потому что текст ПДД все и без вас знают, как и правоприменительную практику на эту тему.

binkoneri писал(а):Вы же тычите цитатой из ПДД. Вот уж что действительно неинтересно. А знаете почему? Потому что текст ПДД все и без вас знают, как и правоприменительную практику на эту тему.

А чем ещё тычить, интересно?
У нас действуют какие-то иные правила или если кто-то "потрудился проделать некоторую работу, осветив исторический аспект вопроса", то значит его слова значат больше чем пдд?

Спокойствие, только спокойствие. Никто не призывает вас ни к чему противозаконному. Соблюдайте ПДД!

Мне это показалось интересным, потому что я имел дело с огромным количеством полностью идентичных (переведенных), гармонизированных и просто содранных нормативных актов (в основном, стандартов). А также частенько сравнивал оригинальный текст с российским. Зачастую, авторы "полностью идентичного" (к вашему неудовольствию, западному) стандарта неправильно понимают смысл переводимого, а потом не могут внятно выразить на бумаге то, как они его поняли. В результате чего появляется какая-нибудь третья версия, уже на этапе чтения конечным пользователем.

Я не специалист в области ПДД, а только пользователь, поэтому не возьмусь утверждать, что в данном случае имела место цепочка такого рода. Оставляю это на совести авторов с говносайта и на суд общественности.

По-моему, когда в 99% случаев правило не соблюдается, а в результате этого нет никакого ущерба безопасности, а только польза для ускорения движения, то такое правило можно изменить.

binkoneri писал(а):в 99% случаев правило не соблюдается

в особенности опасно тем, что по-сути, ты должен пропустить поворачивающего налево на твою же дорогу,
поскольку твоя правая полоса занята припаркованным транспортом.
эти маневры происходят уже за перекрестком, ты осуществляешь перестроение, а левоповоротник - нет.
каждый день вижу эту ситуацию на перекрестке Металлистов-Кондратьевский при движении в сторону Блюхера

vk657 писал(а):... ты должен пропустить поворачивающего налево на твою же дорогу,

по какому такому пункту ПДД я им это должен??

...эти маневры происходят уже за перекрестком,...

с чего бы? Границы перекрёстка помните?

Карочь при повороте направо - в правый ряд - "всего лишь" ПО ВОЗМОЖНОСТИ,
а при повороте налево - БЕЗУСЛОВНО.
Разницу улавливаете?

* Поворачивал, поворачиваю и буду - в ЛЮБОЙ удобный мне ряд направо.

а при повороте налево - БЕЗУСЛОВНО

Что именно "безусловно"?

sandy писал(а):

а при повороте налево - БЕЗУСЛОВНО

Что именно "безусловно"?

"...13.4. При повороте налево или развороте ... водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо."

Без каких бы то ни было "по возможности".
Обязан ибаста

Димедрол писал(а):Обязан ибаста

поворот налево заканчивается на перекрестке.
за перекрестком одно ТС едет прямо, второе - перестраивается.
какое ТС должно уступить дорогу?

vk657 писал(а):

Димедрол писал(а):Обязан ибаста

поворот налево заканчивается на перекрестке.
за перекрестком одно ТС едет прямо, второе - перестраивается.
какое ТС должно уступить дорогу?

Так если правоповоротник сразу поворачивает во второй ряд, он никуда не перестраивается. Другое дело, что обязан поворачивать в первый... Ведь вы же не считаете, что левоповоротник, поворачивающий во второй ряд, перестраивается?

vk657 писал(а):

Димедрол писал(а):Обязан ибаста

поворот налево заканчивается на перекрестке.
за перекрестком одно ТС едет прямо, второе - перестраивается.
какое ТС должно уступить дорогу?

За пределами перекрёстка - базара нет.
Чо там обсуждать?
Там обычные правила перестроения.
Но когда направо СРАЗУ ПРАВОМЕРНО съезжает в ЛЮБОЙ ряд,
то у встречного вариантов нет - пропускай

Димедрол писал(а):СРАЗУ ПРАВОМЕРНО съезжает в ЛЮБОЙ ряд,
то у встречного вариантов нет - пропускай

я в таких случаях так и делаю,
еще и поворотник с задержкой включаю, чтобы левоповоротники думали, что мне прямо и гарантированно пропускали

vk657 писал(а):еще и поворотник с задержкой включаю, чтобы левоповоротники думали, что мне прямо и гарантированно пропускали

Те, кто сзади, и кому действительно прямо, безумно вам благодарны за нарушение пункта 8.2

vk657 писал(а):...и поворотник с задержкой включаю, чтобы левоповоротники думали, что мне прямо и гарантированно пропускали

...многие это делают еще и для того, чтобы никому не вздумалось вторым рядом направо повернуть. А то потом пропускай перестраиваясь! Хотя, конечно, бесит когда все едут колонной в один ряд на повороте, конечно, если там многополосная дорога, и, аналогично, останавливаются друг другу в зад, пропуская пешиков. Правда, как раз это дает возможность и встречным куда-то встать после поворота, а часто, и проехать раньше всех этих нюхающих выхлопы.