Киевское ш. *за рулём*

[Pavlo1899]

...ехать другим, как они хотят, тем более, если они строго соблюдают ПДД...

Как-то одна половина предложения противоречит другой

[ingumsky]

Без ограничений скоростного режима можно двигаться по всему 2 этапу реконструкции 31-54 км.

Там же сейчас камеры, нет?

[walzen]

Без ограничений скоростного режима можно двигаться по всему 2 этапу реконструкции 31-54 км.

Там же сейчас камеры, нет?

Камер нет от Волхонки до Доней и от Новосветской развязки до конца второго этапа

[Vladi]

Без ограничений скоростного режима можно двигаться по всему 2 этапу реконструкции 31-54 км.

Там же сейчас камеры, нет?

Камер нет от Волхонки до Доней и от Новосветской развязки до конца второго этапа

Только от Волхонки до Донь иногда можно встретить на штативе)), а от Новосветской развязки до Лядино ещё ни разу не видел.

[OldNick]

Портится асфальт перед мостом через Ящеру у Долговки А ведь недавно ремонтировали.

[Инженер]

Со стороны Питера или Луги?
Если от Луги, то там, даже не смотря на серьезные проведенные работы, что-то не так с гидрогеологией, тем более что недалеко еще и провели СП-2. Надо наблюдать за тенденциями и постоянно подделывать.
Со стороны города мне сразу показалось, что сделали покрытие не очень качественно.
Ну...тут беда имеет глобальные корни.

[ingumsky]

Портится асфальт перед мостом через Ящеру у Долговки А ведь недавно ремонтировали.

Года два ведь прошло, кажется. В районе Мшинской вообще износ асфальта быстро «накапливается». Уж не знаю, связано ли это с грунтами или некачественной работой.

[OldNick]

Со стороны города мне сразу показалось, что сделали покрытие не очень качественно.

Да, именно со стороны Питера.

[Инженер]

Со стороны Питера у моста заменяли даже подстилающий слой (корыто),..метров на 200, если не изменяет память.
Значит, дело в некачественной работе и возможно в некачественном асфальте.
Это у нас ведь сплошь и рядом, увы.
Траффик там не малый, но ведь он таков от Мшинской до моста через Лугу.

[ЛеонидК]

современная трассировка она отнюдь не от хорошей жизни ,шаг влево шаг вправо - болото , где посуше - деревня ...

Посмотрел карту, никаких особенных болот, типа как на М11 на границе Ленинградской и Новгородской областей не обнаружил. Западнее Киевки лежит громадная Terra Incognita. Три километра от трассы - Кемск - и всё, конец света!

т.е. все дураки , за 300 лет так ничего и не смогли
освоить ...
и главное , это не шоссе СПб-Псков ,в первую очередь эта дорога обслуживает именно прилегающие населённые пункты и альтернативы ей нет

[OldNick]

современная трассировка она отнюдь не от хорошей жизни ,шаг влево шаг вправо - болото , где посуше - деревня ...

Посмотрел карту, никаких особенных болот, типа как на М11 на границе Ленинградской и Новгородской областей не обнаружил. Западнее Киевки лежит громадная Terra Incognita. Три километра от трассы - Кемск - и всё, конец света!

т.е. все дураки , за 300 лет так ничего и не смогли
освоить ...

Я не в курсе того, что там было 300 лет назад. Тот район, где у меня дом, потерял почти 3/4 населения - и это даже без всяких войн, с 50х годов XX века.

и главное , это не шоссе СПб-Псков ,в первую очередь эта дорога обслуживает именно прилегающие населённые пункты и альтернативы ей нет

Это многочисленные фуры, от которых житья нет, обслуживают прилегающие деревни? Убрать их - и деревенские будут счастливы даже теперешней дороге как она есть.

[ЛеонидК]

Посмотрел карту, никаких особенных болот, типа как на М11 на границе Ленинградской и Новгородской областей не обнаружил. Западнее Киевки лежит громадная Terra Incognita. Три километра от трассы - Кемск - и всё, конец света!

т.е. все дураки , за 300 лет так ничего и не смогли
освоить ...

Я не в курсе того, что там было 300 лет назад. Тот район, где у меня дом, потерял почти 3/4 населения - и это даже без всяких войн, с 50х годов XX века.

и главное , это не шоссе СПб-Псков ,в первую очередь эта дорога обслуживает именно прилегающие населённые пункты и альтернативы ей нет

Это многочисленные фуры, от которых житья нет, обслуживают прилегающие деревни? Убрать их - и деревенские будут счастливы даже теперешней дороге как она есть.

даже в лучшие времена там фуры были в явном меньшинстве . И причём тут деревенские , там от города до Луги дачников мерено-немерено

[OldNick]

там от города до Луги дачников мерено-немерено

Для дачников будет старая дорога, но без фур. Тем, кому в Осьмино - новая. Транспортная доступность псковских райцентров Плюссы и Струг только улучшится. А если когда-нибудь реанимируют проект Усть-Луга - В.Новгород, то и батецкие дачники поедут по новым трассам.

[ЛеонидК]

там от города до Луги дачников мерено-немерено

Для дачников будет старая дорога, но без фур. Тем, кому в Осьмино - новая. Транспортная доступность псковских райцентров Плюссы и Струг только улучшится. А если когда-нибудь реанимируют проект Усть-Луга - В.Новгород, то и батецкие дачники поедут по новым трассам.

там не нужна отдельная дорога для фур , даже в средней перспективе там 2+2 достаточно , даже М10 до сих пор ещё не 2+2 по всей длине .

[Инженер]

Тот район, где у меня дом, потерял почти 3/4 населения - и это даже без всяких войн, с 50х годов XX века.

А это никакой не секрет.
Везде такая тенденция. И она не новА....
Взять вот нашу псковскую деревню. При том, что она является частью более крупного жилого объединения, хотя и находится в 5 км кривой дороги от адм. центра этого поселения.
Местных, постоянно живущих-всё меньше и меньше. Но есть и "понаехавшие", постоянные живущие. Но тенденция давно уже по уменьшению населения. В течении неск. лет помрет еще несколько, увы, поскольку уже весьма возрастные...