Киевское ш. *за рулём*

[Инженер]

Знаки над дорогой в город 4-го вечером уже были все открыты-движение по полосам.
А вот желтые ограничители 60-были. Но все их игнорировали. Я-злостно
Продолжение же...тут, видимо, сложно всё. Никаких заделов не видать....
***
Ну а в пробочке на сужении при Лядино-постоим, таки, в часы пик.
Удивительно, что ситуация распространилась до Никольского. Лично я никак не ожидал такого.
Значит, придется отслеживать ситуацию по пробкам, и принимать решение, ехать, скажем, по Куровицкому с выездом в Никольском или в Выре на светофоре налево. 31-го в пятницу в 18-30 там было штук 7-10 авто.

[Randy]

Знаки над дорогой в город 4-го вечером уже были все открыты-движение по полосам.
А вот желтые ограничители 60-были. Но все их игнорировали. Я-злостно
Продолжение же...тут, видимо, сложно всё. Никаких заделов не видать....
***
Ну а в пробочке на сужении при Лядино-постоим, таки, в часы пик.
Удивительно, что ситуация распространилась до Никольского. Лично я никак не ожидал такого.
Значит, придется отслеживать ситуацию по пробкам, и принимать решение, ехать, скажем, по Куровицкому с выездом в Никольском или в Выре на светофоре налево. 31-го в пятницу в 18-30 там было штук 7-10 авто.

В Выре налево проще через Вимос выехать в час пик, чем на светофоре толкаться )

[GroZ]

Была бы там ещё дорога не убитая в хлам (за Вимосом), если машинка низкая, брюхо там можно покоцать.

[Инженер]

В Выре налево проще через Вимос выехать в час пик, чем на светофоре толкаться )

Понимаю. Но там реально убитая дорога. Ладно, наш старый кросс пройдет под моим чутким руководством. Но потом левый поворот в стоящий поток перед светофором в Выре-еще то удовольствие.
ЗЫ Ну а как-то пробка там была в пару км...до перекрестка. Я тупо развернулся и мы заночевали в своем садоводстве. Вот для чего нужен "запасной аэродном" по трассе.
Добавлю-если что, можно нам заночевать в Опочке за приемлемые деньги.

[Pavlo1899]

Дорога на псковщиену 31-го в пятницу, 477.7 км от крыльца до крыльца, заняла 7 часов 15 минут. Долго.

Время старта можно, пожалуйста

[Инженер]

Дорога на псковщиену 31-го в пятницу, 477.7 км от крыльца до крыльца, заняла 7 часов 15 минут. Долго.

Время старта можно, пожалуйста

Э...16-50, Бухаресткая улица.
С объездом по Димитрова и Будапештской до Дунайки. "Бордовая" Пулковка. Пробка под Лядино и до Никольского плотно.
60 км (город и область) за 2 часа. До Луги 140 км-3 часа с чутком.
До Пскова-280 км около 5 часов.

[ЛеонидК]

Дорога на псковщиену 31-го в пятницу, 477.7 км от крыльца до крыльца, заняла 7 часов 15 минут. Долго.

Время старта можно, пожалуйста

Э...16-50, Бухаресткая улица.
С объездом по Димитрова и Будапештской до Дунайки. "Бордовая" Пулковка. Пробка под Лядино и до Никольского плотно.
60 км (город и область) за 2 часа. До Луги 140 км-3 часа с чутком.
До Пскова-280 км около 5 часов.

пятница ,вечер ,от пл. Победы до Луги(чуть дальше ,160км) стабильно 3 часа , воскресенье день обратно не более 2х при макс 120кмч

[Инженер]

Вобщем, практика показывает, что расширение и очевидное улучшение шоссе, современный ЛТ, и тп, в часы пик не дают никакого временнОго бонуса к поездкам по тому же маршруту в те же часы на "Пятерке" в 1997-2003 годах ... Скорее-наоборот.
Траффик возрос в разы, вот и причина.

[ЛеонидК]

Вобщем, практика показывает, что расширение и очевидное улучшение шоссе, современный ЛТ, и тп, в часы пик не дают никакого временнОго бонуса к поездкам по тому же маршруту в те же часы на "Пятерке" в 1997-2003 годах ... Скорее-наоборот.
Траффик возрос в разы, вот и причина.

а вот тут не уверен , будь я лет на 15 моложе я бы ехал в совсем другом скоростном режиме

[Инженер]

Я выше отмечал, что на псковщину, засыпая от усталости, по-ходу ехал не более 80 за Опочкой , что-бы хоть как-то контролировать ситуацию. По пустым дорогам. Но обратно летел 160 временами. И тем не менее дорога от крыльца дачи до крыльца дома заняла 6 часов, те же 475 км (с небольшими остановками).
То есть , поскольку нет сплошного автобана, (3+3, 2+2) (скажем-Пулковская гора- Киевка-Новая Рига), едешь так, как позволяют условия.
А вот они бывают разные. И населенные пункты, ремонты с перепусками, и мощный траффик, и "тормоза".

[OldNick]

Вобщем, практика показывает, что расширение и очевидное улучшение шоссе, современный ЛТ, и тп, в часы пик не дают никакого временнОго бонуса к поездкам по тому же маршруту в те же часы на "Пятерке" в 1997-2003 годах ... Скорее-наоборот.

Помню, как летом 2000го в пятницу вечером ехал в Пушгоры и, проезжая у обсерватории и дальше, радовался, что нет никаких пробок и все едут быстро.. В итоге ночью на старой зубиле ехал вне населённых пунктов 120.

[Инженер]

Траффик возрос в разы, вот и причина.

Мы с супругой всё смеёмся, проезжая глубокую псковщину после 23-х часов--и куда это все прутся?
Кого-то с питерскими (не считая местных и мурманских) номерами я обгоняю, но и меня тоже обгоняют. И встречек немало...

[Vladi]

Траффик возрос в разы, вот и причина.

Мы с супругой всё смеёмся, проезжая глубокую псковщину после 23-х часов--и куда это все прутся?
Кого-то с питерскими (не считая местных и мурманских) номерами я обгоняю, но и меня тоже обгоняют. И встречек немало...

Вчера, четверг, вечер, начало десятого от Лядино до Выры постоянный встречный поток. Видимо, народ слово "удаленная работа" воспринимает буквально и валит пахать в район Мшинской из Питера.

[Инженер]

Ну тут как раз нет ничего удивительного. Город и область-соседи, лето, многие живут на дачах или в садоводствах.
Вон, даже мой сын из сад-ва Лампово какой-то срок ездил каждый день на ЛТ на работу в город, а вечером обратно. (Иногда на поезде, кстати)
Едещь после 21-го часа от Луги к городу -потоки весьма серьезные, даже если в будний день. И туда и сюда.
Всё, дороги не справляются...И если за Вырой 2+2 видимо пока хватит, то Пулковка мёртво стоИт от пл. Победы до отворота в Аэропорт в любую пятницу уже с 15-00...

[Alexandr]

Пулковка мёртво стоИт от пл. Победы до отворота в Аэропорт в любую пятницу уже с 15-00...

Надо Витебский продлевать до ЮШМ - по сути до Волхонки.