spb-projects.ru

Чау-чау писал(а):https://pitertransport.com/post-1825

Насколько это нужно такое дублирование маршрутов, логичнее было бы заменить парк 32 на безконтактный и увеличить число троллейбусов по новому маршруту...

fims7 писал(а):Насколько это нужно такое дублирование маршрутов, логичнее было бы заменить парк 32 на безконтактный и увеличить число троллейбусов по новому маршруту...

А это замена и будет. Питертранспорт немного упоролся и воспринимает ошибки в документах как новые маршруты.

zz27 писал(а):А это замена и будет. Питертранспорт немного упоролся и воспринимает ошибки в документах как новые маршруты.

может упоролся комитет по транспорту, который допускает ошибки в документах?

Больше интересует, как увязывается скорое открытие для движения УДС в обжитой части западнее проспекта Героев и разворачивающиеся за этим проспектом троллейбусы поперёк Ленинского.

Василеостровец писал(а):...принято решение сохранить троллейбусные маршруты регулярных перевозок №№ 1, 34,42, не замещая их автобусным транспортом...

Ну да, давайте дублировать автобусами все троллейбусные маршруты поровну.

Поскольку появилось множество машин с УАХ, нельзя ли теперь восстановить троллейбус (№27 ?) по Краснопутиловской улице? Троллейбус с УАХ мог быть опускать рога перед ж/д и поднимать после неё (ну или до ближайшей конечной не поднимать).
Ведь ликвидацию маршрута обосновывали, в том числе, и электрификацией грузовой ж/д в порт...

Учитывая крайне низкий жд мост балтийского и варшавского направлений, я бы там провода вообще не вешал
https://nevnov.ru/697483-pod-mostom-na- ... l-gruzovik

Dmitry1 писал(а):Поскольку появилось множество машин с УАХ, нельзя ли теперь восстановить троллейбус (№27 ?) по Краснопутиловской улице? Троллейбус с УАХ мог быть опускать рога перед ж/д и поднимать после неё (ну или до ближайшей конечной не поднимать).
Ведь ликвидацию маршрута обосновывали, в том числе, и электрификацией грузовой ж/д в порт...

А надо? С Краснопутиловской нужен прямой маршрут до Московской, это да, а через полгорода уже не так актуально. Именно продление 27 — это дополнительные сбои и так не самого регулярного маршрута из-за переезда, это неэффективное использование машин с УАХ, которые будут кататься в основном под проводами. Вот планируемый УАХовый маршрут Купчино–Московская можно продлить до КирЗавода.

zz27 писал(а): Вот планируемый УАХовый маршрут Купчино–Московская можно продлить до КирЗавода.

в принципе - да, неплохо бы

15 августа ожидается продление троллейбусного маршрута №32 на автономке от пр. Героев до Балтийского Бульвара
https://pitertransport.com/post-1874
При этом на самом Ленинском на этом участке открывается для движения только чётная сторона
https://vk.com/ugo_zapad?w=wall-149329533_5273

Как бы бегает без рогов 32 уже, по кругу Ленинский-Балтийский-Казакова-Героев-Ленинский.

zz27 писал(а): С Краснопутиловской нужен прямой маршрут до Московской, это да,

Там ожидается 244 вместо к-151 (если останется в Документе планирования, то появится)

С 16 ноября в ЖК Солнечный город появится общественный транспорт: троллейбус №46. По новому участку пр. Ветеранов троллейбусы будут ехать автономным ходом.

Троллейбус №46 будет следовать от конечной остановки «Пр. Народного Ополчения» по Ленинскому пр., ул. Зины Портновой, пр. Ветеранов, пр. Буденного до конечной остановки «Ж/д станция Сергиево».

Для троллейбуса № 48 организован заезд по Автовской ул. до остановки «Автовский ДСК».

https://vk.com/marshrut_spb