spb-projects.ru

Димедрол писал(а):Шоколадно-банковско-часовая страна, без прямого выхода к морю,
размером с Тосненский р-н ЛО имеет свой морской трубоукладчик, а РФ нет...

Размером с само Тосно, чего уж там

konrad писал(а):Так сообщают, что эта "Фортуна", хоть и находится поблизости, не может быть использована, т.к. не соответствует каким-то датским нормам.

...пишут, что необходим какой-то определитель местоположения. Думаю его поставить не проблема, вот оформить документы...да и укладывает он 1 км в день, а это надолго.

Сергей Р писал(а):

konrad писал(а):Так сообщают, что эта "Фортуна", хоть и находится поблизости, не может быть использована, т.к. не соответствует каким-то датским нормам.

...пишут, что необходим какой-то определитель местоположения. Думаю его поставить не проблема, вот оформить документы...да и укладывает он 1 км в день, а это надолго.

Не, местоположение моряки давно умеют определять.
Речь об отсутствии системы динамического позиционирования, как пишут, т.е., очевидно, способности без якорей удерживаться в заданной точке.

Трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна - якорная баржа с 12-точечной системой позиционирования для строительства морских подводных трубопроводов.
Построена на судоверфи в г. Шанхае.


"Хотя самые сложные участки Nord Stream 2 были проложены на глубине около 200 м, оставшаяся часть в датских водах на глубине 90 м остается сложной", - отмечают эксперты.

Еще одно препятствие, по мнению Platts Analytics, заключается в том, что в заявке на получение датского разрешения было указано, что суда, используемые для завершения строительства датского участка "Северного потока-2", обязаны иметь динамическое позиционирование (такие как у судов Allseas - автономное удержание судна на месте или курсе при помощи двигателей).

Например, из всех судов, задейственных в проекте, не боясь санкций, может работать только российская баржа "Фортуна" (Fortuna) . Но баржа "Фортуна" - с 12-точечной системой якорного позиционирования, а не динамического.
Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/130387

и там далее по ссылке довольно всё подробно расписано про остальные основные суда

Много шуму из ничего или что свинью брить - визгу много, а шерсти мало.
Ну достроится северный поток на два-три месяца позже, и что? Ничего уже не изменить.

Allseas не планирует возобновлять прокладку "Северного потока — 2"
https://ria.ru/20191230/1563016679.html ... .ru%2Fnews

КОНЕЧНО(!!!) "Северный поток-2" достроят. Вопрос времени и только и дополнительных сотен млн. $. Запад был бы не Запад, если бы не придумал какую-нибудь подлость на финише, как "вишенку на торте". Большого значения это уже не имеет, т.к. с каким-то транзитом через Украину пришлось согласиться, а собственно вся спешка шла, чтобы полностью прекратить транзит в 20г. Мне вот интересен вопрос, как там вопрос с неисполнением договорных обязательств от Allseas Group SA или их адвокаты представят все, как форс-мажор...

Скорее всего никаких неустоек Газпром не получит, т.к. все западные компании сейчас прописывают в договорах как форс-мажор возможные введения санкций.

mike812 писал(а):Скорее всего никаких неустоек Газпром не получит, т.к. все западные компании сейчас прописывают в договорах как форс-мажор возможные введения санкций.

а причём тут Газпром ? СП2 строит европейский консорциум , они так законы понаписали что поставщик и транспортировщик типа обязаны не быть одним юрлицом , так что нас это не особо волнует , благодаря погоде дополнительные объёмы реально понадобятся не ранее следующей зимы

mike812 писал(а):Скорее всего никаких неустоек Газпром не получит, т.к. все западные компании сейчас прописывают в договорах как форс-мажор возможные введения санкций.

Мнение + камменты https://m.zen.yandex.ru/media/id/5d28b9 ... 00b0938ffe

Заблокировав "СЕВЕРНЫЙ ПОТОК 2" Америка одновременно остановила нам и прокладку всех газовых труб на Дальнем Востоке

ЭПИГРАФ - ВЕЛИКА РОССИЯ, А ТРУБУ КЛАСТЬ НЕ КОМУ.

Рассматривая варианты достройки "СЕВЕРНОГО ПОТОКА 2" только ленивый не вспомнил про трубоукладчик "АКАДЕМИК ЧЕРСКИЙ". Большинство авторов возмущалось - о чём думают в ГАЗПРОМЕ, почему такой нужный корабль находится не в Балтийском море а в Охотском, на другой стороне земли?
А всё дело в том, что на шельфе острова Сахалин идёт интенсивное освоение газового месторождения.



И этот трубоукладчик был куплен специально, что бы прокладывать трубы от многочисленный газовых вышек на берег. Потом он должен был строить международный газопровод с Сахалина в Японию. То есть трубоукладчик ни дня не стоял без дела, его работа была распланирована на много лет вперёд.

В порту города Находка, он оказался, когда в ГАЗПРОМЕ поняли, что "СЕВЕРНЫЙ ПОТОК 2" им достроить не дадут. Трубоукладчик срочно отправили на ремонтный завод, что бы переделать с тонкой сахалинской трубы на толстую балтийскую. Пока переделают на балтийскую трубу, пока через половину земли приплывут в Балтийское море. Там ещё пару месяцев минимум на окончание работ потребуется. Потом длинный путь домой и переделка на сахалинскую трубу. В общем американцы почти на год остановили все работы на газовых месторождениях Сахалина.

ссылка

Cтроительство «Северного потока-2». Последние новости на 07 января 2020 года

Пока вся страна отмечала Новый год, ответственные за «Северный поток-2» ответственные работяги в Правительстве , Газпроме и некоторых других ведомствах и компаниях работали и ... продолжают вкалывать «не покладая рук» с куршавельских сноубордов и мальдивских шезлонгов ( шутка).

В планах достройки трубы с конца прошлого года произошли существенные изменения.

Первая новость.

Датский регулятор дал предварительное заверения, что в принципе не возражает против использования трубоукладчиков с якорным позиционированием на достройке трубы в своей экономической зоне .

Прямо сейчас обсуждаются условия этого использования. Датчане настаивают на работе только при волнении моря не более двух баллов и силе ветра не более 8 метров в секунду, а также постоянном наличии двух страховочных морских буксиров по бортам платформ работающих на укладке.

После достижения принципиальных договоренностей датский регулятор должен будет оформить эти изменения в правила официально и тогда можно работать. На это уйдет приблизительно один-два месяца

Пока этого не произойдет «Фортуна» и присоединившийся к ней «Дефендер» будут класть 18 километров трубы на немецкой отмели.

Вторая новость.

Принято окончательное решение отказаться от использования «Академика Черского» на строительстве «Потока» . Он нужен на Дальнем Востоке , чтобы до пуска в 2024 году крупнейшего в мире Амурского газоперерабатывающего завода, успеть проложить все трубы в Амурском проливе и Охотском море.

Если на нем сначала смонтировать оборудование для СП-2 и достроить этот трубопровод, потом отогнать судно обратно на Дальний восток, демонтировать прежнее и поставить новые стенды для уже дальневосточных работ, то газ с Сахалина до АГПЗ к его открытию однозначно не дойдет. А это прямые убытки, многократно превосходящие недополученные доходы от задержки строительства СП-2 ( смотрите таблицу).



Что даже более важно, чем много миллиардные убытки, в случае задержки с пуском АГПЗ российская сторона сильно подведет Китай, чего не при каких обстоятельствах ( в том числе заминки с Северным потоком-2) делать нельзя

В качестве дополнительных мощностей на СП-2 будет использован активно формирующийся сейчас производственный комплекс для глубоководных водолазных работ.

При скорости укладки «Фортуной» и «Дефендером» приблизительно 2 километров в сутки, для завершения работ понадобится около 100 суток хорошей погоды.

«Фортуна» и обеспечивающий комплекс, по имеющимся данным готовы начать работы хоть с 15 января. Здесь все будет зависеть от погоды.

По оценке осторожных заинтересованных наблюдателей, скорее всего работы на море начнутся где-то в начале апреля .

Таким образом, мой прогноз запуска «Северного потока-2» пока остается прежним – сентябрь 2020 года.

ссылка

Интересно, если сейчас качать ежедневно не 178 млн.кубов через Украину, а как пишут, около 40-ка, то ведь все равно оплачивать за 178?

"Ак.Черский", похоже, всё таки волевым решением партии отправили на Балтику. По АИСу движется на юг возле южной оконечности Тайваня.

Сергей Р писал(а):Интересно, если сейчас качать ежедневно не 178 млн.кубов через Украину, а как пишут, около 40-ка, то ведь все равно оплачивать за 178?

Ну 178 уже давно не качают.
Вроде договорились на 45 или 50 минимальной прокачки, соответственно оплаты. вот только не уверен, на сколько лет.