Nord Stream (Северный поток) - газопровод между Россией и Германией по дну Балтийского моря

[картограф]

С остаточными ещё вспышками гнева.
Но ничего, время лечит.

[Nurmo]

С остаточными ещё вспышками гнева.
Но ничего, время лечит.

ХаХа) Я бы о нём уже совсем забыл, но добрые американцы держат информационное поле открытым.
Меня политика Байдена интересует, ведь мы же понимаем, что эта нитка трубопровода такая мелочь в большой игре. Будет торг, его на что то поменяют, причём на что то более ценное и значимое.

[taguan]

Укладывать трубы на немецком участке подводного газопровода «Северный поток-2» будет баржа «Фортуна», раскрыли власти Германии. Ранее РБК написал, что после смены владельца судна именно «Фортуна» может достраивать газопровод

Укладывать трубы для газопровода «Северный поток-2» в водах Германии будет специализированная баржа «Фортуна», ходящая под российским флагом. Это стало известно из свежего навигационного предупреждения, объявленного Федеральным морским и гидрографическим агентством Германии. РБК направил запрос в проектную компанию по строительству газопровода Nord Stream 2.

В документе говорится, что в Балтийском море, южнее мелководного района Адлергрунд, судно «Фортуна» будет вести подводные операции на трубопроводе с 5 по 31 декабря. Указан позывной российской трубоукладочной баржи «Фортуна». В настоящее время «Фортуна» стоит в немецком порту Висмар, показывает MarineTraffic.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/05/12/2020 ... rom_main_1

[Pavel239]

Насколько я могу судить из поступающей в СМИ информации, с немецким участком всё более-менее понятно, он так или иначе будет проложен, в этом сомнений никаких. Наибольшей загвоздкой всегда был датский участок. И вот по нему что-то нет ясности. Может кто-то разобрался и просветит, какие там перспективы и текущая ситуация?

[Сергей Р]

Сменив хозяина, трубоукладчик «Фортуна» идет на «Северный поток — 2»
5 декабря 2020
12:03
Трубоукладочная баржа «Фортуна» покидает немецкий порт Висмар и направляется на «Северный поток — 2». Ранее, как сообщало EADaily , судно сменило собственника, а оператор проекта заявил, что достройка мелководного участка газопровода в Германии начнется 5 декабря. В районе работ уже находится трубоукладчик «Академик Черский». Возможно, суда будут вести укладку в «четыре руки».

По данным навигационных порталов Vesselfinder и Marinetraffic, трубоукладочная баржа «Фортуна» покидает Висмар. Ее выводят из порта шесть буксиров, а на рейде для сопровождения ожидает российское судно снабжения «Катунь», которое прибыло из Мукрана — базы «Северного потока — 2».

Информация о том, что «Фортуна» идет на «Северный поток — 2», подтверждается и навигационным предупреждением Федерального морского и гидрографического агентства Германии, которое опубликовало предупреждение о проведении работ у берегов Германии и указало позывной трубоукладочной баржи.

«Фортуна» уже участвовала в строительстве «Северного потока — 2» и с октября 2019 года находилась в немецком Мукране, который является логистическим центром «Северного потока — 2». Судно называли одним из двух будущих участников достройки газопровода, и под него оператор Nord Stream 2 AG даже получил у Датского энергетического агентства разрешение на использование судов с якорным позиционированием, которым и является баржа.

Однако в июне 2020 года трубоукладчик покинул Мукран, а в августе официальный представитель АО «Межрегионтрубопроводстрой» заявил агентству РБК, что общество не собирается предоставлять трубоукладочную баржу «Фортуна» для достройки «Северного потока — 2». Кроме того, МРТС не являлось собственником «Фортуны», а арендовало судно по договору бербоут-чартера. Владельцем была люксембургская компания Maritime Construction Services (MCS), которая могла попасть под санкции США, запрещающие владельцам трубоукладчиков участвовать в «Северном потоке — 2».

Впрочем, в октябре у баржи сменился собственник. Как сообщало EADaily , такая информация содержится в выписке из регистрации судна в Российском международном реестре судов. С 6 октября владельцем «Фортуны» значится российское ООО «Универсальная транспортная группа». По данным sbis.ru, его шесть лет назад зарегистрировали в Москве, а генеральным директором и собственником является Андрей Владимирович Апреленко. Его полный тезка еще в 2019 году руководил ОАО «Центр аварийно-спасательных и экологических операций» («Экоспас»), а в 1998—2012 годах был гендиректором ЗАО «Роснефтефлот».

Сейчас «Фортуна» будет вести работы на небольшом мелководном участке в немецуких водах. «На данном этапе план предусматривает укладку отрезка в 2,6 км на каждой из ниток газопровода в исключительной экономической зоне Германии», — сообщал оператор Nord Stream 2 AG.

Тем временем модернизированный трубоукладчик «Академик Черский» уже вернулся со вторых испытаний и Крушской косы и находится недалеко от района работ. Возможно, два трубоукладчика проведут трубоукладку «в четыре руки», испытав заодно способности «Академика Черского».

У порта Мукран, базы «Северного потока — 2», находятся сейчас в готовности суда снабжения «Умка», «Балтийский исследователь» и «Владислав Стрижов». В самом порту стоит «Финвал». И в Мукран направляется еще и «Иван Сидоренко».

Таким образом, флот из двух трубоукладчиков и шести судов снабжения, в основном Морспасслужбы, скоро соберется и будет готов возобновить укладку «Северного потока — 2».

Как сообщало EADaily , оператор проекта Nord Stream 2 AG готовится к возобновлению строительства «Северного потока — 2», для достройки которого осталось уложить около 160 километров по двум веткам. Оператор получил разрешение от немецкого регулятора BSH построить небольшой участок в декабре и сейчас рассматривается заявка на работы в январе—апреле. Самый большой участок расположен в датских водах, но местный регулятор пока не получал обновленный план работ, сообщало EADaily


Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2020/12/05/ ... yy-potok-2

[Сергей Р]

Сб, 5 декабря 2020 | 15:57 | Денис Давыдов
Трубоукладчик “Академик Черский” встал на якорь неподалеку от места, где заканчивается немецкий участок газопровода “Северный поток-2”. А на самом этом месте находится судно поддержки “Балтийский исследователь”.

отсюда

[taguan]

"осталось достроить 2.5км на немецком участке" (с)

[taguan]

ну что -опять "непобедимая эскадра" Газпрома в полном составе (кроме баржи) снялась и поехала в Кал-град.
А баржу вытащили подальше в море из Висмара и бросили на якоре.
Интересно -теперь будут объяснения происходящего цирка?

[Alex Gleys]

Была информация, что раз сертификационная копания из Норвегии слилась, пришлось ещё раз заниматься сертификацией процесса. Вот этим и занимались на днях в районе Куршской косы.
Видимо что-то опять потребовалось "досертифицировать", раз возвращаются

[Сергей Р]

"Академик Черский" вернулся на рейд Куршской косы около Калининграда

Москва. 9 декабря. INTERFAX.RU - Российский трубоукладчик "Академик Черский", с которым связаны ожидания по достройке газопровода "Северный поток 2", вернулся с запада Балтики к берегам Калининградской области на рейд Куршской косы. Об этом свидетельствуют данные международной системы позиционирования морских судов.

В этой же зоне находятся вспомогательные суда "Умка", "Финвал" и "Балтийский исследователь".

"Академик Черский" имеет разрешение на начало работ по достройке газопровода "Северный поток 2" с 5 декабря. В этот день он пришел на точку, где прерывается одна из недостроенных ниток магистрали и пробыл там почти два дня. Однако в воскресенье вечером судно отправилось на восток.

Другой трубоукладчик под российским флагом – "Фортуна" – 5 декабря также покинул порт своей стоянки Висмар, но после короткого плавания бросил якорь в 25 км от порта. К нему подошли суда снабжения "Катунь" и "Владислав Стрижов".

"Газпром" решил достраивать газопровод "Северный поток 2" собственными силами, после того как из-за наложенных США санкций его швейцарский подрядчик остановил работу. После этого "Газпром" решил задействовать собственный трубоукладчик – модернизированное в Находке судно "Академик Черский".

ИФ

может не смогли найти или калибр не тот?

[Инженер]

....Разрешения, сертификация...как всё сложно...
Просто то, что есть рычаги давления на проект, и ничего с этим поделать нельзя.
Хоть крейсерами и броненосцами всё кругом обставь.

[Сергей Р]

Гисметео, сейчас ветрище завывает 6,6 м/с, порывы до 12 м/с, к субботе порывы до 15, а к следующему воскресенью вообще до 20 м/с!

Не будет погоды в ближайшие 2 недели.

Черский ушёл в Кёниг, и правильно сделал.

Никто не будет вытаскивать трубу со дна в таких условиях.

это из комментариев

[taguan]

Не будет погоды в ближайшие 2 недели.

В Гисметео погоду в море смотреть может только полный идиот
чушь -вот погода на неделю - она по осенним меркам превосходная
https://www.weatheronline.co.uk/marine/ ... &WIND=g009

[Сергей Р]

Трубоукладчик «Северного потока — 2» взяли в Германии под охрану

Трубоукладочную баржу «Фортуна» на пути к «Северному потоку — 2» взяли под охрану. Ее сопровождает немецкое судно. Сегодня, 9 декабря, вечером трубоукладчик подошел к Ростоку, который находится в 100 милях от места работ. С 5 декабря немецкий регулятор разрешил оператору проекта начать строительство небольшого участка газопровода на мелководье в Балтийском море.

По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, трубоукладочная баржа «Фортуна» подошла к Ростоку. Ее буксирует российское судно снабжения «Катунь». Во главе каравана идет судно Krebs Geo, которое указывает по автоматической идентификационной системе (АИС), что охраняет трубоукладчик. Очевидно, судно обеспечивает безопасную зону вокруг «Фортуны», которая составляет 1,25 морских миль, и не подпускает к ней посторонние суда. Такая же охранная зона предусмотрена и во время трубоукладочных работ, которые будет вести «Фортуна».
Krebs Geo принадлежит немецкой группе компаний OIS и является пассажирским и исследовательским судном. Ранее оно уже участвовало в «Северном потоке — 2» и обеспечивало работы трубоукладчика Castoro 10 в немецких водах.

Напомним, что 5 декабря «Фортуна» покинула Висмар, однако встала на якорной стоянке порта, где и простояла четыре дня. Krebs Geo же дожидался трубоукладчик целый день 6 декабря на недостроенном участке «Северного потока — 2» в Балтийском море, после чего взял курс на Висмар, который находится в 200 километрах западнее.
Сегодня вечером караван судов подошел к Ростоку и встал на рейде. Неизвестно, будет ли «Фортуна» заходить в сам порт. Возможно, суда дожидаются груза. Тем временем к каравану подошло ледокольное судно снабжения «Владислав Стрижов». Вчера вечером оно швартовалось к «Фортуне», придя с базы «Северного потока — 2» в Мукране, а сегодня утром ушло вперед по направлению к Ростоку.

Расстояние от Ростока до недостроенного участка балтийского газопровода составляет около 100 морских миль. При темпе каравана «Фортуна» может добраться туда за 16−17 часов.

Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH) разрешило строительство 2,5 километра обеих ниток «Северного потока — 2» к югу от отмели Адлегрунд в Балтийском море еще с 5 декабря. Сейчас же регулятор указывает, что «Фортуна» уже ведет работы и запрет на приближение к району работ на 1,25 морских мили до 31 декабря действует.

Трубоукладочная баржа «Фортуна» может укладывать 1 километр трубопровода в день. А так как немецкий регулятор разрешил уложить 5 километров трубопровода в срок до 31 декабря, то у судна достаточно времени.

Глава австрийской OMV Райнер Зеле подтвердил сегодня, что небольшой участок немецкого мелководья будет достроен в декабре. «В декабре 2020 года работы в немецких водах должны быть завершены. В январе, соответственно, начинается другой сезон, который неблагоприятен для прокладки трубопроводов по дну в связи с изменением уровня вод», — сказал партнер «Газпрома» в ходе пресс-конференции «Опрос по деловому климату в России — перспективы экономического развития в 2021 году».

До завершения строительства «Северного потока — 2» осталось достроить около 160 километров, сообщал оператор проекта. В немецком BSH заявляли, что сейчас рассматривают заявку на строительство оставшейся немецкой части газопровода в экономической зоне в январе — апреле. Самый большой участок при этом, более 100 километров по двум ниткам, приходится на датские воды. На прошлой неделе Датское энергетическое агентство сообщило EADaily, что обновленный план работ пока не получало.

До последнего времени единственным трубоукладчиком «Северного потока — 2» называли «Академик Черский», который в мае пришел из Находки и до октября проходил дооснащение и модернизацию в Мукране, а сейчас — очередные ходовые испытания у Куршской косы у Калининграда.

«Фортуна» же уже участвовала в строительстве газопровода, долго стояла в немецком порту Мукран, но принадлежала люксембургской компании Maritime Construction Services (MCS) и арендатор АО «Межрегионтрубопроводстрой» заявил в августе, что судно не будет участвовать в проекте и отвел его в Росток, а потом — в Висмар. В октябре ситуация изменилась. Как сообщало EADaily, у баржи сменился собственник. По данным выписки из регистрации судна в Российском международном реестре судов, с 6 октября владельцем «Фортуны» значится российское ООО «Универсальная транспортная группа». По данным sbis.ru, его шесть лет назад зарегистрировали в Москве, а генеральным директором и собственником является Андрей Владимирович Апреленко. Его полный тезка еще в 2019 году руководил ОАО «Центр аварийно-спасательных и экологических операций» («Экоспас»), а в 1998—2012 годах был гендиректором ЗАО «Роснефтефлот».

Продажа судов, которые будут участвовать в «Северном потоке — 2», малоизвестным российским компаниям — обычная практика этого года. Еще летом трубоукладчик «Академик Черский» сменил владельца с «Газпром флота» на СТИФ, а «Остап Шеремета» и «Иван Сидоренко» — на АО «Нобилити». Таким образом «Газпром» пытается нивелировать риск американских санкций. К владельцам трубоукладчиков они уже действуют.

Возобновление работ по достройке «Северного потока — 2» проходит на фоне того, что Конгресс планирует принять расширение санкций к «Северному потоку — 2». Под ограничения планируют подвести любую коммерческую структуру, которая страхует, перестраховывает и дооснащает суда «Северного потока», а сам газопровод — испытывает, инспектирует и сертифицирует. Такие расширенные санкции содержатся в тексте законопроекта об оборонном бюджете США на следующий финансовый год, который вчера приняла Палата представителей США. Следом документ рассмотрит Сенат, после чего его положат на подпись президенту США, который пока угрожает ветировать законопроект, так как он предусматривает переименование военных баз и не снимает иммунитет от судебного преследования соцсетей.


Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2020/12/09/ ... mpaign=dbr

[Инженер]

На первом этапе предусматривается укладка труб отрезка в 2,6 км на каждой из ниток газопровода. Достройка немецкого участка не подпадает под уже действующие санкции США, поскольку глубина здесь - 20-25 метров, а американские ограничения распространятся на работы на глубине свыше 30,5 метра.

https://rg.ru/2020/12/11/truboukladchik-fortuna-prishel-v-rajon-dostrojki-severnogo-potoka-2.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
В очередной раз от удивления глаза по 5 копеек..
Я знаю, как в моей отрасли работы всё стало забюрократизировано, и из-за непроставленной запятой могут завернуть проект или не заплатить...
Что-то тут во всём этом не так.