5-ая очередь ЗСД (участок от Приморского пр. до Богатырского пр.) + развязка с Приморским пр. и ул. Савушкина *открыта*

[Остап73]

Очень хочется от Олега увидеть новые фотографии, так как многое изменилось на стройке после последних от него фоток.

[Alex178rus]

Очень хочется от Олега увидеть новые фотографии, так как многое изменилось на стройке после последних от него фоток.

Изменения видны каждый день. Немного утолю информационный голод.

15 сентября 2012 г.
Съезд №1 и №2

Панорамы и фотография (кликабельны):
Панорама съезда №1. Осталось смонтировать одинарные правые и левые коробчатые балки в пролете 17-18.


Панорама съезда №1.


Панорама съезда №1. На переднем плане опора №17-С1.


Ригель 18-С1 --- 15Л.


Панорама съезда №1.


Ригель 18-С1 --- 15Л. Пролет 18-17 съезда №1.


Съезд №1. Пролет 18-16.


Вид от опоры №16-С1.


Вид от опоры №1-С1.
Опора №2-С1 недавно забетонирована и бетон не набрал прочности. Для монтажа главных балок у опоры №2-С1 установили временные опоры.


Вид от опоры №4-С1.


Съезд №2.


Опора №2-С2.


Пролет 2-3 съезда №2.

[mZ]

Я так понимаю, что работы на Савушкина имеют отношение к данной теме. Прогуливался я там вчера.

Направление за город перед разворотом (синий кружок) сужается до двух полос, причём если раньше это было обозначено только разметкой на которую все плевали, то теперь там поребрик. Получается, что разворачивающиеся попадают на гарантированно пустую полосу, но при этом там установили ещё и светофоры. По-моему, это уже перебор. Зато там теперь есть пешеходный переход.

[Alex178rus]

Я так понимаю, что работы на Савушкина имеют отношение к данной теме. Прогуливался я там вчера.

Направление за город перед разворотом (синий кружок) сужается до двух полос, причём если раньше это было обозначено только разметкой на которую все плевали, то теперь там поребрик. Получается, что разворачивающиеся попадают на гарантированно пустую полосу, но при этом там установили ещё и светофоры. По-моему, это уже перебор. Зато там теперь есть пешеходный переход.

Светофор больше для трамваев. По Савушкина логично сделать стрелку прямо.

[Alex178rus]

Фотоотчет о строительстве ЗСД (Приморский проспект) от 16.09.12

[Alexandr]

Такое планировочное решение вызвано тем, что старая планировка залезала на стадион Молния, принадлежащий институту ВНИПИЭТ - предприятию госкорпорации РосАтом.

Для наглядности:

[Kaktyc]

А чего будет на бывшем Редане (раз уж территория попала на фотку)?

[Alexandr]

А чего будет на бывшем Редане (раз уж территория попала на фотку)?

http://www.setlcity.ru/projects/builds/live/id47/

[anton]

я думаю, что когда будет нанесена разметка, то проблема станет менее актуальной

[картограф]

я думаю, что когда будет нанесена разметка, то проблема станет менее актуальной

Пожалуй да, достаточно вспомнить М-10 по Сестрорецку, когда едешь около озера.

[pako]

я думаю, что когда будет нанесена разметка, то проблема станет менее актуальной

Пожалуй да, достаточно вспомнить М-10 по Сестрорецку, когда едешь около озера.

Да только хотел привести ее в качестве примера, вот где изгибы, так изгибы, но ничего, народ привык, аварий из-за этого не видно.

[Toxa]

аварий из-за этого не видно.

Только я с десяток на этом участке видовал, еще какие!

[anton]

у нас и на совершенно прямых участках аварий хватает

[Mihey]

Друзья, ну заканчивайте вы мусолить эту тему. Примите как данность. Изгиб есть и будет. допустимая скорость на участке 60! км/час, а когда разметку нанесут, вообще будет все в порядке. Кортежи там ездят не каждые 10 минут, Слава Богу!!
Вообще, нельзя не признать, что в целом все получилось неплохо. Пробки стали меньше, ездить стало проще.
Нам неизвестно почему проектировщики сделали так как сделали. Наверное были на то веские причины. Всегда можно рассуждать на тему, что и как могло быть лучше, но попробуй сделать это сам, предусмотреть все нюансы. А изгиб, ну изгиб, не страшно, особенно если разметка будет. Давайте подождем, когда нанесут разметку и жизнь станет, в очередной раз лучше!

[Alex178rus]

На съезде №1 подняты все главные коробчатые балки.