3-я очередь ЗСД (участок от КАД до транспортной развязки с Е-18 «Скандинавия») *открыта*

Чау-чау

Прочитав всё невольно складывается ощущение, что до и после этой опоры всё готово, засфальтировано и благоустроено. И что опора эта - единственное препятствие для своевременной сдачи участка, а пенсионер Варфоломеев по неволе стал ...... отпущения.

tlotr · Сообщение **tlotr** » Сб фев 02, 2013 23:05

Чау-чау писал(а):Прочитав всё невольно складывается ощущение, что до и после этой опоры всё готово, засфальтировано и благоустроено. И что опора эта - единственное препятствие для своевременной сдачи участка, а пенсионер Варфоломеев по неволе стал ...... отпущения.

Только вот с момента, как он даст своё соизволение на строительство, для установки этой опоры, балок и прочих радостей, предшествующих разрезанию ленточек пройдёт не час и не неделя.
Так что да. Он в одиночку может существенно сорвать сроки сдачи.

Чау-чау

tlotr, я вспоминаю историю на строитеьстве КАД с двумя домами по Волхонскому шоссе - тогда, пока решался вопрос со срывающей сроки "Флорой" успели расселить и снести их, и на сроках ввода эти дома никак не повлияли, хотя они и мешали ставить две (точно не помню) опоры. Так и здесь - работы "до и после" - выше крыши, параллельно решать вопрос с освобождением участка - и всё можно вполне успеть.

Сообщение **Alex** » Сб фев 02, 2013 23:22

tlotr писал(а):Только вот с момента, как он даст своё соизволение на строительство, для установки этой опоры, балок и прочих радостей, предшествующих разрезанию ленточек пройдёт не час и не неделя.
Так что да. Он в одиночку может существенно сорвать сроки сдачи.

Это ничего, что у ОАО "Западный скоростной диаметр" была возможность решить все вопросы с компенсацией не то, что за неделю, а скоро уже исполнится как 3 года с начала проработки вопроса?
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 467#144467

tlotr · Сообщение **tlotr** » Сб фев 02, 2013 23:40

Чау-чау писал(а):работы "до и после" - выше крыши, параллельно решать вопрос с освобождением участка - и всё можно вполне успеть.

Я, собственно, про то же. Нельзя не решать этот вопрос, аргументируя, что ещё на других километрах не всё благоустроено. Видимо, мы друг друга не поняли.

Alex писал(а):
tlotr писал(а):Только вот с момента, как он даст своё соизволение на строительство, для установки этой опоры, балок и прочих радостей, предшествующих разрезанию ленточек пройдёт не час и не неделя.
Так что да. Он в одиночку может существенно сорвать сроки сдачи.

Это ничего... ?

Чего. Только вот мой ответ относился к высказыванию Чау-чау, в котором я прочёл мысль о том, что сначала нужно под ключ сдать всё, а потом заниматься этой банькой. И мысль, которую хотел донести я (очевидно неуспешно) заключалась как раз в том, что если и дальше тянуть с решением этого вопроса, то именно данный участок станет причиной несдачи объекта. Учитывая же то, что владельцу участка предлагали адекватную (а ни у кого из форумчан, вроде как не возникло ощущения её неадекватности) цену за баньку, а именно его аппетиты тормозят начало строительства данной опоры, то, полагаю, что именно он может стать именно причиной срыва сроков, независимо от того, сколько это тянулась раньше. Вопрос этот нужно решать сейчас.

wad77 · Сообщение **wad77** » Вс фев 03, 2013 10:03

Прошлым летом, при строительстве кольцевой в Казани, владелец сарая на 6 сотках по решению суда получил 12 млн компенсации.

Олег

Alex писал(а):Это ничего, что у ОАО "Западный скоростной диаметр" была возможность решить все вопросы с компенсацией не то, что за неделю, а скоро уже исполнится как 3 года с начала проработки вопроса?

Этим вопросом сотрудники ЗСД занимаются с осени 2010 года. К сожалению подобные имущественные вопросы - одни из самых длительных. Разумеется если решать их исключительно в правовом поле.

Сейчас этот вопрос в финальной стадии решения, но еще не закрыт.

Pavel239

Как-то все очень агрессивно настроены.
Если не устраивает заявленная цена выкупа, что мешало поставить опору на несколько метров южнее?!

Это, конечно, если участок в частной собственности и Закон на стороне владельца (подробностей я не знаю).

Satboy · Сообщение **Satboy** » Вс фев 03, 2013 14:04

Pavel239 писал(а):Как-то все очень агрессивно настроены.
Если не устраивает заявленная цена выкупа, что мешало поставить опору на несколько метров южнее?!

Это, конечно, если участок в частной собственности и Закон на стороне владельца (подробностей я не знаю).

Даже если опору передвинуть, кто даст строить над своим участком??? Тут нет оснований для сервитута без согласия собственника...

На самом деле решение через суд при особом желании можно провести за 3-5 месяцев...

Чау-чау

Думается, человек решил просто срубить деньжат на безбедную старость (когда ещё такой случай предоставится?) И ежу понятно, что домик в нескольких десятках метрах от оживлённой железной дороги запрашиваемого не стоит.

Pavel239

Satboy писал(а):Даже если опору передвинуть, кто даст строить над своим участком??? Тут нет оснований для сервитута без согласия собственника...

Не только опору, разумеется всю конструкцию сдвинуть в обход участка. Такие вопросы решаются на стадии проектирования и разработки рабочей документации. А не как у нас - построили путепроводы с двух сторон, а потом "чешут репу" - что же с участком посередине делать.
Вины собственника в

просто срубить деньжат на безбедную старость

я никакой не вижу. Собственно, это основа любой коммерческой деятельности - извлечение максимальной прибыли. ОАО "ЗСД" тоже ведь не из чистого альтруизма дорогу строит. Повезло просто человеку, почему он должен отказаться от "выигрыша в лотерею"?!

Совсем другое дело, если участок приобретается (с конкретной целью) уже после появления проекта, как у нас любят поступать родственники чиновников. Да и то, тут больше вина тех чиновников, кто вовремя не зарезервировал землю.

ramazan

История немного напомнила эту.
Про адекватность цены за землицу. Росреестр говорит, что только кадастровая стоимость этого участка в 13 соток 5 млн. Применяем "рыночный" коэффициент, учитываем постройки на нем и получаем, что у собственника совсем не такие и непомерные аппетиты, как тут хором сетовали, а вполне нормальные.
Дядечка, судя по интервью, приятный и веселый

Желаю ему удачи и цивилизованной развязки этой "катаклизьмы":)

Osbourne

Pavel239 писал(а):Вины собственника я никакой не вижу. Собственно, это основа любой коммерческой деятельности - извлечение максимальной прибыли. ОАО "ЗСД" тоже ведь не из чистого альтруизма дорогу строит. Повезло просто человеку, почему он должен отказаться от "выигрыша в лотерею"?

ramazan писал(а):Дядечка, судя по интервью, приятный и веселый Желаю ему удачи и цивилизованной развязки этой "катаклизьмы"

Абсолютно согласен.

Alexandr

Чау-чау писал(а):Прочитав всё невольно складывается ощущение, что до и после этой опоры всё готово, засфальтировано и благоустроено. И что опора эта - единственное препятствие для своевременной сдачи участка, а пенсионер Варфоломеев по неволе стал ...... отпущения.
...здесь - работы "до и после" - выше крыши, параллельно решать вопрос с освобождением участка - и всё можно вполне успеть.
Думается, человек решил просто срубить деньжат на безбедную старость (когда ещё такой случай предоставится?) И ежу понятно, что домик в нескольких десятках метрах от оживлённой железной дороги запрашиваемого не стоит.

Pavel239 писал(а):Если не устраивает заявленная цена выкупа, что мешало поставить опору на несколько метров южнее?!
Не только опору, разумеется всю конструкцию сдвинуть в обход участка.

Лучше один раз увидеть. Сразу станет ясно - стоит ли этот участок таких денег и можно ли "сдвинуть".
05,02,2012г. Станция "Белоостров":

karhu · Сообщение **karhu** » Вт фев 05, 2013 19:55

Немного зажрался дяденька.
Кстати

Статус: Ранее учтенный
Адрес: Санкт-Петербург, поселок Белоостров, Станционная улица, дом 12
Декларированная площадь: 1 314.00 кв. м
Кадастровая стоимость: 5 035 694.76 руб.
Форма собственности: Нет данных
Дата постановки на учет: 24.10.2001
Кадастровый инженер: Нет данных
Квартал: 78:38:0021226
Район: 78:38
Округ: 78

http://maps.rosreestr.ru/portalonline/