spb-projects.ru

Странное название темы получилось: "КАД от проспекта Энгельса до Горской, расширение *произведено* ".
До Горской еще лет 10 ждать расширение, а в теме уже *проведено*.
Может дописать *частично произведено* ?

Справедливо.
Исправил. Получилось не очень эстетично, но суть отражает.

слон писал(а):Справедливо.
Исправил. Получилось не очень эстетично, но суть отражает.

Получше было бы: [КАД от пр. Энгельса до Горской: расширение от пр. Энгельса до ЗСД *произведено*, от ЗСД до Горской *планируется*].

После открытия участка, кмк движение по ЗСД в сторону северного участка значительно возросло

Ну так с Васьки/Декабристов до ИКЕА-Парнас на 30 минут быстрее выходит по ЗСД, чем по городу.
Туда-обратно и уже экономия в 1 час времени.

Prof писал(а):Ну так с Васьки/Декабристов до ИКЕА-Парнас на 30 минут быстрее выходит по ЗСД, чем по городу.
Туда-обратно и уже экономия в 1 час времени.

Значит мне не кажется...Вот в обратную сторону карман вдоль КАД, перед заездом на ЗСД и Левашовским шоссе, сильно тормозит профит.

Сергей Р писал(а):

Prof писал(а):Ну так с Васьки/Декабристов до ИКЕА-Парнас на 30 минут быстрее выходит по ЗСД, чем по городу.
Туда-обратно и уже экономия в 1 час времени.

Значит мне не кажется...Вот в обратную сторону карман вдоль КАД, перед заездом на ЗСД и Левашовским шоссе, сильно тормозит профит.

Там, похоже, только жадность помешала сделать в кармане три полосы, из которых две уходят направо и на ЗСД. Было бы идеально и без каких-то сложностей или опасностей. Место там есть.

Anikiv писал(а):Там, похоже, только жадность помешала сделать в кармане три полосы, из которых две уходят направо и на ЗСД. Было бы идеально и без каких-то сложностей или опасностей. Место там есть.

В данный момент реконструкция остановилась у начала развязки с ЗСД. В дальнейшем, думаю, подобное решение, возможно, придет в голову проектировщикам. В любом случае, там, если сделать более скоростной выезд в отдельную полосу, и двух полос по карману КАДа хватит, а вот по шоссе третья напрашивается. Именно последний поворот и является узким местом.

После реконструкции ввели в эксплуатацию северный участок КАД Петербурга

После реконструкции введен в эксплуатацию северный участок КАД Санкт-Петербурга от пересечения с Западным Скоростным диаметром (ЗСД) до пересечения с проспектом Энгельса. Участок кольцевой дороги расширили с четырех до шести полос движения, сообщает пресс-служба Росавтодора.



Работы проходили на участке КАД протяженностью 14,3 км на территории Всеволожского района Ленинградской области и Выборгского района Петербурга. Специалисты выполнили усиление существующей дорожной одежды и устроили местный проезд в границах транспортной развязки на пересечении КАД с проспектом Энгельса. Теперь ширина проезжей части составляет 22,5 метра, встречные потоки разграничивает разделительная полоса шириной 5 метров с установленным металлическим барьерным ограждением. Покрытие дороги выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-20), который отличается улучшенными сцепными качествами, высокой сопротивляемостью абразивному износу шипованной резины, а также устойчив к пластическим деформациям.



В ходе работ также провели реконструкцию путепровода над железной дорогой «Санкт-Петербург - Выборг». На сооружении восстановили опоры, покрасили пролетные строения, сделали гидроизоляцию, заменили деформационные швы и устроили систему водоотвода.

На всем протяжении обновленного участка КАД специалисты выполнили реконструкцию водоотводных сооружений и устроили очистные сооружения, а также установили электроосвещение с использованием светильников с полупроводниковыми источниками света, которые энергоэффекивны, имеют длительный срок службы и отличаются отсутствием мерцаний и слепящего эффекта. В рамках работ по обустройству трассы установили более 250 знаков, смонтировали свыше 59 тыс. метров силового барьерного ограждения и более 35 тыс. кв. метров шумозащитных экранов, нанесли почти 18 тыс. кв. метров горизонтальной разметки из термопластика и устроили более 17,5 тыс. метров сетчатого ограждения.



В сообщении отмечается, что реконструкция КАД Петербурга позволила значительно увеличить пропускную способность участка, сократить автомобильные заторы и временные затраты пользователей. Кроме этого, реконструкция дороги позволит водителям транзитного транспорта быстрее преодолевать расстояние между трассами, ведущими в соседние регионы или к границе с Финляндией.

Добавим, первый этап реконструкции участка КАД Петербурга от пересечения с трассой А-121 «Сортавала» (Приозерское шоссе) до развязки с ЗСД начался в 2018 году. В апреле 2019 года дали старт второму этапу реконструкции от Выборгского шоссе до Приозерского. В конце лета прошлого года стало известно, что одобрен проект завершающего этапа реконструкции КАД на участке от станции Горская до Приозерского шоссе.



Работы на объекте проводились в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

ДИ

А возможно ли расширение КАД от пр.Культуры до Сортавала с 6 до 8 полос,а развязку КАД - а121 полностью реконструировать,с направленными съездами и с заделом под расширение пр.Энгельса от Парнасского путепровода до КАД?

Olegkamenevskiy писал(а):А возможно ли расширение КАД от пр.Культуры до Сортавала с 6 до 8 полос,а развязку КАД - а121 полностью реконструировать,с направленными съездами и с заделом под расширение пр.Энгельса от Парнасского путепровода до КАД?

...возможно все.

Включили камеры на участке от Энгельса до Выборгского.

Из сегодняшнего распоряжения Правительства:

* Объем финансирования на 2025 - 2027 годы будет уточнен при формировании проекта федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий бюджетный период.

Распоряжение от 20 июня 2022 года №1601-р

Правительство утвердило план дорожного строительства на ближайшие пять лет

В Горской ведь планируется туристический кластер, отчасти наверное с этим связано пробуждение по расширению КАД от ЗСД до Горской.

dimetrio писал(а):В Горской ведь планируется туристический кластер, отчасти наверное с этим связано пробуждение по расширению КАД от ЗСД до Горской.

А ближайшая проблема - это развязка с Энгельса.