spb-projects.ru

Что-то там ничего конкретного не написано. Речь про Сочи в этом году или в целом про наш этап как часть соревнований?

Проведен конкурс: Лот № 142: Выполнение работ по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на объекте: «Устройство слоев износа на автомобильной дороге А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"...

Что там разгрузится или наоборот нагрузится - это большой вопрос. Но однозначно есть 2 плюса в развязке: 1. Будут прямые проезды Поклоногорская-Северный/Тореза, и обратно 2. Не будет "нервной" пробки, в которой почти каждый день случаются мелкие ДТП, усиливающие пробку. классика - либо с П...

И все таки - куда оно все поедет, если строительство этой мегаразвязки случится? Меня тут намедни подбили в очереди на разворот на Энгельса. Прямо в праймтайм. Тусовали там с 6 до полдесятого вечера. Дык! Загородив одну полосу из двух, никакой особой пробки мы там не создали. В данном случае "...

Прикольно конечно, но есть решение проще - реверсивное движение - лампочку другую зажег и готово

в советское время это был именно проспект Мориса Тореза. а потом потихому имя из названия убрали Насколько я помню, название "пр. Мориса Тореза" даже на табличках было. Но никогда не являлось официальным. Почему-то советским гражданам было привычнее французского коммуниста называть по име...

Тут был мост. Впереди Плодовое. Если не знать, что здесь была дорога с путепроводом, то выглядит как широкая просека в лесу - рекультивация в ноль.

ssh писал(а):Что-то я пропустил, а старый мост через ЖД около Плодового демонтировали?
Или он остался для местного трафика?

Если только пешком

Хотелось бы оказаться неправым, но что-то мне подсказывает, что страдать мы будем довольно-таки зря - надолго такого ремонта не хватит.
Такое впечатление, что само основание дороги там не очень хорошее и дренажа нормального нет - постоянно подтопления, особенно когда с газонов вода стекает.

Остается открытым вопрос, как из города и с КАДа попадать на "Юкки - Кузьмолово"? Из города и с внутреннего кольца точно так же как и сейчас. С внешнего кольца либо через тройной тулуп на клевере, либо транзитом через мегу. На самом деле, картинок-то много по ссылке, там с разных ракурсов...

Сергей Р писал(а):Не плохо, значит потоки в ИКЕА и мимо, наконец, поедут каждый своей дорогой.

лучше другое - похоже, что поток из Икеа и шоссе Юкки-Кузьмолово поедет на внутреннее кольцо по "старому" маршруту, а поток с А-121 из области поедет по направленному съезду.

Deij писал(а):Кстати, в новом Генплане сабж тоже поворачивает на восток после Суздальского.

m7.jpg

Что же проектировщики сами себе приключения находят - им было мало защитников Удельного парка, теперь будут защитники Шуваловского парка?

А какой текущий вариант направленного съезда с А-121 на внутреннее кольцо КАД? Проштудировал всю ветку - картинок много, но на чем остановился РосАвтоДор в своих пусть и далеких но планах? Если съезд будет начинаться уже после примыкания выезда от Меги и шоссе Юкки-Кузьмолово, то и начинать строить ...

дикий2 писал(а):Но как узаконили второй ряд больше двух фаз не стоят, а до этого до пяти фаз доходило.

Странное наблюдение - у меня ровно наоборот. Как было два ряда поворачивающих, так и осталось, но только время "красного" стало намного больше - как может больше машин проезжать в таком раскладе?

Это вы там похоже редко бываете, поскольку схему поправили и налево теперь можно с двух рядов поворачивать. Не схему поправили, а узаконили второрядников. Что к увеличению пропускной способности не привело, ибо с введением "официального" второго ряда, сократили светофорную фазу - вернее, ...