spb-projects.ru

На путепроводе в Лейпясуо уложили финишный слой асфальта.

Что-то в отличие от предыдущих лет, можно сказать, что темп работ на участке (по крайней мере 100-122) - нулевой. :( Раньше даже когда поздно едешь - по всему участку что-то копали, ровняли... А сейчас дай бог если один экскаватор на все эти 22 км где-то ковыряется. Во всяком случае, это касается в...

Чау-чау писал(а):

starshoy писал(а): Не знаю 330 или 750 кВ.

Фаза из двух ниток - 330;
из трёх - 500;
из пяти - 750.

Значит там 330 кВ. По две нитки - шесть подвесов

Очень надеюсь, что через год они откроют данный участок трассы!!! :lol: 34 новых км? Участок разделен на 2 этапа: 100-122км и 122-134км. Полагаю, первый этап за год сделают, но оба - все 34км... Вряд ли. :roll: Если от Огоньков до Кирилловского (65-100км - те же 35км) работы по возведению трассы ве...

Появились признаки скорого переключения движения на сторону "в Питер". Сделана разметка, переставлены кое-где разделители. Окрашены путепроводы наполовину, наполовину сделано остекление надземника возле Нахимовского оз.
Заасфальтированы площадки отдыха возле Лукойла-ВР.

И это ж будет замечательно, если через год будет шестиполоска длиной 47-110 км!!! Не 110, а с 47-го по 100-ый км. Итого 53 км. 3+3. Вообще, дорога готова по 114 км, включая развязку Лейпясуо-Стрельцово. Осталось только переуложить асфальт по той части, где движение осуществляется. И доделать освеще...

На участках 114 (после путепровода) и 118 км, в местах пересечения с ЛЭП, работы не ведутся из-за низко висящих проводов магистральной ЛЭП. Новых опор для переноса не видно. Большой объём работ выполнен по 122 км, почти везде новая дорога. Дальше идёт фрагментами старая и строящаяся новая по 134 км.

Сейчас круги и съезды-въезды заасфальтированы. В асфальте и проезд под путепроводом.
Перекрёсток перенесён ближе к путепроводу. Стоят все мачты освещения на этом куске. Дорога к мосту через Великую, всё ещё без асфальта, поэтому остаётся зигзаг в движении.

isbritish писал(а):

starshoy писал(а):На 114 км, по направлению из города, отфрезеровали и переложили асфальт.

114 км это же развязка с Лейпясуо? Как там готовность развязки?

Развязка готова уже давно. Но путепровод закрыт для движения.

В районе 110 км продолжают не спеша переставлять разделители.
На 114 км, по направлению из города, отфрезеровали и переложили асфальт.

На Цвелодубовском путепроводе уложен асфальт и стоят разделители по стороне из города. На другой стороне в субботу шлифовали бетон. На этом участке ставят мачты освещения. Асфальт не доложен еще до нового моста через Великую, на самом мосту стоят разделители. На участке 85-96 движение переключено на...

Strelna писал(а):Мне видится, что большую роль играет не совсем разумная ценовая политика.

И ещё как! За пять месяцев поднять цену проезда дважды, в сумме почти в полтора раза. До 1 ноября 20 года Макарова-Скандинавия = 215 рублей. Теперь 324 рубля.

[quote="egaron"][/quote] чтобы пополнить подорожник типа - "электронный кошелёк" в автомате, надо сначала ткнуть кнопку "единый электронный билет", а затем положить подорожник в нишу считывателя. Потом по подсказкам на экране. Для отложенной активации нужно, чтобы на по...

Ведётся формирование насыпи на участке после 81 км (спуск к газопроводу).
Ровняют насыпь в районе Кирилловского путепровода.

В общем, Шуваловский это не Шуваловский. ЗСД кончается там - где начинается развязка. Владелец у развязки другой - АО "ЗСД", поэтому проезд по развязке в по транспондеру происходит в рамках интероперабельности. И стоит 20 рублей. Причём в тарифах есть какой то невнятный пункт 2 о том, что ...