spb-projects.ru

Даже если бы и был, то через Озерки скорее всего быстрее будет добраться, нежели толкаться на Светлане.

Пора уже начинать строить вилками или оборотами в пару-тройку малых станций наши тоннели. Что сложного по той же "ваське" сделать однотоннельный разворот проделать и обратно. Собрали все окрестности и бегать по острову в поисках станции не нужно. От Горного, что ли? Так это будет не дешев...

Сейчас там разворачивается только трамвай 3 (и временно 3a), 41-й разворачивается как раз на пл. Тургенева. С юга там сейчас ничего не идёт на разворот. Думаю, никакой левый поворот со Старо-Петергофского на Лоцманскую никакого особого вреда развороту 3-го трамвая не причинит. Ну я имел в виду, что...

В таком случае, хорошо бы доэлектрифицировать недостающую часть путей на Витебском.

А трамвайное кольцо на пл. Репина в любом случае организовано кошмарно, и его надо переделывать как-то чуть по-другому (или, может быть, переносить). Куда переносить? В лучшем случае можно каким-то образом организовать диспетчерскую на Тургенева, но тогда работники верфей и местные жители будут сил...

Тупиковости как раз нет как таковой, а вот улицы узковаты для подключения к мосту, в любом варианте. Лоцманская заманчива, но такая схема поставит раком Старо-Петергофский и Репина вместе с трамваем, из-за левого поворота с юга. На этом фоне даже чем-то логичнее смотрелся вариант с выходом на Пряжку...

zz27 писал(а):А ещё можно Тарховку отменить. Вероятно, отмены только в одну сторону хватит, раз всего минуты недостаёт.

Если что-то и отменять на данный момент, то скорее Александровскую или Горскую.

А резервный Петровский фарватер уже всё?

zz27 писал(а):25-метровые вагоны. А около Курорта чуть ли не самая маленькая в стране (на магистральных путях) кривая.

Так ведь уже ходили ласточки до Белоострова в 2017, значит, кривая проезжабельна.
Даже "Сибелиус" в 2001 там умудрился прокатиться)

у меня большое сомнение в популярности названия коричневой линии... То, что этой линии дали, извиняюсь, фекальный цвет без всякой в этом необходимости... Я думаю, коллега имел в виду очередное громоздкое название (Красносельско-Калининская), состоящее из 24 букв. Что проще запомнить: 1 цифру или 24...

снизить допустимую скорость до 50 км/ч на Невском, Литейном, Каменноостровском проспектах Давненько я там до такой фантастической скорости не разгонялся... (((( 50 тоже слишком много для того же Литейного, если предполагать, что там когда-то всё-таки будет нормально ходить трамвай. Даже если при эт...

у меня большое сомнение в популярности названия коричневой линии... То, что этой линии дали, извиняюсь, фекальный цвет без всякой в этом необходимости - очередной акт издевательства чиновников над нашим городом. Что, впрочем, вовсе не означает, что от нумерования линий цифрами есть какая-либо польз...

...несколько нелепо получилось название Бухарестская. Почему? У меня, жителя района, никакого диссонанса в мозгах не вызывает. Назвали и назвали. У приезжих, у всех смартфоны с картами. Если что-то надо---посмотрят. Если не поймут, любой коренной Ленинградец подскажет без всякой карты. Ну хотя бы п...

Мост в Балтиморе был построен в 1972—1977 годах и официально открыт 23 марта 1977 года вместе с 14 км подъездных дорог. Назван в честь поэта-любителя (профессионального юриста) Фрэнсиса Скотта Ки (1779—1843), автора американского национального гимна «Знамя, усыпанное звёздами». Родился раньше Пушки...

Фиговая тенденция, с такими-то интервалами.
Лучше бы 32 автобус восстановили.