spb-projects.ru

Спасибо, буду дальше изучать.

Подскажите / отсоветуйте.
В начале сентября еду в Тулу, выезд в пятницу утром. Имеет смысл от Ленинградского шоссе до М-2 ехать по ЦКАД запад? Там получится где-то в 13-13:30 заезжать на ЦКАд буду.
Или тупо по я.навигатору ехать - правда вот сейчас он рисует что-то невообразимое...

От КАДа и до АЗС в Гостилицах никаких работ не было видно. Остановки автобусные везде стоят, разметка нанесена, указатели поставлены.
Что там дальше до бетонки - не знаю, не ездил.
Приятно удивили тем, что заодно отремонтировали дорогу на Колокольню, к мемориалу.

Димедрол писал(а):Для ассортимента мнений - https://www.bfm.ru/news/501604

Каменск-Шахтинский - до Ростова, а не после, если ехать из Москвы... Там похоже та еще путешественница писала...

Swan писал(а):Сейчас я довольствуюсь 2ГИС...

А что, этот справочник уже стал навигатором?

хм... это значит, Москва - днем? И все вместе за 17 часов? В Москве днем не было проблем только при жестком ковиде. В других случаях - это неслабые потери времени. Так я в ковидные времена и ездил. В некоторые моменты на М-4 не было машин ни впереди, ни сзади на километр. А МКАД полупустой и проезж...

Сейчас с ЦКАДом и М-11 наверное можно с одной ночевкой добраться до Анапы из СПБ? Обойти с севера МСК по ЦКАД днем и заночевать вечером под Воронежом, на второй день к ночи будешь в Анапе? Можно. Вот в сентябре я ехал из СПб в Ростов М-11 - ЦКАД (север) - М-4, получилось 20 часов. Потом от Ростова ...

То есть остановки были раз в 500 км, сна и отдыха не было вообще? Я выезжал в 6:15-6:20 утра, выспавшийся. До 19-20 - вообще усталости не чувствовалось. Потом - да, начинало чувствоваться некоторое неудобство. Хуже всего было выходить, ноги не слушались. Я только в тульской области на оформлении ку...

Мне в 2020- м по работе пришлось три раза ездить СПб -Ростов и обратно. Благодаря пандемии машин было немного, и получалось укладываться в 18 часов. В апреле из Ростова до Питера получилось 17 часов - МКАД проскочил за час. На М-11 держал 150, на М-4 - 130, скидывая перед камерами. Заправки каждые 5...

frolsa писал(а):То есть до бетонки или как?

Осенью от остановки в Гостилицах и до бетонки и так нормальный асфальт был. Возможно, за зиму его подразобьют...

Prof писал(а):Речь про Shell, прежде всего.

На Шелле дизель на 2 рубля дороже, чем на Лукойле, а машина едет даже лучше.
Учитывая наличие Шелла на М-4 например, думаю что появятся они и на М-11. На КАДе они тоже не сразу стали строиться...

Prof писал(а):А иностранные сети когда допустят до СПАД?

А надо? И сколько их осталось?

Учитывая, что от Питера до Твери М-11 проезжается за 5 часов, то уже построенных зон отдыха, с заправками, кафе и туалетами, вполне достаточно. Если конечно не останавливаться каждые 50-80 километров...

Да какая там экспансия... Просто подвернулось по случаю на распродаже. Несте, как и другие финские компании, ушла с российского рынка, Татнефть купила их инфраструктуру. А что вообще известно про эту сделку? Почему сбежали финны. Почему-почему... Потому что. Так же как Кеско (или как там ее) ушла (...

mednikov писал(а):Тогда отбой. Серьезно подошли к экспансии

Да какая там экспансия... Просто подвернулось по случаю на распродаже. Несте, как и другие финские компании, ушла с российского рынка, Татнефть купила их инфраструктуру.