spb-projects.ru

Ох не верю! Сорвет чую коварная мировая закулиса, наши грандиозные планы!

С 99% уверенность могу сказать, что это метод защиты водовода,(распределение нагрузки) который идет от Невы на птицефабрику в Приладожском. В итоговой конструкции мы их не будем с Вами видеть, они останутся в теле насыпи

Несмотря на то, что я был активным противником "первого этапа" в том виде как его спроектировали,обрадовался когда наконец увидел шевеление. ВАДовцы набросились на него с таким остервенением и энтузиазмом, что я заподозрил, что могут успеть к 15 декабря (без верхних слоев). Действительно с...

В воскресенье аж перекрестился, правда останавливаться не стал. Повесили щит: Реконструкция, первый этап и тд." с машины мне померещилось, что срок окончания работ там как в конкурсной документации 15 декабря 2016г. Никто не сфотографировал? Ну из приятного почти до Разметелево горит освещение,...

Проезжал там месяц назад. За год (после ухода в связи с банкротством "Мостостроя 6", ничего не поменялось, все брошено. Я так понимаю , что сайт-источник не взял на себя труд пояснить, что речь идет об окончании работ. А в наименовании тендера осталось начальное название. Пока читал нашел ...

Дохлый контракт на спрямление "опасного поворота" на Коле на 70 млн. с копейками. Прости господи, "Первый этап" реконструкции. Сдача в декабре, никто даже не копнул еще..

Опять две темы в одну мешаем: Разделение веток и собственно реконструкция. Предлагаю во избежании путаницы предваряя свои сообщения просто писать в теме о каком участке трассы идет речь. Я думаю, учитывая незначительное количество очагов улучшений (я уж про реконструкции и говорить не буду) на наш в...

Странные вы мужики. Обсуждаете одновременно два участка находящиеся километрах в 60 друг от друга и плохо друг друга поэтому понимающие. А я о том что мне ближе. В моем представлении отменить конкурс на опасный "спрямление опасного поворота" !-й этап можно только вовсе его отменить. Объеди...

Господин Алексей! Не надо так нервничать. Вы можете желать дачникам, что угодно, управлять Вы ими не можете. Мы рассматриваем реальную ситуацию. Я говорю о том, что при том, что собирается пробка на расширение, пробка на сужение, крутое или плавное нам обеспечена. И мы с Вами двигаясь с разными целя...

Товарищ! Вы не сильно владеете ситуацией в садоводствах! Там далеко не везде можно попасть с "прекрасной двухуровневой развязки"! Если что "редких дураков" желающих попасть в город в воскресенье набирается от Приладожского, а то и от Путилова. Причем пробка собирается на расширен...

Абсолютно согласен с коллегой! Не понимаю, почему со мной стали спорить, что идеология "I этапа" ущербная? Еще раз говорю это не I этапа, это подачка. Хорош этап который надо потом полностью ликвидировать! В моем представлении ВАД спроектировал под себя раза в 1,5-2 дороже чем можно было б...

Сам выбор идеологии "первого этапа" ущербный, и то что он был сделан означает, скорее всего, что второго мы не скоро дождемся. Хуже от того, что спрямят не будет, но сильно лучше тоже.
Но даже и по первому числится, что контракт заключен, окончание в декабре, а активности не наблюдается

Что-то подозрительно тихо. Явно не к добру. Проклятая мировая закулиса!!!

Согласен с коллегой, езжу там регулярно, без отвращения. По А-120 очень оригинальный указатель, нигде не написано, что это на Мурманское. Как проедете поворот на Молодцово, Вам следующий поворот направо. По моему там стоит указатель "Синявинские высоты"

Виноват коллега! не аргументировал почему 3+3 до Морозовской развязки. На соседнем форуме посвященном А-120 "Магистральной" мелькал вариант со строительством моста и выводом А-120 к Морозовской развязке. Тогда, конечно, вариантность движения возрастает и Мгинские дачники счастливо отвалива...